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11-01-2012, 11:12:34 | #171 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
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11-01-2012, 12:11:48 | #172 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
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11-01-2012, 23:32:18 | #173 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
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11-01-2012, 23:33:17 | #174 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
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11-01-2012, 23:34:31 | #175 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
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12-01-2012, 10:52:27 | #176 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
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12-01-2012, 11:04:33 | #177 | |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
Cita:
Ahora si le cambias la caja, a una mecanica andaria mucho mejor. La caja automatica de ese jeep no es de lo mejor, pero por otro lado nunca me dejo botado , y eso que ha visto situaciones EXTREMAS !! SL2 Paolo > |
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10-11-2012, 14:38:40 | #178 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
se viene su cambio de personalidad, ahora vamos con el proyecto Rubicon dunes
por ahora va el cambio de transfer a una relacion mas larga NP231 con SYE relacion 2.72 se viene el cambio de medida de neumaticos, yo creo que 33x12.5 y stoker 4.6 de ahi el cambio de caja a mecanica y cambio de relacion el cherokee lo tengo con LSD de engranajes adelante y en arena anda la raja, tenia pensado en cambiar el bloqueo delantero que no me deja doblar en arena por un LSD de engranajes adelante saludos |
10-11-2012, 15:10:53 | #179 |
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Si el cambio de caja es parte del futuro, te aconsejo que opted por un v8 y caja Chevy.
La electronica del rubi no es de lo mas amigable, ademas de un tema de costo ..... Un abrazo > |
10-11-2012, 15:14:40 | #180 | |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
Cita:
Y prefiero seguir la linea Jeep Saludos |
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