BEADLOCKS - Página 2

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

En general las llantas con Beadlocks son carisimas, del orden de los Usd 250 cada una.

Ojo que como estas ya no son "Street Legal" en US, venden ene tipos de llantas que solo parecen tenerlos, pero no lo son ("Street lock", "Beadlock style", Etc)

Basado es eso yo compre los anillos de US por USD 200 los cuatro y los instale sobre mis llantas. La soldada sale del orden de $15.000 C/U.

http://store.summitracing.com/defaul...rchType%3DBoth

Yo lo hice hace varios años y no he tenido problemas.

Aqui hay unas fotos de otro reportaje que voy a usar para descirbirlo:

1.- hay que cortar la pestaña externa en un torno

2.- Cuadrar el anillo sobre la llanta y pinchar

3.- Soldar.

4.- Para estar seguro, recomiendo sellar el borde interno con silicona.

5.- Montar con tus propias manos

6.- Apretar los pernos a unas 10Lb/ft y listo

Estas son las mias

Ahi estas listo para andar a 3, 2 ó 1 Lb sin desmontar.

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Asi es, los anillos hacen un sandwich con el labio del neumatico, manteniendolo en su lugar.

Generalmente se usan solo en el extremo externo, ya que es muy dificil desmontar el interno sin desmontar el externo.

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por pato castro

Oye Gonzalo, a propósito de eso, tus llantas ahora no te van a servir. ¿las vas a vender, o vas a soldar esos mismos aros a las llantas nuevas?

No, saque los platos de 6 pernos de la Toyota y los solde a las llantas antiguas. Ademas las desplace con 1/2" mas.

La foto es de las llantas con los 6 pernos.

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

Ah...sería todo.

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Tapage

Compraste los anillos localmente .. y los pernos . ?

Ese trabajo te salio caro .. ? no es que esté pensando en hacerlo .. pero si por que un amigo anda conla idea de pedirlos beadlocks a gringolandia ..

Los compre en Summit, en USA, viene lo que sale en la foto. Ambos anillos y los pernos grado 8 y dicromatados (Zincado amarillo)

A mi me llegaron hoy día los mismos de USA

Nose de que color pintarlos. Se reciben sugerencias

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

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Empezado por Gonzalo Bravo

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Empezado por SVARAS

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Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por Tapage

Compraste los anillos localmente .. y los pernos . ?

Ese trabajo te salio caro .. ? no es que esté pensando en hacerlo .. pero si por que un amigo anda conla idea de pedirlos beadlocks a gringolandia ..

Los compre en Summit, en USA, viene lo que sale en la foto. Ambos anillos y los pernos grado 8 y dicromatados (Zincado amarillo)

A mi me llegaron hoy día los mismos de USA

Nose de que color pintarlos. Se reciben sugerencias

Morado metalico. Vistes como se veian las llantas de ese color en el CJ negro de las finales del RCAA?

No, no me fijé. pero vi las llantas del CJ8 negro del ramsey challenge que tambien eran moradas y se veian la raja.

31-12-1969, 20:00:00

gonzalo

porque comprastes de 16 pernos y no de 32 , ya que hay mas agarre y tienes menos posibilidades de que se te corten algunos pernos?

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Asi quedaron finalmente los Beadlocks.....
Son los BART de 16 pernos comprados en SUMMIT para el que le interese.

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

se ven bien... :wink:

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Asi quedaron después del fin de semana pasado. Todos rayados

31-12-1969, 20:00:00	#11
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	BEADLOCKS En general las llantas con Beadlocks son carisimas, del orden de los Usd 250 cada una. Ojo que como estas ya no son "Street Legal" en US, venden ene tipos de llantas que solo parecen tenerlos, pero no lo son ("Street lock", "Beadlock style", Etc) Basado es eso yo compre los anillos de US por USD 200 los cuatro y los instale sobre mis llantas. La soldada sale del orden de $15.000 C/U. http://store.summitracing.com/defaul...rchType%3DBoth Yo lo hice hace varios años y no he tenido problemas. Aqui hay unas fotos de otro reportaje que voy a usar para descirbirlo: 1.- hay que cortar la pestaña externa en un torno 2.- Cuadrar el anillo sobre la llanta y pinchar 3.- Soldar. 4.- Para estar seguro, recomiendo sellar el borde interno con silicona. 5.- Montar con tus propias manos 6.- Apretar los pernos a unas 10Lb/ft y listo Estas son las mias Ahi estas listo para andar a 3, 2 ó 1 Lb sin desmontar. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

31-12-1969, 20:00:00	#12
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Asi es, los anillos hacen un sandwich con el labio del neumatico, manteniendolo en su lugar. Generalmente se usan solo en el extremo externo, ya que es muy dificil desmontar el interno sin desmontar el externo. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

31-12-1969, 20:00:00	#17
juanjo gari Guest Mensajes: n/a	llantas gonzalo porque comprastes de 16 pernos y no de 32 , ya que hay mas agarre y tienes menos posibilidades de que se te corten algunos pernos?

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31-12-1969, 20:00:00	#14
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Ah...sería todo.

31-12-1969, 20:00:00	#18
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 53 Mensajes: 7.299	Asi quedaron finalmente los Beadlocks..... Son los BART de 16 pernos comprados en SUMMIT para el que le interese.