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Antiguo 06-09-2007, 17:04:54   #181
SVarasV
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Predeterminado Re: como deben ser los ejes?

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para estos carros como deben ser los ejes, con diferencial o sin el?, puede ser un eje de Hi lux?, se me ocurre que con diferencial es muy pesado o no?

NO, necesitas diferencial para nada....además no tiene ningún sentido meterle peso extra al carro.
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Antiguo 06-09-2007, 17:10:52   #182
CASPER
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Smile Re: como deben ser los ejes?

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NO, necesitas diferencial para nada....además no tiene ningún sentido meterle peso extra al carro.
PERO UN EJE DE HILUX (SIN DIFERENCIAL), ESTARIA BIEN?
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Antiguo 06-09-2007, 17:23:38   #183
SVarasV
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Predeterminado Re: como deben ser los ejes?

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PERO UN EJE DE HILUX (SIN DIFERENCIAL), ESTARIA BIEN?
no necesitas la robustez de un eje de camioneta, pero si quieres ahorrar pega y lo tienes claro que te sirve.
Yo no lo usaría, prefiero que el carro sea lo más liviano posible.
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Antiguo 06-09-2007, 18:42:00   #184
CASPER
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Question Re: como deben ser los ejes?

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no necesitas la robustez de un eje de camioneta, pero si quieres ahorrar pega y lo tienes claro que te sirve.
Yo no lo usaría, prefiero que el carro sea lo más liviano posible.
y que eje uso entonces?
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Antiguo 06-09-2007, 18:50:49   #185
Marcelo Tassara
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Predeterminado Re: como deben ser los ejes?

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y que eje uso entonces?
Depende de que capacidad de carga quieras entonces !.

Te doy un ejemplo: Yo necesitaba un carro para llevar una moto (maximo 2), que fuera relativamente bajo. Fui y compre un eje trasero de Charade, lo corte a la mitad para dejarlo mas ancho y listo.

Lo que necesitas son las masas de algun vehiculo. La apernadura, es re facil de fabricar un adaptador. Es el menor de los males. Puedes hasta fabricar el carro completo y de ahi pensar en el eje que vas a usar.

Saludos,
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Antiguo 06-09-2007, 19:04:28   #186
CASPER
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Question cuanto puedo tirar?

y cuantos kilos puedo tirar con una luv 2800?, como lo calculo?
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Antiguo 06-09-2007, 20:02:49   #187
FLOZANO
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Predeterminado Re: Off-Road Trailers

Ya tengo unos pocos avances.
Ya tengo la tapa lista y la instale pa probarla, le puse unos amortiguadores que levantan 30 Kg c!u aprox asi queda livianito pa levantar la tapa.
Imágenes Adjuntas
     
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Antiguo 06-09-2007, 20:20:11   #188
SVarasV
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Predeterminado Re: Off-Road Trailers

Cita:
Empezado por FLOZANO Ver Mensaje
Ya tengo unos pocos avances.
Ya tengo la tapa lista y la instale pa probarla, le puse unos amortiguadores que levantan 30 Kg c!u aprox asi queda livianito pa levantar la tapa.
Se va viendo muy bien, una vez que tenga tapabarros y neumaticos grandes se va a ver proporcionado.
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Antiguo 07-09-2007, 09:56:13   #189
Hernan Iriarte
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Predeterminado Re: Off-Road Trailers

Umm me preocupa un poco el largo de los paquetes, debe estar super blando.

Con mi viejo hicimos un carro y cometimos el error de ponerle unos paquetes muy largos, el resultado cuando pasas por un oyo grande o algo asi el carro se mueve harto, a lo mejor en un wrangler puede que no se note tanto pero en un samuka es harto desagradable, al final le termine metiendo como 5 hojas de 60mm x 7mm y 2 amortiguadores por lao y dejo de "bailar" tan brusco pero igual lo hace cuando va medianamente cargao.

saludos
Hernan Iriarte está offline   Responder Con Cita
Antiguo 07-09-2007, 11:49:47   #190
Claudio Lara
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Predeterminado Re: Off-Road Trailers

Esta quedando buenisimo!! yo voy recien en la base, en todo caso este es el carro original
Claudio Lara está offline   Responder Con Cita
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