Patrol Club

[tamarugo]

no hay que cambiar pistones, yo la unica duda que tengo es que los motores originales con turbo, la bomba inyectora tiene un "cuerpo" o modulo mas que al funcionar el turbo da mas paso de petroleo, por lo menos eso me explicaron y cuando se hace la instalacion aftermaket no hablan mucho del tema, porque si le das mas paso de petroleo a la bomba (que en estos motores la bomba es rotativa y es re facil hacerlo), va a estar siempre con mas petroleo, entonces cuando vas suave y no necesitas power vas a estar gastando de mas...o no?

slds
Tamarugo

[JPVM]

Empezado por tamarugo

no hay que cambiar pistones, yo la unica duda que tengo es que los motores originales con turbo, la bomba inyectora tiene un "cuerpo" o modulo mas que al funcionar el turbo da mas paso de petroleo, por lo menos eso me explicaron y cuando se hace la instalacion aftermaket no hablan mucho del tema, porque si le das mas paso de petroleo a la bomba (que en estos motores la bomba es rotativa y es re facil hacerlo), va a estar siempre con mas petroleo, entonces cuando vas suave y no necesitas power vas a estar gastando de mas...o no?

slds
Tamarugo

a vas a estar humeando como un 18 ruedas ... y pasar la RT seria literalmente impossible

[tamarugo]

JP
para la revision tecnica actualmente le regulo la bomba inyectora mientras hago la "cola" de la revision y la restringo un poquitin (solo un 1/8 de vuelta al paso de disel), asi de facil es hacerlo
y pasa con sello verde


pero nadie me ha contestado respecto a lo que pregunte antes, en los kits de turbo tampoco sale hablan mucho de eso..
slds
Tamarugo

[Foton]

Empezado por tamarugo

JP
para la revision tecnica actualmente le regulo la bomba inyectora mientras hago la "cola" de la revision y la restringo un poquitin (solo un 1/8 de vuelta al paso de disel), asi de facil es hacerlo
y pasa con sello verde


pero nadie me ha contestado respecto a lo que pregunte antes, en los kits de turbo tampoco sale hablan mucho de eso..
slds
Tamarugo

leyendo las siguientes paginas, la diferencia en las bombas inyectoras del TD42 NA y el TD42T es un "boost compensator"que regula el paso del petroleo cuando el turbo no esta generado suficiente presion y asi eliminar el humo negro por petroleo mal quemado.


http://www.nissanpatrol.com.au/forum...-to-a-N-A-TD42

http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...h-money-34269/

http://www.4wdaction.com.au/forum/vi...233a3&start=15

http://www.patrol4x4.com/forum/engin...44/index2.html

http://www.diesel.asia/pdf/Tech.%20F...20Aneroids.pdf

En resumen, si das mas paso a la bomba y el turbo no generara suficiente presion de aire para que se queme correctamente, estas gastando mas!!!!

Saludos

[tamarugo]

Exacto Foton, si te fijas en los links que pusiste, tampoco es tan claro, dicen que la bomba del td42T trae el cuerpo compensador anaerobico, que al hacer mas vacio da mas paso de petroleo, (es lo que ya sabia) pero donde hacen las transformaciones usuarios interesados en el upgrade preguntan exactamente esto y algunos dicen que para bajas presiones (hasta 10psi cre recordar)no se necesita pero otros dicen que pusieron un sistema de DTS. entré a la pagina de DTS y en el kit que venden tampoco sale nada de este compensador...
yo creo que si no se compensa la proporcion de mas de aire por efecto del turbo nunca quedara impecable, ya que estas obligado a hacer lo que dije antes, darle mas paso de petroleo siempre. y por lo tanto cuando no funciona el turbo gastamos de mas y humeamos mas tambien. tal como dices tú.

slds
Tamarugo

[Enzomax]

Pucha, parece que me estoy quedando sin conejillo de indias para pasar de TD42 a TD42T jajaja! En todo caso, creo que investigar es lo mejor para salir de dudas y no pasar tantos dolores de cabeza . Voy a ver si puedo averiguar algo para aportar y para que terminemos lanzandonos con el kit turbo.

Saludos Patroleros!

Enzo

Empezado por tamarugo

Exacto Foton, si te fijas en los links que pusiste, tampoco es tan claro, dicen que la bomba del td42T trae el cuerpo compensador anaerobico, que al hacer mas vacio da mas paso de petroleo, (es lo que ya sabia) pero donde hacen las transformaciones usuarios interesados en el upgrade preguntan exactamente esto y algunos dicen que para bajas presiones (hasta 10psi cre recordar)no se necesita pero otros dicen que pusieron un sistema de DTS. entré a la pagina de DTS y en el kit que venden tampoco sale nada de este compensador...
yo creo que si no se compensa la proporcion de mas de aire por efecto del turbo nunca quedara impecable, ya que estas obligado a hacer lo que dije antes, darle mas paso de petroleo siempre. y por lo tanto cuando no funciona el turbo gastamos de mas y humeamos mas tambien. tal como dices tú.

slds
Tamarugo

[tamarugo]

bueno, por mientras seguimos disfrutando nuestro bicho, aca este fin de semana en vallegrande argentina/chile (el video es en el lado chileno), fuimos 4 jeeps, llegamos hace un rato sin novedad..
el paisaje muy muy bonito, la ruta muy entretenida tenia de todo. completamente campo traviesa, varias subidas y pasadas de humedales o bofedales hubo que usar el doble bloqueo donde las ruedas cabian enteritas

http://youtu.be/MeAFXtaKz8Q


slds
Tamarugo

[Enzomax]

Hugo subete màs videos please!

Empezado por tamarugo

bueno, por mientras seguimos disfrutando nuestro bicho, aca este fin de semana en vallegrande argentina/chile (el video es en el lado chileno), fuimos 4 jeeps, llegamos hace un rato sin novedad..
el paisaje muy muy bonito, la ruta muy entretenida tenia de todo. completamente campo traviesa, varias subidas y pasadas de humedales o bofedales hubo que usar el doble bloqueo donde las ruedas cabian enteritas

http://youtu.be/MeAFXtaKz8Q


slds
Tamarugo

[JPVM]

Gran paseo Hugo , al volver subete fotillos !!!!!

[tamarugo]

un link a fotos de vallegrande
se nos quedo la camara en otra ciudad asi que todas las fotos fueron con el celular
https://plus.google.com/photos/11121...266?banner=pwa

tenngo otro video corto que voy a subir aqui va otro
http://youtu.be/Tm12fFHDkY4
como ven los cabros chicos de los amigos y los nuestros son los que mejor lo pasan, aca los tuvimos que ir a buscar porque habian partido a buscar un cruce de rio y estaban como a 2 km del campamento, y hacia rato que ya no se veian
http://youtu.be/rRa7Ec6RJEM
slds