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13-11-2012, 09:05:30 | #181 | |
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Re: Trooper
Cita:
fotos fotos DTr |
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13-11-2012, 11:36:26 | #182 |
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Re: Trooper
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14-12-2012, 22:25:01 | #183 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
volviendo al post del RUBICON ya lo probe con la transfer NP231 y neumaticos 35 en arena y la verdad es que me sorprendio, anda genial en arena el jeep
por ahora se viene cambio de bloqueo delantero, se va el original y voy a instalar un truetrac de engranajes que me permita doblar en la arena coronas 4.11 y neumaticos 33x12.5 los amortiguadores OLD MAN EMU se van tambien y se viene un juego de FOX 2.0 con reservorio estoy juntando de a poco las piezas para el cambio de caja y stroker a 4.7 saludos |
14-12-2012, 22:31:27 | #184 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
Ta standard ese Rub.
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14-02-2013, 13:45:01 | #185 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
al final me fui a atacama a los summer games, sufrio el jeep pero al final me traje la copa de primer lugar en modificados siendo que el jeep esta standard de motor y caja. (algo se defiende en arena jaja)
al final la caja no me convence, no me acostumbro a manejar caja automatica asi que ya llego la pedalera y el volante para hacer el paso a caja mecanica, la transfer se quedara con una NP231J con SYE y neumaticos 33 me penaron si las coronas 4,11 en atacama ya que aun esta con 4.88 y se enrolla demasiado. el bloqueo delantero truetrac nada que decir, genial por lo menos pude ganar la fecha. Ya llegaron tambien los pistones y bielas para el stroker 4.7, me falta el embrague ceramico y coronas 4.11 se viene Rubicon Dunes¡¡¡¡¡¡¡ saludos |
21-02-2013, 13:40:36 | #186 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
ya viene viajando..........
saludos |
21-02-2013, 19:35:01 | #187 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
Están dando miedo esos modificados....
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23-02-2013, 17:02:22 | #188 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
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25-02-2013, 21:24:35 | #189 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
relaciones de la caja
( 6 speed) 1a 4.46, 2a 2.61, 3a 1.72, 4a 1.25, 5a 1.00, 6a 0.84 R4.0672 mas la transfer 2.72 donde me va quedando el detalle es en las coronas que son 4.88 la idea era volver a la relacion original 4.1 pero me da la impresion que igual quedare enrollado, he estado buscando coronas 3.92 pero son suuuper escasas, la idea es dejarlas con neuaticos 33x12.5 AT saludos |
26-02-2013, 12:49:50 | #190 |
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Re: Rubicon 4-Tec versión 2.0
me cree una plantilla excel para tomar como patron la configuracion del cherokee que esta mas que probada en arena, comparando las relaciones de la caja AX15 y NSG370 llegue a la conclusion que lo mejor es dejar las coronas con relacion 3.55 y neumaticos 33x12.5
la relacion de la transfer no la agregue ya que en ambos casos sera la misma 2.72:1 saludos |
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