y weno..... el "ARRIERO"...

[Arriero]

Andres,
Este es mi problema con los discos Samuka. Si los perforo, quedaría con 1/4 de perno fuera. Si eso no importa, los perforo, pero no me tinca mucho. Aqui unas pic.
Aqui tambien uan foto del caliper armado. Le tengo que cambiar las gomas y cosas, nada del otro mundo creo yo. Vere que onda cuando llegue a la tienda de respuestos....

saludos
Lucho

[Fantasma-4x4]

Y algun disto de CJ7 o Early Bronco?...

[Arriero]

No los conosco. Elegi los de samuka por que son mas delgados para el caliper que tengo. Influira mucho ese cachito por perno ???

[Fantasma-4x4]

Empezado por Arriero

No los conosco. Elegi los de samuka por que son mas delgados para el caliper que tengo. Influira mucho ese cachito por perno ???

No me da confianza, aparte tendras que perforarlos con freza para que no se corra el hoyo. Anda a Central Frenos y pide de CJ, Early, Dakota, etc.. algunos de esos con diametro interior chico, los de Samuka, Hilux, etc... no te alcanzaran las perforaciones.

[Arriero]

Lo otro es instalarlos por fuera de los adaptadores de pernadura.

[caicaen]

Tu 9" tiene apernadura 5, en 4,5????
y discos de ford explorer???,
y Si no ocupas los de samuka, no te preocupes tendrán destino
Saludos,

[Arriero]

Esos no los he visto, de explorer ni ranger, que hasta donde me acuerdo, es la misma pernadura del yj. pero tienen que ser solidos, no ventilados porque son muy gruesos.

[caicaen]

Empezado por Arriero

Esos no los he visto, de explorer ni ranger, que hasta donde me acuerdo, es la misma pernadura del yj. pero tienen que ser solidos, no ventilados porque son muy gruesos.

La explorer trae discos atrás, las que traen, no creo que sean ventilados esos.
Saludos,

[Arriero]

Aqui me pegue una volada con el caliper.... pensando en 2 por rueda :P. El anclaje al yugo esta a escala, el resto del bracket no. Eso lo veré cuando tenga el disco definitivo.

saludos
arriero

[VSilva]

Empezado por Arriero

Andres,
Este es mi problema con los discos Samuka. Si los perforo, quedaría con 1/4 de perno fuera. Si eso no importa, los perforo, pero no me tinca mucho. Aqui unas pic.
Aqui tambien uan foto del caliper armado. Le tengo que cambiar las gomas y cosas, nada del otro mundo creo yo. Vere que onda cuando llegue a la tienda de respuestos....

saludos
Lucho

Si lo perforas bien no debiera dar problemas por que el esfuerzo de los pernos no es a cizalla sino que es el aprete el que debe mantenerlos, igual no es lo mejor pero puede ser, ahora no existe la posibilidad de cambiarle la apernadura a los ejes?? segun como sean no es dificil y te ahorras los espaciadores.