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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 27-06-2009, 01:03:29   #1091
chotito
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help!!!!!
sigo con problemas de Temperatura..
ya saque el aire...y sigue igual...

vamos a pasear a los karting un dia..
jaja
saludos
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Antiguo 27-06-2009, 13:20:23   #1092
willian tuner
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En realidad poco es lo que le he hecho al Feroza, de hecho lo compre asi casi tal cual, con neumas 255 , Rancho 9000...

ahora lo tengo con neumas 265/70 R15 la cual en algunas ocaciones me topaban al girar en caminos no aptos para autos jejeje pero nada mas, hace poco le cambie las llantas por similar medida 7,5" e igual offset y le coloque espaciadores de 2", lo cual me ha ocacionado que topan cototo asi que lo remedie levantandolo con las barras de torsion .... ahora no tocan pero **** que salta el Wn .... y como estamos pal lunes a la nieve o al barro
el lunes 29 es del barro y rutas nuevas y el domingo 5 es el de la nieve ...... oye pero de verdad te vas a dar el pique a Stgo??......oye si vienes sabes +/- donde nos vamos a juntar verdad?? es en la ciudad empresarial si vienes por la R-68 luego entras por Vespucio y tomas direccion vespucio norte ..luego te sales cuando veas que diga Ciudad Empresarial.....tienes tag? si no tendras que comprar un pase diario....

.bueno el ferozin te quedo saltando por que le giraron mucho la barra de torsion y quedo seguro al tope lo cual es malo por que queda muy duro y la otra es que las bandejas las puedes romper por la dureza a las que estan sometidas yyy lo otro el angulo de las homosineticas te diste cuanta en que angulo quedaron??? digo para que no sufran tanto al colocar 4x4....la solucion mas efectiva a ese problema es colocar un body lift asi no topan los neumaticos o hacer como hacemos muchos le colocamos candados atras de 2" y body de 2" o 3" y listo cero problemas y le damos un poco mas de altura al ferozin jejejeje .....y como se comporta con los espaciadores??? has notado algun cambio y cuanto te costaron??

saludos y nos vemos

Última edición por willian tuner fecha: 27-06-2009 a las 13:26:06
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Antiguo 27-06-2009, 13:33:19   #1093
willian tuner
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help!!!!!
sigo con problemas de Temperatura..
ya saque el aire...y sigue igual...

vamos a pasear a los karting un dia..
jaja
saludos
uuuffff que malo chotito oye pero que raro lo de tu Tº no sera que tiene la ,,,,,jejejejjejej.... oye pero le solucionaste el bote de agua por que recuerda que por alli puede estar el problema o lo otro que estoy pensando es que la culata no la rectificaron muy bien y quedo medio mala ...ha tambien revisa que las tuberias de la calefaccion puede que esten tapadas o estan casi por taparse ..... mandasta a revisar el radiador??? digo para que lo limpien puede estar tapado

espero que lo soluciones compadre

saludos
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Antiguo 27-06-2009, 16:04:16   #1094
chotito
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

ya...
reaprete la culata..
se nota un poco mas de potencia..
y la T tb subio.. pero ya no tanto..
ojala se porte bien..
pq la otra semana saldre asi no mas..
saludos
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Antiguo 27-06-2009, 20:22:42   #1095
Banana
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el lunes 29 es del barro y rutas nuevas y el domingo 5 es el de la nieve ...... oye pero de verdad te vas a dar el pique a Stgo??......oye si vienes sabes +/- donde nos vamos a juntar verdad?? es en la ciudad empresarial si vienes por la R-68 luego entras por Vespucio y tomas direccion vespucio norte ..luego te sales cuando veas que diga Ciudad Empresarial.....tienes tag? si no tendras que comprar un pase diario....

.bueno el ferozin te quedo saltando por que le giraron mucho la barra de torsion y quedo seguro al tope lo cual es malo por que queda muy duro y la otra es que las bandejas las puedes romper por la dureza a las que estan sometidas yyy lo otro el angulo de las homosineticas te diste cuanta en que angulo quedaron??? digo para que no sufran tanto al colocar 4x4....la solucion mas efectiva a ese problema es colocar un body lift asi no topan los neumaticos o hacer como hacemos muchos le colocamos candados atras de 2" y body de 2" o 3" y listo cero problemas y le damos un poco mas de altura al ferozin jejejeje .....y como se comporta con los espaciadores??? has notado algun cambio y cuanto te costaron??

saludos y nos vemos
compadre por el lado de las bandejas no se preocupe, son super robustas,,,pero no le daria hasta el tope.. una solucion para quitar la dureza u ganar altura es sacar las barras desde la punta y correrlas unos dientes, asi llegaras a la misma altura pero las barras haran menos fuerza... estan todos claros para el luenes, tienen los telefonos?? hay una ruta alternativa en el refugio, ya la probaron unos amigos seca y era buena, con barrito uuuuu

los espero no arruguen
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Antiguo 27-06-2009, 20:31:19   #1096
Banana
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ya...
reaprete la culata..
se nota un poco mas de potencia..
y la T tb subio.. pero ya no tanto..
ojala se porte bien..
pq la otra semana saldre asi no mas..
saludos
oiga compadre, yo la culata la descartaria ya que cuando se te pasa la compresion el motor hierve altiro, tu mee dijiste que solo subia la T°, no hay fugas en el sistema? pierde agua? el radiador tiene varilladas las bajadas?

te voy a contar una anecdota con un motor que arme hace poco, (no de feroza) la empaquetadura todos saaben qu tiene una sola posicion, pero la emp que utilice era simetrica, pero tenia un hoyito por el cuan subia el agua a la culata y otro igual al otro lado en la empaquetadura, lo cual es normal ya que muchas veces ese oyito da a el block o una pasada ciega por lo que da lo mismo poner la empaquetadura para uno u otro lado, sin embargo esta empaquetadura en uno de los hoyos llevava una misera latita con un hoyito, que mire en menos..... lamentablemente cuando arme puse la latita al lado del paso del agua u el hoyito al pado del paso ciego..... me vas a creer que obvio se calento y me di cuenta altiro cual era el error, por mas que acelere no hubo caso que se rompiera la caga de lata y tuve que desmar nuevamente el motor por una caga que tapaba un poco el paso.. pregunta reviso bien la empaquetadura, las pasadas de agua y si habia una minima obstruccion?? tienes el jeep en santiago, porque no vas el luenes y lo revisamos entre todos, te apuesto que es una tonteria y con la calentura no la puedes ver
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Antiguo 27-06-2009, 21:56:40   #1097
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willian, el prox domingo si hay mucha nieve encontre la solucion....
ya no necesitaras las cadenas.....

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Antiguo 27-06-2009, 23:54:23   #1098
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

Hola gracias por la informacion con respecto a la torsion de las barras, supongo que luego tendre que remediarlo porque con tanto salto con cuea puedo apretar los botones de la radio jajajaj , a too esto cuanto sale un body lift de 2" app y hay que hacerle alguna otra modificacion, con respecto a los espaciadores mas que nada los compre para ganar un poco mas de estabilidad y por estetica, pero no he podido notar alguna gran diferencia por que al colocarlos toparon las ruedas al girar y tube que aumentar la torsion de las barras y keo saltando como rana la w...

Komo estamos pal Lunes Obvio que me pego el pike ya cache donde queda la ciudad empresarial "gracias google earth" entonces a las 12:30 pm

Ke lata que al amigo chotito tenga problemas en su makina, opino igual que Banana puede que la empaquetadura alla obstruido algun paso de agua de ida o retorno o lo otro que alla quedado algun trozo de huaipe u otro material ajeno en los conductos de refrigeracion
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Antiguo 28-06-2009, 20:59:30   #1099
jpizarro
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

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reaprete la culata..
se nota un poco mas de potencia..
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saludos
yo mi motor lo mantengo con puro refrigerante y ningun drama y es el mismo de chotito.no sera que este obstruido alguna parte del sistema de refrigeracion.
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Antiguo 28-06-2009, 21:18:34   #1100
Banana
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Predeterminado Re: Daihatsu Owners

bueno señores como estamos para mañana?? parece que va a haber un poco de barrito...........
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