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20-05-2004, 11:28:23 | #91 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Cita:
Xq solo en Y si es que la barra no esta siempre parallela al yugo ni con cero inclinacion :?:
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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20-05-2004, 16:47:28 | #92 | ||
Newbie
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Cita:
a) la rotulacion en ambos lados es la encargada de minimizar el esfuerzo en Z (arriva-abajo) , y bueno por ende solo hay movimiento en X-Y en caso de reposo b) el pitman esta con este drop especificamente para estar // al yugo siempre, o y menos de 3 grados de dif , eso si EN EL MODELO. Los 100 kgf fue una estimacion asi a la vela :P , es para tener referencia de comportamiento entre los dos . realmente no se cuanto lograria enviar el sistema hidraulico (no he contado las vueltas ) ni tampoco se que fuerza ejerce maxima antes de levantar el retorno. De todas formas , voy a modelarlo pensando la maxima articulacion , aunque en tales situaciones yo cacho que dificilmente doblas un neumatico cuando tienes uno 1 mt mas abajo que el otro.... Saludos |
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01-06-2004, 20:04:09 | #93 |
Newbie
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Mas novedades...
Fierrito del Pitman y estria del pitman antiguo: corregi unos espesores por siacaso :P , aun me falta sacar lo que se ve en la foto.. Ya con todas las partes listas.. Nueva Posicion del neumatico : Por lo mismo tuve que sacar el estanque... y aproveche de retocarlo taquillamente :D , me falta puro ponerle el clasico 'DANGER' El resto lo pongo en otro post... |
01-06-2004, 20:15:33 | #94 |
Newbie
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Adaptacion de Frenos :
Discos delanteros de C20 Brazilera adaptados a GM12 Cambios a Palier: Nada solo un leve repaso a los hoyos de la apernada para agrandarlos 0.5 mm Cambios al Disco : -Vicelado y Botado para calze de palier por detras de la maza - Cambio de Apernada - Relleno de Hoyos originales Motivos : Los discos de C20 son mas pequenios en diametro que los de Suburban y la pastilla es la de C10 Americana , yo tenia los calipers de C10 , tambien son del grosor adecuado para los calipers de C10 que andan botados... A su vez , los discos fueron gentilmente suplidos por mi gran Sponsor del BolicheDelRepuesto.cl http://www.bolichedelrepuesto.cl. (propaganda aparte) Imagenes Discos nuevos : Palier de C10 (GM12) Rebaje hasta calce exacto del palier en el disco (ojo con que el disco va por atras , si no la llanta no cabe , tampoco pueden ponere por delante ya uqe la maza del disco es muy pequenia compara da con la del palier. Nuevos Hoyos con centros marcados : Hoyos Listos: Reemplazados los pernos originales de 11m por unos de 1/2" , con estria de 13mm y 2" de largo total. Hubo que hacer un sacado a las cabezas un poco para uqe cupieran ya uqe los hoyos quedan matematicamente precisos a 0.5mm (segun calculos) y en la practica quedaron PEGADOS a la pared. Ya Calzados en el Palier: Calze perfecto en la llanta , espacio muy suficiente para calipers. Posterior Relleno con Nickel 55 (talvez sera mejor con Indura 327) en los discos.. yo cacho que es puramente decorativo , no induce mucho en la resistencia del disco. Saludos! Plafo |
01-06-2004, 20:15:43 | #95 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Marbella, España
Edad: 42
Mensajes: 2.604
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Bling! :wink: ¿Con que distancia entre ejes vas a quedar? Saludos. |
01-06-2004, 20:20:50 | #96 | |
Newbie
Top 100
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Cita:
Slaudos! Plafo |
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01-06-2004, 20:48:57 | #97 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 47
Mensajes: 3.550
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Compadre, necesito ver ese bloqueador antes que lo instales, porfa avisame saludos |
01-06-2004, 20:52:10 | #98 | |
Newbie
Top 100
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Cita:
Saludos Plafo |
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01-06-2004, 21:29:48 | #99 |
Newbie
Top 100
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Otra cosa mas , el modelo matematico y la simulacion del 4 link tambien esta listo... no se cacha muy bien , pero hay unas lineas de sensores uqe median los radios y largos de las barras necesarias...
En teoria habia un desplazamiento del diferencial muy pequenio , onda 5-7 cm del centro... igual el recorrido sera limitado por cuando las ruedas topen con la carroceria... bueno un mono aqui : Saludos |
01-06-2004, 21:47:39 | #100 |
Member
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Plafo, excelente descripcion de lo que estas haciendo, felicitaciones.....................es un gran aporte.
Gracias y suerte en todo Nicolas |
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