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#1111 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Siguiendo con las locuras, ahora se me ocurrio modificar las masas de 5 a 6 pernos .......
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#1112 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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#1113 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Desbalanceados ....??? no creo ..
![]() ![]() Los ejes Ford 9" ya tienen un tremendo forado que solo sirve para soltar la placa de apoyo del rodamiento ![]() |
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#1114 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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no queda desbalanceado, yo tengo un D44 trasero convertido de 6 a 5 pernos...
lo q si, no te quedarán muy juntos algunos hoyos? |
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#1115 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: Puente Alto-Santiago
Edad: 58
Mensajes: 764
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Oscar, y cual es el beneficio de pasar de 5 a 6, si tu ya tienes llantas de 5 pernos??
saludos y felicitaciones por tu trabajo, muy bueno julio |
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#1116 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Podria dar varios motivos como por ejemplo :
-Que hay mas variedad y oferta de llantas de 6 pernos, sobretodo en 10". -Que la mayoria de mis amiguitos son 6 pernos. -Que de necesitar un repuesto de emergencia lo mas seguro que en 5 pernos solo conseguire con 31" o maximo 33". Pero la verdad es que me obligaron ![]() saludos |
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#1117 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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#1118 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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#1119 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO
Mensajes: 2.209
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#1120 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Ya tengo Kit 9" HD 28 Spline 6 Lug "OAM"-YUKON .....
![]() Primero probe con el eje cortado la conversion de 5 a 6 perno para luego tirarme con los ejes nuevos. Taponie los dos agujeros que quedan rozando, luego con un tapon con centrador trace-marque los 6 pernos a 5.5", perfore e instale los pernos nuevos. Ademas, fabrique e instale con prensa unos nuevos anillos de seguridad ya que los originales salieron con la mano ..... ![]() ![]() Quedo perfecto, seguro y confiable mejor que como llegaron, ahora sigo con las masas delanteras que basicamente es lo mismo pero mas comodo de trabajar. |
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