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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 11-08-2009, 08:38:14   #131
Kruger
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Después de haber leído tantas maravillas sobre los troopertos y la potencia de su motorcito 3.2, les cuento que me tenté y hoy adquirí mi nuevo family rig, Trooper LS 2000 5 ptas. autómatico, y toy más contento que perro con dos colas, así que me sumó a uds. para compartir experiencias.

Pronto fotos del maquinón.

Saludos
Andrés
que buena, bienvenido

compraste uno verde que estaba en destacados.cl?, en Conce ????
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Última edición por Kruger fecha: 11-08-2009 a las 10:09:12
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Antiguo 11-08-2009, 11:01:56   #132
Pato Molina
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Les cuento mi experiencia a los 100MK. para Cambio de aceite a caja automática Trooper 3.2

El servicio lo hacen en Douglas lubricentro del Movicenter con una máquina automática tipo diálisis.

Desconectaron la manguera del enfriador de aceite que forma parte del radiador (doble serpentín) y un extremo la conectaron a la máquina mientas que el otro al radiador nuevamente aplicaron un envase para lavar sedimentos que lo hicieron recircular junto al aceite viejo por 10 minutos mientras pasaba cambios en forma ascendente y descendente.
Luego procedieron a despichar por la máquina todo el aceite viejo que lo iba botando a un bidón graduado el lts. Mientras que por el otro extremo le ingresaban el aceite nuevo del tipo Shell dexron III .
El total de aceite que se remplazó fue 11,3 lts .
Luego aplicaron un aditivo especial, antifriccionante para proteger los discos y mecanismos de la caja.
El aceite viejo salio de color café claro sin ningún mal olor y cero evidencia de partículas metálicas o algo por el estilo.
El último cambio de aceite lo tenia en coseche a los 80MK donde habían cambiado el filtro.
El cambio de aceite lo hice solo por precaución ya que el jeep lo tengo solo hace 1 mes y considero que es mejor partir desde cero con los fluidos tanto para motor, caja, diferenciales, correas de distribución, correas de alternador, pastillas de freno, bujías, filtro de aire, filtro de bencina, limpieza del cuerpo de aceleración y limpieza de inyectores.
Como resultado final trato de asegurarme que en la medida de lo posible no me quede botado pero mas sumando que restando al final me sigue dando los mismos 6,5 kms/lt en ciudad y un poquito más de 9 km/lt en carretera

En todo caso este fin de semana fuimos con unos amigos a Ritoque y las 3 trepadas y V8 las pasó sin mayores problemas y lo único que no me gustó fue que golpea demasiado la suspensión trasera hasta los topes de goma y con los amortiguadores originales que trae rebota más que pelota saltarina.

Saludos

JCP
Estimado, yo pasé por el mismo problema, la suspención trasera rebotaba mucho, así que opté por ponerle topes de goma más grandes, amortiguadores Koni regulables y le cambié los espirales por unos IronMan que trae PiluPelao, la embarró el cambio, ahora necesito suspención en el asiento (como me lo recomendó Kruger) por que quedó ATR, listo para Atacama.

Un abrazo a todos y espero que ahora que están mejorando los días podamos hacer algún paseo a Ritoque a probar los maquinones.
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Antiguo 11-08-2009, 19:29:46   #133
Ajolote
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Estimado, yo pasé por el mismo problema, la suspención trasera rebotaba mucho, así que opté por ponerle topes de goma más grandes, amortiguadores Koni regulables y le cambié los espirales por unos IronMan que trae PiluPelao, la embarró el cambio, ahora necesito suspención en el asiento (como me lo recomendó Kruger) por que quedó ATR, listo para Atacama.

Un abrazo a todos y espero que ahora que están mejorando los días podamos hacer algún paseo a Ritoque a probar los maquinones.
La mejor solucion para la suspencion trasera es cambiar los espirales, por los OME 912, queda super bien, le da mas estabilidad, ademas de un lift de 1,5", los originales son muy chicles y rebotones y hasta frenando en un semaforo se mueven como mono...jajaja...saludos.
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Antiguo 11-08-2009, 19:52:03   #134
jcp
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Chuatas.... y yo pensaba que mi Trooperto era el único bailarin citrola jajajaj.
veré mas adelante si don lucas $$$ me acompaña ya que por la flauta que se va plata en esta leserita de ir calentándese por un performance mejor.

La idea de los espirales es bastante buena saben donde se pueden cotizar ?????


y comparto en que a mejor tiempo más ganas de hacer una salida Troopera como por ejemplo a Ritoque o por último al Cajón de maipo embalse el yeso.
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Antiguo 11-08-2009, 19:54:54   #135
jcp
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Diantres, que linda máquina te felicito ese juguete parece gemelo del mío pero en azul .
espero nos cuentes como te responde

saludos

JCP



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que buena, bienvenido

compraste uno verde que estaba en destacados.cl?, en Conce ????
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Antiguo 11-08-2009, 22:49:46   #136
pelaosalazar
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que buena, bienvenido

compraste uno verde que estaba en destacados.cl?, en Conce ????

Nop, si lo fui a ver pero estaba muy mal cuidado, mil detalles en el interior así que continúe pacientemente mi busqueda, hasta que encontré mi joyita, y lo mejor por sus buenas lucas menos (de hecho lo he revisado mil veces para tratar de encontrar la pillería de porque lo pillé tan barato).

No he podido tomar fotos aún, pero pronto se vienen.
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Antiguo 12-08-2009, 00:37:03   #137
Pato Molina
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Chuatas.... y yo pensaba que mi Trooperto era el único bailarin citrola jajajaj.
veré mas adelante si don lucas $$$ me acompaña ya que por la flauta que se va plata en esta leserita de ir calentándese por un performance mejor.

La idea de los espirales es bastante buena saben donde se pueden cotizar ?????


y comparto en que a mejor tiempo más ganas de hacer una salida Troopera como por ejemplo a Ritoque o por último al Cajón de maipo embalse el yeso.
Cotiza los espirales con PiluPelao (IronMan) BBB
En serio, se demoran un poco ya que vienen desde Australia (como 45 días) pero vale la pena, yo le compré los espirales, barras más duras y un par de amortiguadores a gas para adelante y me costaron puestos en Cile como $ 300.000.- por todo.

Un abrazo
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Antiguo 12-08-2009, 08:00:05   #138
jcp
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Ok muchas gracias por l información pero cual es la dirección de contacto ya que salvo por error; no se donde estan
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Antiguo 12-08-2009, 08:00:56   #139
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es un 4 puertas 0 3 puertas
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Antiguo 12-08-2009, 11:10:43   #140
Pato Molina
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Ok muchas gracias por l información pero cual es la dirección de contacto ya que salvo por error; no se donde estan
PiluPelao, está acá en Twisted.
También está por Personalized

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=56549

Lo puedes contactar por PM

100% recomendable y serio.
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