Samurai Owners

[polorian]

niños para quienes tengan en mente un levante o por renovación tengo unos neumáticos 235 a la venta, están prácticamente nuevos.

http://www.blockeados4x4.cl/viewtopic.php?f=15&t=8618

saludos

[Gonzalo!!!]

Empezado por Fantasma-4x4

Entonces SIN DUDA usa los espirales y barras, si es original con espirales, ponerle paquetes seria un crimen. Los espirales andan muchisimo mejor en todo sentido.

El girar las mangas dependerá del levante final con el que quede, si es bajo no y si es alto si, hay que medir para decidir eso.

No me gustan las calaveras, solo es paja. Mejor cruceta-cruceta con ángulos correctos y simétricos.

Lo demás, no tengo idea...


Slds.

Hola.

Yo tengo esa configuración creo q lo mejor seria colocar espirales de lasa, y paralelos a estos los amortiguadores ya que el sistema original es un problema.
Lo otro q tienes q hacer es cambiar los brazos tensores por unos metálicos ya q esos no aguantan un mal trato.
Lo otro es complicado, el Angulo del cardan, personalmente he logrado un mejor andar cocando una calavera en el cardan trasero (en la salida de la caja).

Saludos
Atte.
Gonzalo Osses

[Gonzalo!!!]

Empezado por Gonzalo!!!

Hola.

Yo tengo esa configuración creo q lo mejor seria colocar espirales de lasa, y paralelos a estos los amortiguadores ya que el sistema original es un problema.
Lo otro q tienes q hacer es cambiar los brazos tensores por unos metálicos ya q esos no aguantan un mal trato.
Lo otro es complicado, el Angulo del cardan, personalmente he logrado un mejor andar cocando una calavera en el cardan trasero (en la salida de la caja).

Saludos
Atte.
Gonzalo Osses

Sorry las faltas de ortografía estoy del cel,
Los espirales son de lada.
Opino lo mismo que Edgardo en el tema de las mangas, nocreo q sea necesario si no levantas tanto el jeep.(trata de no levantarlo mucho, obtienes un mejor andar)

[FLECK4WD]

Hola buenas, actualmente soy dueño de un lj80 con motor samurai 1 y caja 5° (año 92) y un sj413 del 86 techo alto...me llama la atencion este ultimo, ya que anda muy bien en comparacion a otros samurais...esta con multiple 4:1 y llantas de 10 con neumaticos 255/70r15....que mas traera este bicho?¿es distinto a otros samurais? anda super fuerte y la verdad, no se por que.

ahi un video:

http://www.youtube.com/watch?v=8paIRdKYWLE

Saludos, Adolfo Fleck.

[jloucos]

Empezado por FLECK4WD

Hola buenas, actualmente soy dueño de un lj80 con motor samurai 1 y caja 5° (año 92) y un sj413 del 86 techo alto...me llama la atencion este ultimo, ya que anda muy bien en comparacion a otros samurais...esta con multiple 4:1 y llantas de 10 con neumaticos 255/70r15....que mas traera este bicho?¿es distinto a otros samurais? anda super fuerte y la verdad, no se por que.

ahi un video:

http://www.youtube.com/watch?v=8paIRdKYWLE

Saludos, Adolfo Fleck.

tambien he estado ahi y realmente sube bien, ahora que hay bajo el capot?

[FLECK4WD]

Empezado por jloucos

tambien he estado ahi y realmente sube bien, ahora que hay bajo el capot?

Jajaja, solo un 1324cc con multiple 4:1 que no se si en este modelo viene original de fabrica o se lo habra puesto algun dueño anterior...

[m.J.n.]

sres , consulto si saben donde puedo encontrar la pieza que va en
el parabrisas que afirma la capota??? o si saben de alguna les agradezco
el dato

saludos

Mario

[_molex_]

Hola, tienen Foco trasero Suzuki Samurai 2??? saludos

porfa contestar a moleb56@hotmail.com

Graxias!

[Rui4x4]

Amigos
Alguien me puede recomendar algun tapicero en Santiago que me repare el tapiz de plastico de mi nueva adquisición?


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Saludos
Rui

[Zedrill]

Contertulios, si alguien tiene la experiencia por favor una ayuda......estoy instalando un motor con caja rocky a mi samuka....pero la salida de la palanca de la TC me esta quedando entre los dos cinturones de seguridad y la de cambios donde va la antigua tranfer....lo puedo remediar???...hay algo extra que hacer???el motor ya no me da mas adelante....

porfis!!!!