Proyecto 2F - TBI (EFI)

[FLOZANO]

Aca hay fotos del TBI Injectando

[Tapage]

Son ideas mías o tu le tomaste pics a eso mientras estaba inyectando . ! 8)

[FLOZANO]

Si po, le saque las pics y el video que esta en la pag anterior...

Saludos
Facundo

[FLOZANO]

Hoy tube algunos avances, ya logre que el motor andubiera bien parejo, pero descubri algunas pifias:
-Me marco 3 errores 15, 21 y 42
Descubri que al desconectar el sensor de Temperatura andaba muuuucho mejor, al conectarlo empezaba a humear negro, etc, asi que lo desconecte por mientras y me concentro en los otros problemas primero:
-Error 15 (Sensor de Temperatura)
-Error 21 TPS High, tengo que revisar el TPS y los cables, pero igual me esta funcionando y al desconectarlo varia la aceleracion, esto indica que igual esta bien.
-Error 42 Ese es mi dolor de cabeza. EST Control, ocea el control de avance del distribuidor, en estos momentos el jeep anda pero al tener ese error esta andando con el EST desactivado, ocea no se esta avanzando. Las posibles fallas pueden ser problemas de tierra, coneccion de cables o que el modulo este malo. asi que voy a partir cambiando el modulo pa ver bien eso.

[Tapage]

Bonita diversion en la que te has metido .. pero veo que estás de lo más entrete .. mientras no te llegue la epoca de la cosecha .. :D

Nos cuentas como vas ..

[FLOZANO]

Bueno, tube botado mi proyecto un tiempito pero hoy volvi a las pistas.
Revise el cableado y tenia mal conectado unos cables del TPS, luego me seguia arrojando el error 21 que es el TPS, asi que probe con otro TPS (TPS es el sensor de posicion del acelerador). se acabo ese problema, luego cambie el modulo y puse uno de 8 patas y lo instale Externamente, tremenda sorpresa, que el Jeep partio a la primera y adubo bastante bien, un poco ahogado en baja eso si, pero todavia me falta conectar el sensor de temperatura que me falta el enchufe.. Supongo que eso esta haciendo que ande en baja muy ahogado ya que si el computador piensa que el motor esta frio enrriquece la mezcla (Como que tirara el chupete).
Otra duda que tengo es que los injectores gotean un poco al darle contacto o al apagar el motor, a lo mejor necesito hacer una mantencion??? o tendre los injectores malos? ya que se que tienen un oring que puede estar fallando.
Bueno, ya el computador esta controlando el aance como corresponde, asi que ahora que tengo montado todo por encimita empezare el proceso de instalar todo como corresponde, Bomba de bencina, Filtro, Mangueras, Cableado, Piola acelerador, etc...
El Lunes o Martes seguiria trabajando y con mas novedades...

[RAUL VEGA]

Empezado por FLOZANO

Bueno, tube botado mi proyecto un tiempito pero hoy volvi a las pistas.
Revise el cableado y tenia mal conectado unos cables del TPS, luego me seguia arrojando el error 21 que es el TPS, asi que probe con otro TPS (TPS es el sensor de posicion del acelerador). se acabo ese problema, luego cambie el modulo y puse uno de 8 patas y lo instale Externamente, tremenda sorpresa, que el Jeep partio a la primera y adubo bastante bien, un poco ahogado en baja eso si, pero todavia me falta conectar el sensor de temperatura que me falta el enchufe.. Supongo que eso esta haciendo que ande en baja muy ahogado ya que si el computador piensa que el motor esta frio enrriquece la mezcla (Como que tirara el chupete).
Otra duda que tengo es que los injectores gotean un poco al darle contacto o al apagar el motor, a lo mejor necesito hacer una mantencion??? o tendre los injectores malos? ya que se que tienen un oring que puede estar fallando.
Bueno, ya el computador esta controlando el aance como corresponde, asi que ahora que tengo montado todo por encimita empezare el proceso de instalar todo como corresponde, Bomba de bencina, Filtro, Mangueras, Cableado, Piola acelerador, etc...
El Lunes o Martes seguiria trabajando y con mas novedades...

Comprate el kit de recambio de empaques del TBI, es muy barato. Y lo desarmas completo, no recuerdo si vienen los o´ring. creo que sí. El goteo puede ser por el último oring bajo el filtro interno de bencina del inyector. Si ese se te pica un poco de seguro goteará.

Saludos

[MicroMachine]

Empezado por RAUL VEGA

Comprate el kit de recambio de empaques del TBI, es muy barato. Y lo desarmas completo, no recuerdo si vienen los o´ring. creo que sí. El goteo puede ser por el último oring bajo el filtro interno de bencina del inyector. Si ese se te pica un poco de seguro goteará.

Saludos

Si viene el O-ring de la punta del inyector y esa falla efectivamente es ese O-ring, a mi me paso, no me acuerdo cuanto exactamente costaba el kit, pero era tan barato que compre dos y deje guardado el otro, tan bien guardado que no me acuerdo donde cresta esta jajaja.
Saludos.

[OB1]

Empezado por FLOZANO

Bueno, tube botado mi proyecto un tiempito pero hoy volvi a las pistas.
Revise el cableado y tenia mal conectado unos cables del TPS, luego me seguia arrojando el error 21 que es el TPS, asi que probe con otro TPS (TPS es el sensor de posicion del acelerador). se acabo ese problema, luego cambie el modulo y puse uno de 8 patas y lo instale Externamente, tremenda sorpresa, que el Jeep partio a la primera y adubo bastante bien, un poco ahogado en baja eso si, pero todavia me falta conectar el sensor de temperatura que me falta el enchufe.. Supongo que eso esta haciendo que ande en baja muy ahogado ya que si el computador piensa que el motor esta frio enrriquece la mezcla (Como que tirara el chupete).
Otra duda que tengo es que los injectores gotean un poco al darle contacto o al apagar el motor, a lo mejor necesito hacer una mantencion??? o tendre los injectores malos? ya que se que tienen un oring que puede estar fallando.
Bueno, ya el computador esta controlando el aance como corresponde, asi que ahora que tengo montado todo por encimita empezare el proceso de instalar todo como corresponde, Bomba de bencina, Filtro, Mangueras, Cableado, Piola acelerador, etc...
El Lunes o Martes seguiria trabajando y con mas novedades...

Cada cierto tiempo releo completo este post, y cada vez entiendo un poco más: Ya voy como en 3% de comprensión jeje...Felicitaciones Facu, muy notable cómo has ido como hormiga sacando cada detalle.

Saludos,
OB1

[FLOZANO]

Otra pieza que me falta todavia es la que afirma la piola del acelerador por el lado del TBI.
¿Alguien tiene fotos de las que traen los V8? ¿Alguna idea?

Es algo como estas fotos y tambien tengo que adaptar mi filtro de aire a la entrada del tbi