![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#171 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2011
Ubicación: Santiago
Edad: 45
Mensajes: 605
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#172 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Ubicación: Peñalolén, Santiago
Edad: 40
Mensajes: 889
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#173 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 46
Mensajes: 2.752
|
![]()
Los rendimientos estan correctos ... para los que hemos hecho ese trayecto varias veces sabemos que entre Stgo y Serena hay subidas y bajadas que obligan a bajar marcha; Chañaral y Antofagasta subes hasta 2100 msnm y los vientos son muy fuertes, entre Antoga e Iquique es plano ( por la ruta norte) pero a veces el viento en contra juega una mala pasada ...
más que eso no va a dar .. creo que el mejor tramo para sacar un buen rendimiento en carretera es entre Stgo y Chillan .. saludos Empezado por Nilson Estimados Me acabo de comprar una F-150 Lariat 2011 y me la traje desde Serena a Iquique. El consumo por tramo fue (medido por estanque): - Serena a Chanaral: 7.02 km/lt - Chanaral a Antofagasta: 6.7 - Antofagasta a Iquique: 7.4 Todo entre 100 y 110 km/hr y a veces a 120. Harto uso de la velocidad crucero. Están bien esos consumos para esta camioneta??????? Saludos Última edición por Bronco302 fecha: 30-05-2013 a las 12:25:18 |
![]() |
![]() |
![]() |
#174 | |
Senior Member
Top 5000
|
![]() Cita:
Slds. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#175 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Aug 2009
Mensajes: 431
|
![]()
Ha pasado un tiempo desde que hize la medicion en mi luv v6 3.2 325/60/15
Me dio 7.7 kms. O en su defecto 205 kms y/o 21 lks aprox cada tramo. Caro ![]() ![]() ![]() Trayecto ---> santiago-ovalle. |
![]() |
![]() |
![]() |
#176 | |
Senior Member
Top 5000
|
![]() Cita:
Saludos. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#177 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Mensajes: 1.537
|
![]() Cita:
Suponte para un DD es más fácil que hacerlo con alguien que mide una ruta. La "ciencia" del mejor rendimiento, es saber como se comporta mejor tu vehículo, y tal como lo dicen los mas "sabios" La Hilux a 120 km/L el consumo se va a la #%#$&#", pero si la mantengo entre 2.300 rpm y 2.400 rpm (90-100 kmh) (2rz, 4.3. con 31") el rendimiento es el OPTIMO., cada carro tiene su punto de equilibrio, lo "malo" que hay algunos que lo tienen a los 60 kmh jajaja "no importa lo que conduces, sino más bien como lo conduces" Jeremy en Top Gear, probó un BMW serie M era mas económico que un Prius.....,claro manejándolo en situación controlada. Mientras menos freno, mejor rendimiento :) Suponte la hilux |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#178 |
Senior Member
Top 5000
|
![]()
Claro, de echo, puse que fuera en la misma ruta... medir el rendimiento de un auto en condiciones que nunca usaras, no tiene objeto, lo ideal es medirlo como los usas a diario... lo mas seguro que si mi runner la usara de placilla a valpo solo de bajada y con viento a favor, me daría fácil 12 Kl/l, pero de que me sirve saber eso, si alguien quiere saber el rendimiento de su auto, tiene que medirlo como lo usa todos los días, y si lo mide entre mas dias, mas certero sera...
Saludos. |
![]() |
![]() |
![]() |
#179 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2011
Ubicación: Antofagasta
Edad: 37
Mensajes: 1.071
|
![]() Cita:
es mas, estadisticamente mientras mas cargas de combustible realices, mas preciso es el calculo del rendimiento(cantidad de muestras o puntos en la curva), por lo que si puedes cargar combustible a diario(aunque sean 2 lucas) a tanque lleno, tu cálculo de rendimiento sera mucho mas aproximado que si cargas cada vez que llegues a la mitad o cada 100Kms. Saludos! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#180 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Ubicación: Peñalolén, Santiago
Edad: 40
Mensajes: 889
|
![]()
En mi opinión, la cosa es simple y prefiero controlar el rendimiendo en condiciones "normales" para mí. O sea, si relleno cada vez que recorro 10 (km), entonces lo mido así y echo 8 lucas a cada rato. Pero como lo lleno, lo uso y espero a que llegue un poco más arriba del mínimo, entonces hago la medición así. De otra forma, creo que no vale la pena...
Saludos! |
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
|
|