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Herramientas |
31-12-1969, 20:00:00
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#91 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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el 350 ya se vendio !!!
el motor de de cualatas rectangualres de 270 hp y 405 lb pesa 145 lb mas que el 350 |
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31-12-1969, 20:00:00
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#92 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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Cita:
el motor tenia solo problemas de afinamiento como el de sebastian lo lleve donde argomedo lo reviso me hizo un presupuesto , aparecio la oportunidad de Massive torque , decidi no invertir mas en el 350 y cambiar a BB, vendi el 350 a un amigo que estaba dispuesto a gastarse las 300 lks en argomedo .................... corrijo este es de solo 385 lb de torque segun el casting de las culatas que son ovaladas .... 
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31-12-1969, 20:00:00
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#93 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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estos son los casting numbers del motor
a ver los entendidos .............. BLOCK 10114182 CULATAS 10114156
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31-12-1969, 20:00:00
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#94 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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y datos del peso exacto ........
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31-12-1969, 20:00:00
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#95 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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vale gracias .. yo tenia el dato de speedomotive y me decian cerca de 700 lbs con cualtas de camello de fierro y baja a 600 con de alum..
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31-12-1969, 20:00:00
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#96 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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no a la mano en mi casa pero
el torque sale de como 300 lb y mantiene una curva creciente hata las 3300 donde esta max y el hp llega a un mas de 4300 todo esto es de memoria puedo estar equivocado
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31-12-1969, 20:00:00
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#97 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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aqui va un a comparcon de curvas de torque edelbrok de un 454 std con un 454 performer ......
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31-12-1969, 20:00:00
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#98 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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segun el libro de gm es de 385 lb pero no entiendo bien como se mide , yo llame a edelbrock y me enviaron un catalogo especial de 454 y upgrades para el MARK IV como lo llaman ellos,
los dyno de ellos son distintos a los de Gm para el mismo motor ...por que sera ????? lo unico claro es que es roller cam y esto 10114182...454.......91-up...Gen.V, 4-bolt 10114156...91-up...oval...OPEN...Gen.V & VI 454, 118cc chamber que tiene como 400 lb promedio . y lo unico importante es que ande ... y la prox que vaya donde argomedo para que lo afine no me diga " PERO NO TIENE MUCHO TORQUE " esas fueron las palabras claves para este cambio ..... |
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31-12-1969, 20:00:00
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#99 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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NOOO
PARA ESTO  
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31-12-1969, 20:00:00
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#100 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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YA esta listo falta solo el ramal
 
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