Chevy 4.3L en samuka ¿que caja?

[Banana]

Empezado por Hernan Iriarte

Banana

A que te refieres con que el chasis no da?.

a que justo se enangosta donde va a caer la caja al centrar el motor, no solo topa, sino que le faltan uno 15 cm al lado de la salida de la transfer.

saludos.

[Banana]

Empezado por MERCHAT

Hace las cosas bien de una.....Automatica la lleva po compipa !!!!

Saludos

X 2 me quedaria con la automatica, Sebastian el V6 que me vendiste, puras satisfacciones!!

[S.O.S.]

Empezado por Banana

a que justo se enangosta donde va a caer la caja al centrar el motor, no solo topa, sino que le faltan uno 15 cm al lado de la salida de la transfer.

saludos.

Mediste con tenedor o Huincha??
Yo no creo q falte eso, de hecho el yip de Pereira tiene el motor 4.3 campana AA y caja con doble MC, y aparte de recortar un poco el piso todo lo demás entra sin problemas.

Si colocamos una Transfer americana puede q falte espacio, pero 15cms... no será muucho lucho???

Mejor instalamos un conjunto original Chevy e invertimos el yugo.

Pq la combinación 700 con Transfer Hilux tal como dic Gonzalo va a ser un parto, preguntale al Tebo, incluso con la D300 ya pasa justo, el Cardán de Varas es un palo de escoba, y no puede tener más de 32mm de diámetro.

Pero pa q te preocupai si no entra tengo galletas de 4.5" de 7" y de 9" por si se pone dificil...

[Hernan Iriarte]

Empezado por Gonzalo Bravo

umm, me gusta la 700R4 con la caja toyota por lo corto del conjunto, ya que hay adaptador y no hay que inventar la rueda, el unico tema es el despeje del cardan delantero con el carter que no te permite dejarlo sin mucho levante debido al carter asimetrico y la salida al lado del pasajero.

No se si tu eje trasero es centrado o no, pero si es a la derecha, la opcion 700R4 + Dana 18 es muy buena.

Eje trasero centrado, por eso es que mi opcion es transfer hilux.

Aca una foto de un suki con la misma configuracion donde se ve lo del cardan delantero

[CHINO GONZALEZ]

Empezado por Hernan Iriarte

Eje trasero centrado, por eso es que mi opcion es transfer hilux.

Aca una foto de un suki con la misma configuracion donde se ve lo del cardan delantero

Te recomiendo la opcion th350+transfer hilux.
Tiene practicamente el mismo largo que la caja y transfer hilux.

Al menos en mi caso no tengo ningun problema con el cardan delantero.

Lo que si o si debes cortar para que entre es el torpedo ya que la campana de cualquier caja chevy no entra en un suzuki.

[Hernan Iriarte]

Empezado por CHINO GONZALEZ

Te recomiendo la opcion th350+transfer hilux.
Tiene practicamente el mismo largo que la caja y transfer hilux.

Al menos en mi caso no tengo ningun problema con el cardan delantero.

Lo que si o si debes cortar para que entre es el torpedo ya que la campana de cualquier caja chevy no entra en un suzuki.

Chino, gracias por la recomendacion, la verdad es que quiero la TH700 por que tiene OD, lo del torpedo no me preocupa tanto ya que ha sido intervenido un par de veces ya (con la instalacion de la Under) aca una foto, no lo veo tan critico.

[Hernan Iriarte]

Empezado por S.O.S.

Mejor instalamos un conjunto original Chevy e invertimos el yugo.

Esta idea no es mala wn, la transfer esta tambien en la caja que tengo, es una NP207, con reduccion 2.61:1, creo que con la caja auto y esta TC no necesitaria mas reduccion, entrarà el conjunto en el chasis?

[juaco fernandez]

Amigo,

ahorrese miles de dolores de cabeza y pongale caja automatica, las cajas toyota mecanicas si bien son buenas y permiten ponerle doble tranfer, por experiencia siempre mueren, al parecer sufren mucho con la pata a fondo, y está claro que una conversion a 4.3 no es para andar como abuelita....cierto.

Saludos
JUACO

[Alberto Bravo]

Empezado por Hernan Iriarte

Esta idea no es mala wn, la transfer esta tambien en la caja que tengo, es una NP207, con reduccion 2.61:1, creo que con la caja auto y esta TC no necesitaria mas reduccion, entrarà el conjunto en el chasis?

quedarias igual o un poco mas reducido que mi toyota...

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Hernan Iriarte

Eje trasero centrado, por eso es que mi opcion es transfer hilux.

Aca una foto de un suki con la misma configuracion donde se ve lo del cardan delantero

Si, pero ahi no se ve la altura del jeep .

El problema es dejarlo bajo con esa configuracion, ademas recuerda que la salida de la transfer toyota es bastante mas alta que la salida a la derecha, por lo cual la altura te puede causar problemas con el angulo del cardan tracero, ojo.-