Daihatsu Owners

[f-4]

ya chikillos esta creado el grupo de WHATSAPP para los que quieran participar me mandan un mp con su celular, todos son bienvenidos
saludos

[Rorro Salazar]

Empezado por f-4

hayyy las weonassssssssssssssssssssssssssssss que les pasaaaaaaaa jajaja las sentidas......... porque no se chupan los cuerpos mejor, en vez de sentirse de esa manera... ya paren el escandalo ok

bueno de pasa les cuento que me ti el feroza al taller por fin pude jejeje
bueno, lo uqe hay que hacerle
-cambio de rodamientos traseros,
- Tienes que comprar rodamiento, reten y seguro termico, la pega no es dificil, pero tiene que hacerla alguien que sepa, ya que si no colocan en forma correcta el seguro, te quedara la crema

-cuando freno se carga para un lado
- Adelante? si es asi, entonces tienes un piston del caliper pegado, solucion, desarma, saca las pastillas, remoja con wd-40 por una noche y al dia siguiente con el mismo bombeo del pedal debiese despegarse, lo limpias bien, vuelves a montar y chao problema.

-sube la temperatura un poquito menos de la mitad, cosa que antes no era asi
- Si pasara la mitad me preocuparia, menos, no quiere decir.

- el cambio del codo de refrigueracion que sale detras del motor el que siempre falla ( ese el me canico medijo que habiq ue sacar la culata es verdad?)
- No es necesario sacar la culata, quiza la tapa valvulas y el distribuidor, pero con ingenio y las herramientas correctas se puede sacar sin problemas
- y obvio haber si pilla el ruido CTM que tiene a bajas RPM

Saludos y exito en la solucion a tus problemas

[Angelo Lagazzi C.]

@f-4: el ruido a bajas rev es conduciendo o en ralenti? es a veces o siempre? si es conduciendo me tinca que pueden ser las valvulas, cuando la pista se pone un poco pesada (subiditas que no se notan mucho) no es bueno llevar el motor arrastrado y si vas a menos de 2700 rpm lo mas problable es que sienta un ruidito CTM como teck tick o una wea parecida, baja el cambio y sube las rpm sobre 3000.

[f-4]

Empezado por Rorro Salazar

Saludos y exito en la solucion a tus problemas

Gracias roro te pasaste ahora esta todo en manos de mi mecanico estrella, haber que hace y cuanto me cobra.... tienes whatsapp quieres unirte al grupo en esa aplicacion

[Oskr_Diaz7790]

Quien me puede cotizar cuanto sale

el rodamiento de empuje
rodamiento de tensor
y la correa de distribución

a y otra cosa en q revoluciones lo puedo mantener acelerado al feroza en carretera... yo por no mal-tratarlo tanto siempre ando como 3100rpm nunka mas de eso....


gracias
Oskr Diaz
Linares

[Diego Lagos]

Empezado por Oskr_Diaz7790

Quien me puede cotizar cuanto sale

el rodamiento de empuje
rodamiento de tensor
y la correa de distribución

a y otra cosa en q revoluciones lo puedo mantener acelerado al feroza en carretera... yo por no mal-tratarlo tanto siempre ando como 3100rpm nunka mas de eso....


gracias
Oskr Diaz
Linares

haz un esfuerzo y cambia el kit completo.

[f-4]

Empezado por Angelo Lagazzi C.

@f-4: el ruido a bajas rev es conduciendo o en ralenti? es a veces o siempre? si es conduciendo me tinca que pueden ser las valvulas, cuando la pista se pone un poco pesada (subiditas que no se notan mucho) no es bueno llevar el motor arrastrado y si vas a menos de 2700 rpm lo mas problable es que sienta un ruidito CTM como teck tick o una wea parecida, baja el cambio y sube las rpm sobre 3000.

amigo es siempre a bajas rpm acelerando y enganchado desenganchado y lo acelero y no pasa nada, solo en movimiento....
pueden ser muchas cosas, pero haber si mi mecanico estrella encuentra el detalle

[Rorro Salazar]

Empezado por f-4

Gracias roro te pasaste ahora esta todo en manos de mi mecanico estrella, haber que hace y cuanto me cobra.... tienes whatsapp quieres unirte al grupo en esa aplicacion

De nada compadre, la idea es siempre aportar.

Si, uso whatsapp, te envio mi numero por PM??

Slds

[Oskr_Diaz7790]

Empezado por Diego Lagos

haz un esfuerzo y cambia el kit completo.

NO SI EN MENOS DE UN AÑO CAMBIE EL KIT COMPLETO..cuando volví de ritoke llegando a linares me percate q el rodamiento sonaba al pisar el embrague asi q alomejor le entro arena o no caxo asi q solamente cambiare el rodamiento

[Rorro Salazar]

Empezado por Oskr_Diaz7790

Quien me puede cotizar cuanto sale

el rodamiento de empuje
rodamiento de tensor
y la correa de distribución

a y otra cosa en q revoluciones lo puedo mantener acelerado al feroza en carretera... yo por no mal-tratarlo tanto siempre ando como 3100rpm nunka mas de eso....


gracias
Oskr Diaz
Linares

Compra el kit de embrague completo, el exedy, sale como 50 lucas aca en stgo. (Disco, Prensa, Rodamiento de empuje)

La correa alternativa de origen español, sale como 10 lucas en comauto, el rodamiento tensor ni idea.

Saludos

Slds