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23-09-2009, 17:37:11 | #11 |
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Fecha de Ingreso: Nov 2008
Ubicación: Villarrica
Edad: 33
Mensajes: 645
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
Con divorciada te refieres a caja y transfer aparte sierto?? de ser asi,... = es jeep es corto, por eso nesesito algo integrado para ahorar espacio
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23-09-2009, 17:53:13 | #12 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
Cita:
En el caso de la D18 el HI es 1:1 asi es que cero aporte en reducccion y el Low 2.46:1 que no es malo ..... Donde si puede afectar lo reducido es en las coronas, estos bichos son por lo general 5.38:1 osea muuuy reducidos para un Diesel. La configuracion estandar del Willys con un motor Toyota 4Y queda tirando como cañon ....., claro que tendria que invertir en frenos de disco y mejorar la direccion ...... Aca un dato de repuestos : Rodrigo "Gringoc" Castellon, es mecanico y armo un CJ3B con direccion hidraulica, freno de discos, Motor 4Y ....etc http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=61122 saludos |
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24-09-2009, 22:56:01 | #13 |
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Ubicación: Villarrica
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
ahora ando en busca de una caja con tranfer de un rocky, mientras busco comprador para la caja y transfer del Sportage.
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28-09-2009, 01:46:29 | #14 |
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
esta dificil pillar otra caja, pero ya saldra algo, mañana empesare sacando el estanque original, para hacerle un retorno y una nueva entrada para el conbustible.
Pd: si saben de alguien que nesesite una caja de un kia sportage les dejo un link donde subi un par de fotos e info. http://www.terrabike.com/foro/index....owtopic=155585 |
07-10-2009, 15:53:50 | #15 |
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
holas
alguien me podria aconsejar sobre el tema de suspencion, ya que ando con los paquetes originales y quiero algo un poco mas suave, sera malo sacarle un par de hojas??? oh es mejor cambiar el paquete por otro, lo otro, tengo el estanque original debajo del asiento, para hecharle combustible hay que levantar el asiento para poder sacar la pata, tengo ganas de sellar aquella y abrir una por el lado para que sea mucho mas practico, nose si sera bueno eso, en el caso de que no, tendre que adaptarle otro estanque, pero la ides es dejarlo con la mayor cantidad de cosas originales. lo otro, lo dejo con la caja t90 y d18 original? o busco otra caja. saludos |
07-10-2009, 21:20:49 | #16 |
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
tengo ganas de seguir con la caja original injertada al motor kia r2 nose si sera buena idea, que disen uds??
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08-10-2009, 07:37:51 | #17 |
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
olle? pero porque tay vendiendo la caja sportage???
no te funciono bien? |
08-10-2009, 13:32:15 | #18 |
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
mira el motor que compre lo vendian con la caja, asi que se tubo que venir nomas. La caja del sportage no le sirve al willys ya los diferenciales son mas cargados al lado del copiloto, y la caja del sportage es para diferenciales con la corona en la mitad .
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08-10-2009, 20:06:22 | #19 |
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
tengo ganas de seguir con la caja original injertada al motor kia r2 nose si sera buena idea, que disen uds??
Si tienes ganas de injertar, ¿por que no usas la caja Kia Sportage (que es de 5 velocidades, para compensar esas coronas tan reducidas), con la transfer Dana 18, que para tu uso es muy buena y tiene ambas salidas al lado correcto?:lol Saludos y suerte |
08-10-2009, 22:05:51 | #20 | |
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Fecha de Ingreso: Nov 2008
Ubicación: Villarrica
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Re: Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B
Cita:
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