TIRE GROVING

La Berta · 14-07-2004, 09:50:12

quiero hacerle unos cortes a mis bogger en diagonal , para limitar el deslizamiento lateral, me imagino que los redibujarores de neumaticos y recauchadores deben tener la heramientas necesarias ...

ALGUN DATO

Pez Gordo · 14-07-2004, 09:54:28

asesino , como se ve q cortan sus wenas lukas por santiago eh

Churri-Pilme · 14-07-2004, 10:52:22

Cita:

Empezado por Paolo Celle

quiero hacerle unos cortes a mis bogger en diagonal , para limitar el deslizamiento lateral, me imagino que los redibujarores de neumaticos y recauchadores deben tener la heramientas necesarias ...

ALGUN DATO

asesino jajaja !!!!

Bueno, dale no mas y regalame las calugas k le saques pa colocarselas a mis neumaticos

jaja

chau salu2

V A M P I R O · 14-07-2004, 12:11:21

Cita:

Empezado por Paolo Celle

bastante anchos los neumaticos

... por que le idea del desplazamiento lateral, estos solo trabajna hacia adelante? quieres hacerlos en los 4 neumaticos?

Roberto Román · 14-07-2004, 13:14:34

Cita:

Empezado por V A M P I R O

bastante anchos los neumaticos

... por que le idea del desplazamiento lateral, estos solo trabajna hacia adelante? quieres hacerlos en los 4 neumaticos?

El problema de los Bogger es que las calugas son demasiado perpendiculares al giro, asi que al avanzar con inclinacion lateral (por ej en una ladera embarrada) no te afirman y empiezas a esquiar cerro abajo de lado, literalmente, pues tienes casi cero agarre transversal.

La idea de pegar los cortes que propone Paolo es justamente para aumentar el agarre transversal.

Salu2,
- Roberto

SVarasV · 14-07-2004, 13:29:47

Ándate a Brasil con Mapocho. Todos los "sucuchos" de ahi que venden neumaticos usados, hacen esa pega. POr redibujar un 33x12,5 años atrás cobraban app $ 3500-4500.
La herramienta es muy simple. Imagínate un cautín, que en la punta tiene una "U". Estos viejos hacían la "U" con anillos viejos (de pistones)

Giovanni · 14-07-2004, 13:42:43

Un amigo acá en Los Angeles está a cargo de la planta de recauchaje de Michelin... estuvimos jugando un rato con esas maquinitas y son espectaculares, sacan caucho con una facilidad impresionante, en el fondo es un cautin gigante como con una hoja de sierra de cortar fierro doblada en la punta. Ahi tienen mauquinas para agregar caucho, autoclaves para cocer, y maquinas para dibujar lo que quieras en el neumático

.

14-07-2004, 09:50:12	#1
La Berta Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Houston TX , USA Mensajes: 1.554	TIRE GROVING quiero hacerle unos cortes a mis bogger en diagonal , para limitar el deslizamiento lateral, me imagino que los redibujarores de neumaticos y recauchadores deben tener la heramientas necesarias ... ALGUN DATO

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14-07-2004, 09:54:28	#2
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	asesino , como se ve q cortan sus wenas lukas por santiago eh

14-07-2004, 13:29:47	#6
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Ándate a Brasil con Mapocho. Todos los "sucuchos" de ahi que venden neumaticos usados, hacen esa pega. POr redibujar un 33x12,5 años atrás cobraban app $ 3500-4500. La herramienta es muy simple. Imagínate un cautín, que en la punta tiene una "U". Estos viejos hacían la "U" con anillos viejos (de pistones)

14-07-2004, 13:42:43	#7
Giovanni Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Marbella, España Edad: 42 Mensajes: 2.604	Un amigo acá en Los Angeles está a cargo de la planta de recauchaje de Michelin... estuvimos jugando un rato con esas maquinitas y son espectaculares, sacan caucho con una facilidad impresionante, en el fondo es un cautin gigante como con una hoja de sierra de cortar fierro doblada en la punta. Ahi tienen mauquinas para agregar caucho, autoclaves para cocer, y maquinas para dibujar lo que quieras en el neumático .