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22-04-2015, 13:27:55 | #121 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Tal y como lo indica Toyoto, de acuerdo al siguiente texto, por mi parte solo reemplacé las partes y canalice los cables de la mejor manera posible....
I use the hydro fan in my Crown … it is better than the electrical fan because it is more quite also give your battery more life !! Don't connect the wire with the AC clutch (12V)…. Because it will run hard and make a lot of load and may be get damage after 1 month ?? I try that before !! It is work between 5V to 10V I think . Depend on the temperature I connect it to DC to DC adapter at 5V operated on thermo sensor on 87C . |
22-04-2015, 19:06:43 | #122 | |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Ese es el ideal sin duda, usar la ECU original del hidrofan y chao pero lo que explicaba era lo que hice en mi caso.
Otra opción es hacerlo con un Arduino o algo por el estilo y usar el rango proporcional entre 5V-10V y tener un sistema muy eficiente y que nunca queda corto, depende de la facilidad para la electrónica que tenga el usuario...no es mi caso. Cita:
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23-04-2015, 10:08:11 | #123 | |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Cita:
65°C-70°C -> 5V 70°C-75°C -> 6V 75°C-80°C -> 7V 80°C-85°C -> 8V 85°C-90°C -> 9V 90°C-UP -> 10V |
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23-04-2015, 13:16:36 | #124 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Me parece que el rango debería partir desde la temperatura de seteo del termostato al menos, antes que eso no tiene sentido que se mueva el electro. O sea puedes partir con la escala de proporcionalidad desde los 90 hasta los 105 (de ahí para arriba al 100%).
Si quieres que ande más frio tendrías que cambiar el termostato. |
23-04-2015, 13:45:05 | #125 | |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Cita:
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23-04-2015, 14:01:42 | #126 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
y la valvula proporcional ud saben cuanta corriente (amp) consume??
porque de ser menos de 3 Amp seria muy facil y sencillo fabricar un divisor con un lm317K este componente varia el voltage en funcion de la resistencia que se le aplique, tal vez seria cosa de conectarla a un sender de temperatura instalado en el radiador con la resistencia correcta. y limitar la salida con un zener. |
23-04-2015, 16:48:44 | #127 |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
De un gringo:
"So far I know the solenoid has a resistance of 8.4 omhs and draws 12v @ 1.5 amps" |
23-04-2015, 17:20:38 | #128 | |
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Re: Toyota Hilux '92 1UZ-FE (UZN106L)
Cita:
r1: 220 ohm D3: 1n4001 R2: sender 0-5 k ohm ahora la otra opción seria solamente eliminar el sender y usar derechamente un potenciometro instalado en la cabina entonces en momentos de exigir mas el motor solamente se gira el potenciometro y aumenta la velocidad del ventilador. |
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