Pronto Cherokee Full Racing

[SAINZPRO]

Empezado por RoNdrigo Pastén

Esteban, quizas tu me puedas ayudar explicando el concepto de esos paquetes de resorte que pusiste para baja.
He estado leyendo del tema sobre suspensiones para competicion, pero los libros que hay casi no hablan de paquetes de resosrtes, solo espirales que es lo que se usa en la mayoria.
Por que usas con hartas hojas pero mas delgadas? supongo que al adelgazar las hojas debes poner mas para mantener el spring rate, pero mi consulta es porque usar hartas hojas delgadas y no menos hojas pero gruesas?

muchas gracias

Hola cumpa, la gracia de estos paquetes es lograr algo muy resistente con el espesor ,teniendo muchas hojas delgadas y logrando una gran flexibilidad y duración , para ser usados durante horas sin parar.

Un ejemplo sencillo . Tomas un listón de madera de 3" y te dá cierta resistencia, pero si unes muchas tiras de madera hasta llegar a las mismas 3" tienes una mejor flexibilidad y resistencia, ( por ejemplo el terciado marino flecta mejor y no es lo mismo que un trozo de pino ).

Saludos,Esteban SAinz.

[SAINZPRO]

Empezado por Gonzalo Bravo

Para para para, ese amortiguadir es un King nuevamente, no un Bilstein, las fotos tambien son de Barnet???

Hola Gonzalo , todas las fotos son mías , menos la que sale con el amortiguador puesto . No tengo fotelis todavía del mío , pero es lo mismo ,corren los dos juegos , dependiendo el tipo de carrera y la exigencia de esta.

Saludos,Esteban Sainz.

[SAINZPRO]

Empezado por Alberto Bravo

esteban cmo no te pillo nunca en msn, o no me hay aceptado una de dos...

te pregunyo por acato.

me imagino que cambiaste el radiador de aceite dela caja... lo mandaste a hacer acà, te lo trajiste de afuera..

donde ? cuanto?...

slds.

Hola , estoy en proceso de ponerlo , primero la suspension y luego la preparación del motor.



Saludos.

[SAINZPRO]

Empezado por ANGELLO ROTTA

alberto: yo compre un flex-a-lite heavy duty 12,000 GVW... me costo 29.99 udl, trae 4 corridas de hleras :razz:

Hola Angello, tienes fotos o donde verlo www.....

SAludos,Esteban SAinz.

[ANGELLO ROTTA]

exato... fotos no tengo, no encuentro donde re chuchas deje la camara, pero lo compre en summit..www.summit.com, dejame ver el codigo del producto y te lo envio. :razz:

[SAINZPRO]

Empezado por ANGELLO ROTTA

exato... fotos no tengo, no encuentro donde re chuchas deje la camara, pero lo compre en summit..www.summit.com, dejame ver el codigo del producto y te lo envio. :razz:

OK, gracias. ;-)

Esteban SAinz.

[SAINZPRO]

Les mandaré un adelanto de la parte trasera interior, en un 30% de lo programado.

Esteban Sainz.

[ZonaTuerca]

Fotos 1 y 2: Butacas provisorias (vienen pronto las definitvas) muy cómodas, con cintrón de cinco puntas.

Fotos 3 y 4: Reservoreos de nitrógeno y amortiguadores traseros en su posición

Fotos 5 y 6: parte trasera, primera etapa.

[KARLITROZ POZO]

100% una cherokee profesional... lista para darle... felicitaciones!

[Gonzalo Bravo]

Empezado por ZonaTuerca

Fotos 1 y 2: Butacas provisorias (vienen pronto las definitvas) muy cómodas, con cintrón de cinco puntas.

Fotos 3 y 4: Reservoreos de nitrógeno y amortiguadores traseros en su posición

Fotos 5 y 6: parte trasera, primera etapa.

La Ca Go !! espectacular quedo, te felicito!!.

La jaula/susp la anclastes a la parte firme del body? o esta apoyada en los tapabarros?

PD: Solo ten ojo que con esos anclajes no puedes correr en una carrera FIA. (solo si lo tenian pensado)