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#1301 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() Respecto a la suspencion, calcula el rate con las cuatro hojas y sin ellas, asi determinaras el rate para los coilover que al parecer DEBES instalar luego para hacer el match con el resto ![]() ![]() |
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#1302 | ||||
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Si, la susp se ve como la callampa para lo que puede llegar a ser. Bien NASCAR la posicion de conduccion eh??? Parece que se repite la historia, primera prueba en dunas, y primer cardan con soldadura cortada! jaja. Por suerte no le pego a la caja!!! just ![]() ![]() ![]()
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#1303 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Yo lo veo asi; La fuerza es desde la caja de direccion hacia la rueda, pasando por las barras, pernos, knukles, etc. Hoy en dia la fuerza de la direccion en lo que a las barras les compete, trabajan (apernados) en 4 terminales y 3 pernos, y de la forma que propones, trabajaran en 3 terminales y 3 pernos, por lo cual es imposible que trabajen menos, sino mas.-
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#1304 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 47
Mensajes: 3.550
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![]() Cita:
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#1305 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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bah, que gil, tienes toda la razon.-
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#1306 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2005
Ubicación: Ovalle
Edad: 41
Mensajes: 498
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Un cañon el Willys, por las dunas, lo del cardan delantero un detalle, casi siempre falla algo en las primeras pruebas, felicitaciones. Hay algun otro video? estaba genial el anterior.
Saludos |
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#1307 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Las Condes
Edad: 50
Mensajes: 6.005
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Sebastian, te lo dije a la salida de las dunas, impresionante!!! lo de la suspension es algo menor, un poco mas de curva y listo... pero por tu cara de felicidad y la cara de asombradoi de Pato, no haya nada que decir...
Saludos Banana |
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#1308 |
Senior Member
Top 1000
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increible yo lo vi en vivo y le saque hartas fotos.. en buenisima calidad.. asi que cuando me las manden las subo... increible viendola tirando en la v8 y en el plano cerca del estero tirando arena como loco y a mango!!! realmente se paso!
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#1309 | |
Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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![]() Cita:
Supongo que algo te quedará por vender... puede ser un riñón de Seba Jr.. Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
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#1310 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago/Osorno, Chile
Edad: 49
Mensajes: 604
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P**a la w**a rica
Felicitaciones... Como tira ese desgraciado.... |
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