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Herramientas |
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#101 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Aug 2004
Ubicación: Concon / Santiago / Rancagua
Edad: 48
Mensajes: 901
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![]() Cita:
Tengo entendido que el piñon de ataque tiene que quedar apuntando hacia la salida de la tranfer, y cuanto es el angulo maximo que deberia quedar el cardan con respecto a la salida de la tranfer? Raúl, se ven muchas hora de trabajo y un buen resultado, el jeep lo estas usando o comenzaras ya con la instalación del ford 9" saludos |
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#102 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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en el frambue tiene el mismo sistema y funciona increible!
nada de bumpsteer |
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#103 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Punta Arenas
Edad: 56
Mensajes: 227
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SIMPLEMENTE,,,,,,,,,,,,,, A TODA RAJA ¡¡¡¡¡¡¡
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#104 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 47
Mensajes: 3.550
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![]() Cita:
El piñon puede apuntara algo a la tranfer solo si usas crucetas dobles....... El angulo debe ser el minimo posible.... |
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#105 | ||
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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![]() Cita:
De hecho en las F-150 es más inclinado, se mejoro lo que se pudo, pero recuerda que aún falta el conjunto V8-caja-transfer, ahí podremos ajustar un poco más ese ángulo. Cita:
El 9" ya esta instalado, luego subo las fotos en detalle. Saludos Raúl |
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#106 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: EN LOS CERROS DE ANTOFAGASTA
Mensajes: 1.637
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El Lunes me avisaron que llegaron mi llantas ... venían las tuyas...........?????
Linda pega... Slds.. |
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#107 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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![]() Cita:
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#108 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2007
Ubicación: Santiago
Edad: 35
Mensajes: 1.334
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#109 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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#110 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2007
Ubicación: Santiago
Edad: 35
Mensajes: 1.334
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