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13-09-2009, 20:14:54 | #1021 |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
JP hace mucho q no posteaba pero put... q es rico tu patrol, te felicito bro!!!
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13-09-2009, 20:39:58 | #1022 |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Hola JP, una consulta, las patallas que tienes en los asientos son solo pantallas o tambien DVD ???? y cuanto valen aprox ????
saludos y que tengas buen viaje. |
13-09-2009, 20:46:19 | #1023 |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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13-09-2009, 20:48:02 | #1024 |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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13-09-2009, 20:54:58 | #1025 | |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Cita:
Me costaron como Us$ 90 c/u en USA , aca creo que las venden cercano a 90 ó 100 lucas c/u. |
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14-09-2009, 00:12:29 | #1026 |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Última edición por MacMarquez fecha: 16-09-2009 a las 11:52:01 |
14-09-2009, 08:27:55 | #1027 |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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14-09-2009, 10:15:16 | #1028 |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
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Última edición por MacMarquez fecha: 16-09-2009 a las 11:52:19 |
14-09-2009, 10:29:33 | #1029 |
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Oh yes, Matias Alvarez de Viña (hace 2 años) ... como andaba ?
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14-09-2009, 10:49:49 | #1030 |
Zookaholic
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Re: Nissan Patrol Y61 (GU) 4.5 de JPVM
Full TV, nice para ver peliculas de jeeps.-
Solo recuerda; • 1 - Ignorar las capacidades de los neumaticos, si se rompen en un camino complicado , veras lo dificil que es cambiarlos, tratalos bien…. • 2 - Usar mucha potencia o mucha velocidad , muchas veces mas rapido que muy lento es demasiado rapido, y rompes… • 3 - Mover la direccion estando detenido en una posicion complicada, la dirección hidraulica es una herramienta maravillosa para romper cubos y semiejes…. • 4 - Usar el embrague de la misma forma en que lo usas en el cemento , si no sabes lo que es partir enganchado o en una marcha, y tu todavia ocupas el embrague para regular la velocidad, consulta a los avezados… • 5 - Seguir nuestra hambre de mostrar los cojones frente a los amigos … muchas veces romperas solo para lucierte, y terminaras pagando tu…. • 6 - Pasar por obstaculos en que tu 4x4 quedara colgando entre ruedas, los hombres tampoco pasarian por lugares en que quedarias colgando de las entrepiernas …. • 7 - Pasar acelerando por el agua o a gran velocidad , esto debido a que naturalmente se tiende a pasar rapido por un lugar peligroso, pero en el trayecto se meten en problemas …. • 8 - Meter los pulgares en el volante mientras se maneja off road … pulgares quebrados y/o esguinzados pucha que duelen … • 9 - Sacar la cabeza fuera de la ventana al pasar por lugares dificiles off road, eso parece que te hace "ver que tienes todo bajo control" , pero podrias "perder la cabeza" de tanto control …. • 10 - Usar la tracción 4WD despues de haberte quedado pegado , eso si que es estupido ….
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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