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28-03-2014, 21:53:50 | #91 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Siguiendo el proyecto....
Congrats ! |
16-04-2014, 21:25:01 | #92 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Gracias a todos por sus buenos comentarios
He tenido mucho trabajo de por medio lo que no me permitió avanzar mucho mas….pero por lo menos hoy ya se movió, su primera vuelta!!, se fueron las telarañas de las llantas jajaja grabe un video bien sencillo, que no demuestra toda la sensación de estar conduciendo la bestia, pero que mas puedo agregar la sonrisa de oreja a oreja, increíble, la sensación de "golpe" es impresionante… debo regular un poco mas el embrague y otros detalles eléctricos que vendrán saliendo mas adelante, lo importante es que parte, anda y se mueve .. no pude pasar mas allá de segunda jajaja… los frenos responden ok me falta las empaquetaduras de los escapes tengo un picaron malo, pero mas que satisfecho con el resultado. Después de pasar cambios, nada que decir a todo el esfuerzo que significo dejar este animal mecánico vale absolutamente la pena una agradecimiento a todos que de una u otra forma me han ayudado a avanzar en esto que se hizo mas largo de lo que yo pensé, pero es mi primer proyecto. como todo proyecto requiere poner al día varias cosas y pruebas, por lo menos la refrigeración respondió de maravillas, con lo que anduve comparto con ustedes el video Saludos! Última edición por Zorlac fecha: 16-04-2014 a las 22:40:38 |
16-04-2014, 22:31:16 | #93 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
clap clap clap!
vi el video por interno antes, nada que decir....creo que felicitaciones es poco. meritorio es que es un proyecto 100% made in home, "hágalo usted mismo" (soy testigo de ello) salvo cosas que tuviste que externalizar por motivos de tiempo y conocimientos. Sin embargo un gran proyecto. Valió la pena los 14 meses de espera! hasta Bilbao llego el olor a goma quemada! Slds! Mis respetos! |
16-04-2014, 22:40:22 | #94 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Última edición por Zorlac fecha: 16-04-2014 a las 23:02:29 |
17-04-2014, 02:10:19 | #95 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Como te fue con el embrague, que solución le disté... Saludos
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17-04-2014, 08:57:10 | #96 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Hola Cristian:
Finalmente la solución era ajustar cuanto "cortaba" la horquilla, debido a que no estaba la altura precisa del pivote, milímetros mas milímetros menos marcan la diferencia en ese submundo del bellhousing. aproveché de alargar el hilo, manteniendo el paso de hilo original, el cual va ajustable en el flanche adaptador ala caja R. esperemos a cuanto dura el disco de embrague jajaja lo "malo" es que el maldito pivote en las Toyos, se regula desde adentro...una lata ... |
17-04-2014, 13:23:55 | #97 | |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Cita:
Ponle un disco cerámico para que te dure mas..... |
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18-04-2014, 22:08:18 | #98 | |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Cita:
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04-09-2014, 00:05:57 | #99 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Actualizando mas ahora que ya esta andando el animal y todo, tengo las siguientes "experiencias" por si alguien me puede orientar al respecto
1. Esta con una prensa centerforce, por alguna razón la encuentro bastante dura sobre todo para aplicar meter primera marcha, ademas de ajustar el pedal y el cilindro esclavo alguna sugerencia?, quizás una bomba mas grande etc? 2. El Tacómetro lo logre adaptar (es de una pick up truck 22re), funciona bien, al comienzo tuve que ajustarlo para la tolerancia (de v6 a 4cyl) todo perfecto pero es la escala la que quizas esta fuera de foco, porque al minimo me marca 1300 rpm, (ralenti) y por oído y ruido que emite se siente que el motor esta bajo 1000 rpm claramente, existe alguna forma de con el puerto diagnosis (este animal es OBDI) conocer las reales RPM del motor, para así ajustar manualmente la "aguja" del dial? <--- se entiende eso? 3. Sensación de conducción, claramente es bien nerviosa la conducción, sobre todo con caja manual jajaja, se mueve muy bien con los 35" y las 4.88 4. Comenzó algunos problemas con el ralenti cuando el motor ya estaba con temperatura de trabajo,las rpm altas hice autodiagnosis y me arrojo error con los sensores de O2, reemplace los 2 y se soluciono inmediatamente, el unico error que persiste es por el sensor VSS, que no esta presente, funciona con piola este proyecto. Eso, saludos! |
04-09-2014, 03:25:26 | #100 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
El tacometro del tablero 22RE es llegar y conectar al 1UZ, queda perfecto. Si lo moviste.., lo descalibraste tu jjj.
Slds. |
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