Diesel turbo v/s aspirado - Página 3

angel caido · 27-02-2011, 21:05:58

Cita:

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Las Hilux Surf con el 3Y-EU y 2L-T/2L-TE mecánicas tienen relacion de diferencial 4,556:1, mientras que las automáticas con la misma motorización son 4,875.

Los motores 2L-T/2L-TE/1KZ-T/1KZ-TE son excelentes motores, pero la gran mayoría no tuvieron el mantenimiento adecuado antes y en la actualidad, ya que los que buscaban economía de combustible tambien querían economia en la adaptacion y dejaban el mismo radiador chico del bencinero.

Hola,
puedes profundizar en el mantenimiento adecuado, pues acabo de comprar una Toyota surf año 90 y me gustaria cuidarla un poco mas. A mi parecer esta muy bien cuidada pero en prevenir....

corvo4x4 · 08-03-2011, 00:05:16

a donde la puedo ver????? eres de conce???

Cita:

Empezado por clemente4x4

yo instale un 2lt en una 4runner año 90 ,instale r&p 4.88 y puse 31 y puse 33 y no los movia y ni k mueve 35 , motor ajustado ,revisado el turbo ahora voy por una 5.29 y instalo un inercooler si quieres puedes ver la mia cualquir duda consulta con don alberto el hombre sabe
saludos

corvo4x4 · 13-03-2011, 15:22:22

salio una nueva alternativa de motor, me venden un toyota 3L 2.8 cc por lo visto seria mucho mas facil instalarlo y asi mantendria la linea toyota.
los neumaticos 33 o 35 no creo que los mueva muy agilmente ya que he manejado la toyota 2.8 con neumas 265/75 R16 y es algo lenta pero estuve googleando y encontrado algunas paginas donde instalan turbo al 3L, alguien de ustedes lo han hecho o lo han visto en algun motor?????? como quedara???????? no pretendo que el motor me dure 600.000km pero tampoco que me falle a los 5.000km

http://www.4wheeling.ca/showthread.p...-Diesel-Engine

http://bjblaster.homedns.org/project..._3l/index.html

Hilux Surf-Vigo · 13-03-2011, 18:51:37

Con el 3L y Turbo, ademas de quien instale el turbo vas a perder fiabilidad, tendrás que darle mas paso de combustible a la bomba inyectora. Quizas con todo lo que gastes puedes buscar un motor que sea turbo o quedarte con un vehículo relativamente lento.

13-03-2011, 15:22:22	#23
corvo4x4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Ubicación: Concepcion, pero Angolino de corazon Mensajes: 373	Re: Diesel turbo v/s aspirado salio una nueva alternativa de motor, me venden un toyota 3L 2.8 cc por lo visto seria mucho mas facil instalarlo y asi mantendria la linea toyota. los neumaticos 33 o 35 no creo que los mueva muy agilmente ya que he manejado la toyota 2.8 con neumas 265/75 R16 y es algo lenta pero estuve googleando y encontrado algunas paginas donde instalan turbo al 3L, alguien de ustedes lo han hecho o lo han visto en algun motor?????? como quedara???????? no pretendo que el motor me dure 600.000km pero tampoco que me falle a los 5.000km http://www.4wheeling.ca/showthread.p...-Diesel-Engine http://bjblaster.homedns.org/project..._3l/index.html

13-03-2011, 18:51:37	#24
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 34 Mensajes: 5.590	Re: Diesel turbo v/s aspirado Con el 3L y Turbo, ademas de quien instale el turbo vas a perder fiabilidad, tendrás que darle mas paso de combustible a la bomba inyectora. Quizas con todo lo que gastes puedes buscar un motor que sea turbo o quedarte con un vehículo relativamente lento.