Proyecto Willys MB, V8 LS

[hermanoslatournerie]

Empezado por Gonzalo Bravo

Bien va a andar, no me cabe duda, y las dunas de Atacama, en especial el 60hrs donde probamos el Willys, creo es bastante mas tecnico que muchas rutas de barro.

Me gustaria ver que tal anda en grietas..
En barro por la potencia no deberia tener mayor problema, por lo que comentas de como se comporto en Atacama.

Lastima el problema de la caja.
Slds.
Mario

[Juan Sepúlveda G.]

En las grietas sera el mismo resultado, buen recorrido de suspension, buenos angulos de ataque y salida, reduccion, la caja automatica es especial para grietas! de hecho me atreveria apostar que solo dandole en grietas nunca hubiera roto la caja automatica

Felicitaciones por tan noble proyecto!
saludos

[Gonzalo Bravo]

Paja molida no mas, siempre esta la idea que un terreno exige mas que otro, y creo que al menos a lo que uno generalmente va, es igual de exigente.

Puedo facilmente comparar Atacama con la Laguna Congelada en invierno y con La Cebada.

Bueno hablando de paja molida, ya que me acorde que no es ni mi post siquiera, las dos fotos mas rescatables de Atacama del LS:

[Guille 4x4]

Seba..... felicitaciones por tu debut y despedida en el 60 hrs. jajajajaja,.... y mi fiel japonecito con motor de feria como dices termino enterito no como otros... lamento tú devil participación jajajajaja, pero reconozco que lo que duraste anduvo muy bien

Toyotero for ever


arriba los TLC


Guille.....

[FLOZANO]

El Willys LS andubo muy bien pa ser la primera vez, duro muuucho pal trato que le dieron, piensen que la mayoria de los competidores llegaban a un punto y ahi se quedaban, Svaras no, subia y bajaba, zigzageaba, etc... las trepadas las hacia varias veces.
Aca hay un par de videos donde sale el Willys en accion.


http://www.vimeo.com/12907267



http://www.vimeo.com/12907501

[FELIPE TUN TUN]

Se ve que anduvo muy bien, como tira el bichoo esee....las dos fotos que pusieron la raja....regalo util para el dueño en la primera foto unas buenas antiparras, saludos y felicitaciones.

[Banana]

Empezado por FLOZANO

El Willys LS andubo muy bien pa ser la primera vez, duro muuucho pal trato que le dieron, piensen que la mayoria de los competidores llegaban a un punto y ahi se quedaban, Svaras no, subia y bajaba, zigzageaba, etc... las trepadas las hacia varias veces.
Aca hay un par de videos donde sale el Willys en accion.


http://www.vimeo.com/12907267



http://www.vimeo.com/12907501

que el camarografo se dedique a jeepear, definitivamente su norte no es la filmacion jajaja!!!!

se ve que anduvo rico el jeep, pero me quede colgado, que problemas tuvo la maquina??

[Juan Sepúlveda G.]

Empezado por Banana

que el camarografo se dedique a jeepear, definitivamente su norte no es la filmacion jajaja!!!!

se ve que anduvo rico el jeep, pero me quede colgado, que problemas tuvo la maquina??

Jaja podria afirmar que Facundo tiene mas horas de jeepeo! que tus post!

mas abajo dice que se quemaron los discos de la 2da de la caja automatica, shock fox descogotado...

saludos

[SVarasV]

Empezado por Banana

se ve que anduvo rico el jeep, pero me quede colgado, que problemas tuvo la maquina??

Hoy se desarmó la caja AT.
No se quemó, salió todo ok, pero hay un anillo de la bomba y su respectivo asiento que está con un desgaste descriteriado. Según el mecánico, por eso no levantaba presión la segunda (el anillo es justo el que trabaja contra el tambor de segunda). Ahora porque murió ??...es la gran pregunta.....yo me inclino por una mala evaluación de desgaste de los componentes cuando se preparó la cajá, o definitivamente algo quedó mal armado....conclusión...mañana la caja se va donde Leonel Albornoz
A parte de esa falla, se cortó un amortiguador delantero, pero como son desarmables es fácil y barato de solucionar, ya encargué el vástago.

[VSilva]

Empezado por SVarasV

Hoy se desarmó la caja AT.
No se quemó, salió todo ok, pero hay un anillo de la bomba y su respectivo asiento que está con un desgaste descriteriado. Según el mecánico, por eso no levantaba presión la segunda (el anillo es justo el que trabaja contra el tambor de segunda). Ahora porque murió ??...es la gran pregunta.....yo me inclino por una mala evaluación de desgaste de los componentes cuando se preparó la cajá, o definitivamente algo quedó mal armado....conclusión...mañana la caja se va donde Leonel Albornoz
A parte de esa falla, se cortó un amortiguador delantero, pero como son desarmables es fácil y barato de solucionar, ya encargué el vástago.

Tienes alguna foto del daño en la caja ?, puede ser muy util para aprender