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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 20-11-2012, 20:26:52   #161
VSilva
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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Buscando por ahí encontre esta foto.
la gracia, es que al parecer (no lo he comprobado) el multiple se puede colocar invertido (flip) hacia la izquierda (toma de aire, etc..,)
tal como aparece en esta fotografía adjunta.

El paciente era una Hilux Surf de 2 generación, y el 1UZ no es vvti.

Parece que simplifico no trasladar, batería, y otras yerbas...

Saludos!
Mmmmm me gusto la idea, sobretodo ahora que tengo snorkel lado Izquierdo
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Antiguo 20-11-2012, 21:53:36   #162
Gerardo Oakley
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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Bulbo de Aceite reemplazado.

(Para que pueda funcionar correctamente con el tablero)

La foto no es muy clara, pero la idea se entiende.


A los usuarios de este motor, ¿que aceite utilizan? (aceite de motor, marca en especial, grado etc...)

Saludos!

Valvoline sintetic 10/40
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Antiguo 23-11-2012, 11:26:12   #163
Zorlac
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

Gracias por los datos para el aceite.

Agregando mas información útil, existe esta "alternativa" utilizada por algunos para aprovechar el portafiltro OEM de una Hilux o 4Runner, ya sea diesel (3L) o de un 4Y, para conservar la batería y el filtro de aire en sus posiciones originales.

Queda bien acotado el recorrido del aire ..., pero se ve bien solucionado.
lo que no veo es donde dejo en el MAF.

Saludos
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Antiguo 23-11-2012, 13:31:14   #164
Cristian Moraga
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

Cita:
Empezado por Zorlac Ver Mensaje
Gracias por los datos para el aceite.

Agregando mas información útil, existe esta "alternativa" utilizada por algunos para aprovechar el portafiltro OEM de una Hilux o 4Runner, ya sea diesel (3L) o de un 4Y, para conservar la batería y el filtro de aire en sus posiciones originales.

Queda bien acotado el recorrido del aire ..., pero se ve bien solucionado.
lo que no veo es donde dejo en el MAF.

Saludos
wow! un orgasmo ocular
congrats!!
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Antiguo 23-11-2012, 14:01:13   #165
Zorlac
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

Cita:
Empezado por zamuray Ver Mensaje
wow! un orgasmo ocular
congrats!!
por si acaso no es mi swap jaja pero ese el estándar al que debo ir jojo
creo que le falto el tilde a la palabra
"dejo el maf" debio decir "dejó el maf " jaja

Se ve bien de todas formas...
son muy taquillas esos acoples de silicona
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Antiguo 23-11-2012, 14:02:21   #166
Tapage
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

wao ! belleza ..
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Antiguo 23-11-2012, 14:11:26   #167
Gerardo Oakley
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

No se si me estoy carriliendo pero parece qeu en los 1gen de 1UZ el MAF puede ser omitido.
Lo dijo por qeu en varias fotos e visto qeu no lo llevan.
NO asi en 2gen que es primordial.

aca fotos.

1: 1 gen sin maf
2: Maf 1era gen
3: MAf 2da gen.
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Última edición por Gerardo Oakley fecha: 23-11-2012 a las 17:28:08
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Antiguo 26-11-2012, 10:41:30   #168
TOYOTO
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

El 1uz puede partir y andar sin MAF pero tira código y lo más probable es que límite torque o entre en alguna rutina tipo limp mode. Obviamente para que ande sin el maf puesto este debe estar desconectado, si está conectado pero no en el circuito de aire la ECM desconecta los inyectores.
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Antiguo 28-11-2012, 09:15:55   #169
Zorlac
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

Siguiendo con las alternativas:

Acá en otra Hilux Surf de 2 gen se ve el MAF, y se está utilizando el filtro OEM de un diesel (al parecer del tipo KZ) por el lado izquierdo.

Se ve bien, y pasan el tubo por delante al estilo "22RE".
Notesé que conservo la doble batería también.

Pareciera que conservo el radiador original, no me tincó mucho eso.
Bueno en todo caso si conservará en mi caso el radiador 4Y, me duraría 5 min el motor encendido jojojo
Saludos
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Antiguo 06-12-2012, 07:57:16   #170
ichacon
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Predeterminado Re: 1UZFE dueños.

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Que buena!, claro.. para el caso de el que tiene volante a la derecha. Y a ese lado esta la bomba de frenos y queda poco espacio. Queda molestando a la varilla de aceite si.

Para el común de los mortales de acá con volante a la izquierda, me parece mucho mas cómodo simplemente como viene. El único inconveniente es que es difícil encontrar snorkel lado derecho, aunque no a todos les interesa snorkelizarla.




Slds.
A proposito de espacio, surgio el siguiente drama o inquietud, o más bien un real problema. Yo lo voy a hacer el swap en un 4Runner 1ª gen IFS y al parecer tocaría el carter del motor en el diferencial delantero, segun este foro y estas fotos:

http://www.yotatech.com/f161/1uz-fe-...32/index2.html

Se las mandó el compadre con el diseño del carter sustituto jeje. Pero me tinca más un levante de supension con kit procomp o similar por ejermplo, cosa de levantar el chasis con el motor y alejarlo del diff delantero, para que quepa el carter.

Dejo la inquietud y la discusión para quienes quieran hacerlo sobre un vehiculo con IFS.

En el caso del 4Runner de Gerardo Oakley al estar con yugo delantero y suficiente levante para los 35" me imagino que no tuvo este problema.

Saludos,
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