Watara GTE - Eduardo Soto

[Zorlac]

Suena muy bien ese motor
con buen linaje quedo tu vitara

Felicitaciones

[FOURWHEELROD]

Empezado por VSilva

...no le cuenten al Wata

http://www.youtube.com/watch?v=z-HHY...ature=youtu.be

a la espera de la prueba oficial en Ritoque....

Felicidades!

[Gonzalo Bravo]

Que bien psst que se ve pssf !

[Wata V8]

Haber, esta es la parte bonita de la historia, esa es la toma mas bonita que encontre/se tomo.

el jeep tiene una vibracion tipo shimming y deathwooble TREMENDO!!! cuando uno va frenando vibra todo el jeep como la recresta.... y no pasaba eso antes por lo tanto no son discos pandeados.

segundo que nada tengo un problema de que a veces el jeep se chupa... va tirando tirando y empieza a chuparse como si se qeudara sin bencina o no tirara chispa.... como no tengo la wideband conectada (flojo flojo), guarde el jeep.

creo que es un tema de chispa, al tirar la bateria atras creo que aun no tengo bien aterrizado completamente al 100% chassis/carroceria/conjunto motriz, por lo tanto a veces tengo molestosamente problemas con relojes etc etc

con esto claro respondo:

Empezado por stephan_88

Felicitaciones... q tal en comparacion con el 2rz?

saludos

cualquier motor 4 cilindros es pajero abajo, pero se siente liviano, mas que con el 2rz... el turbo carga abajito asique se siente bien, nunca lo pise fuerte pero anda bien.

Empezado por V A M P I R O

Bieeeeennn!!!!!

Gracias Vampiresco

Empezado por Zorlac

Suena muy bien ese motor
con buen linaje quedo tu vitara

Felicitaciones

aunque no lo creas tiene un tarro oxidado de mi ex patrol bastante asqueroso.... y le falta la mitad de la linea para atras... aun quiero callarlo un pelo mas... y esta soplando FUERTE por la empaquetadura de multiple

Empezado por FOURWHEELROD

a la espera de la prueba oficial en Ritoque....

Felicidades!

cada vez nos acercamos mas!

Empezado por Gonzalo Bravo

Que bien psst que se ve pssf !

la verdad gonzalo me desagrada bastante tanto PSS PSS... esa blowoff chinita tiene regulacion y creo que esta fugando como a los 7psi, (de fabrica este motor viene con 12 psi)

asique tendre que regularla...

estoy feliz, con estos ultimos detalles creo que era lo que andaba buscando, la tercera quedo muy rica.... solo falta jeepiarlo en dunas....

ahora a solucionar el problema de la falla de injeccion y a solucionar el problema del shimming o DW

[JPVM]

Felicidades cumpita , tira como loco !! Veo que estai ocupando el barrio para pista de pruebas !!

Andai con pirometro para ver la T° de salida del motor , no te estaria quedando corto de flujo de bencina , y por ende la Temp del escape se va al cielo y asi despues el motor ? ojo con eso ... me recuerda mi D21 Turbo ... cuida la confiabilidad del motor , suerte , se ve muy rico el projecto !!

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Wata V8

Haber, esta es la parte bonita de la historia, esa es la toma mas bonita que encontre/se tomo.

el jeep tiene una vibracion tipo shimming y deathwooble TREMENDO!!! cuando uno va frenando vibra todo el jeep como la recresta.... y no pasaba eso antes por lo tanto no son discos pandeados.

segundo que nada tengo un problema de que a veces el jeep se chupa... va tirando tirando y empieza a chuparse como si se qeudara sin bencina o no tirara chispa.... como no tengo la wideband conectada (flojo flojo), guarde el jeep.

creo que es un tema de chispa, al tirar la bateria atras creo que aun no tengo bien aterrizado completamente al 100% chassis/carroceria/conjunto motriz, por lo tanto a veces tengo molestosamente problemas con relojes etc etc

con esto claro respondo:



cualquier motor 4 cilindros es pajero abajo, pero se siente liviano, mas que con el 2rz... el turbo carga abajito asique se siente bien, nunca lo pise fuerte pero anda bien.



Gracias Vampiresco



aunque no lo creas tiene un tarro oxidado de mi ex patrol bastante asqueroso.... y le falta la mitad de la linea para atras... aun quiero callarlo un pelo mas... y esta soplando FUERTE por la empaquetadura de multiple


cada vez nos acercamos mas!



la verdad gonzalo me desagrada bastante tanto PSS PSS... esa blowoff chinita tiene regulacion y creo que esta fugando como a los 7psi, (de fabrica este motor viene con 12 psi)

asique tendre que regularla...

estoy feliz, con estos ultimos detalles creo que era lo que andaba buscando, la tercera quedo muy rica.... solo falta jeepiarlo en dunas....

ahora a solucionar el problema de la falla de injeccion y a solucionar el problema del shimming o DW

Que bba estas usando?

Pd: se ve mas rico aun sabiendo lo q hay adentro!

[Wata V8]

Empezado por Gonzalo Bravo

Que bba estas usando?

Pd: se ve mas rico aun sabiendo lo q hay adentro!

Walbro 255 Inline, importada por nuestro amigo en comun Cristian Moraga, "Zamuray"

en todo saque el jeep de caliente.... mas encima una cañeria de turbo hizo que no cerrara el capot, cuando antes cerraba... asique tube que ir a andarlo sin mascara y con la pura cara de malo...que tiene con el tremendo inteercooler...

aproposito con el elecro funcioanndo 80 grados en todo momento

hoydia me dedique a ver el tema de la vibracion,

-las dos ruedas suelas (delanteras
-amortiguador de dirrecion suelto
-tensores sueltos

asique asegurate de que te quede todo apretado

contestandole a rodrigo 4wheeler, el embrague esquisito...... super suave... sin pencasos.... como si fuera de fabrica...

[Wata V8]

Empezado por JPVM

Felicidades cumpita , tira como loco !! Veo que estai ocupando el barrio para pista de pruebas !!

Andai con pirometro para ver la T° de salida del motor , no te estaria quedando corto de flujo de bencina , y por ende la Temp del escape se va al cielo y asi despues el motor ? ojo con eso ... me recuerda mi D21 Turbo ... cuida la confiabilidad del motor , suerte , se ve muy rico el projecto !!

Vecino, si es que no se modifica el motor no es necesario ponerle pirometro (a mi gusto), el wideband si o si va por un tema de "adaptacion/seguridad"

bueno despues de mi semana de prueba, hoydia le pude meter mano al fin.....
lo eche andar en la mañana y derrepente se me apago...

revisando las cosas tipicas me di cuenta que las bujias estaban buenas, chispa tenia (salte como a 4 metros despues de que me llego un pencaso) y bencina tenia 10 cms en el estanque, injectores tenian pulsos impecable.... algo raro habia

saco el retorno de bencina para tirarle bencina por la admision le doy contacto y no me tiro bencina.... (me falta poner un chupador mas largo!!)

en fin parto a comprar bencina y me sali a dar una vueltesita...

el shimming se arreglo, queda un par de cositas que arreglar, pero ya es manejable...

el rateo extraño que tenia tambien se arreglo.... adivinen....BENCINA!!!
y bueno ahora le hare un asado para que este a gusto el roto....

un videito poco.....

q6J0KGLtYQY

[Wata V8]

18 de septiembre y seguimos trabajando....
me quede estos dias trabajando si no no alcanze a sacar el jeep para el 60hrs, y la gracia es ir a jugar por esos dias..

hoydia termine de sacar e multiple de escape, lo que encontre fue esto:

piston 1 con fuga, justo ahi había un perno cortado, (al momento de commprar el motor me di cuenta que ya venia cortado. por otro lado hay otro prisionero mas que estaba con el el hilo malo, por lo tanto a esperar el jueves para ira comprar el macho correspondiente)





por otro lado el turbo nose cuanto mas dure.... espero que las competencias..... sera una "locomotora amarilla"





--------------------

por otro lado alguien me podria decir si esto es normal?



condenación?



-------------

por ultimo, ya tiene pinta de sleeper..... bueno casi sleeper! ahhahaha





Saludos.

[RonGato-Rgua]

Empezado por Wata V8

18 de septiembre y seguimos trabajando....
me quede estos dias trabajando si no no alcanze a sacar el jeep para el 60hrs, y la gracia es ir a jugar por esos dias..

hoydia termine de sacar e multiple de escape, lo que encontre fue esto:

piston 1 con fuga, justo ahi había un perno cortado, (al momento de commprar el motor me di cuenta que ya venia cortado. por otro lado hay otro prisionero mas que estaba con el el hilo malo, por lo tanto a esperar el jueves para ira comprar el macho correspondiente)





por otro lado el turbo nose cuanto mas dure.... espero que las competencias..... sera una "locomotora amarilla"





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por otro lado alguien me podria decir si esto es normal?



condenación?



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por ultimo, ya tiene pinta de sleeper..... bueno casi sleeper! ahhahaha





Saludos.

Felicitaciones.
Tremendo proyecto y gran trabajo. .
Saludos

RonGato-Rgua.
Ahora Revolcado.