Conversion a frenos de disco trasero en TLC - Página 2

ChernobylV8 · 31-12-1969, 20:00:00

Brian:
Lo que uses trata de que sea el conjunto completo,

te recomiendo Hliux por los calipers que son de 4 pistones, la ciencia esta en los brackets que deben quedar bien hechos, ademas de correctamente puestos para que el caliper trabaje derecho con el disco.

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por ATX-4X4

bueno eso si que es muy ciertolo que menciona Pirata, los porta caliper te deben quedar 100% alineados con los discos, sinó olvidate de como va a quedar la ca...á, eso es si los piensas fabricar por cierto.

tambien debes tener claro la distribución de presión hacia los discos traseros, que debe ser menor a los delanteros cosa que se alterada de acuerdo al tamaño de los discos y los calipers.....(deben ser mas chicos que adelante....preferentemente)

ATX-4X4. . . . . .Mandy

Supe por ahi de un caliente que se trajo el kit de discos nuevos de USA (Downey o Man-A-Fre) para un CJ-7 con diferenciales de Landcruiser y motor V8 350 que hay en Concepción... No pienso decir quien es para no echarlo al agua.... jajajjaa.

Derepente puede sacarle plantillas a las piezas.

Carlos Campos hacía conversiones y ocupaba discos de chevrolet, y los caliper no se de que eran:

Ahi hay una foto de un TLC con conversión hecha por el.

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por BrianElCamion

¿La foto es del TLC de R. Valladares?

Hola Brian.

Si, el mismo. Le puso discos en las 4 ruedas.

Otra cosa na que ver. ¿Tienes alguna foto de tu diferencial trasero?, en este post estamos hablando de el:

http://www.twistedandes.com/viewtopi...=asc&start=225

Saludos

Mariano

FLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Es muy buena esa pagina:
Con respecto al C-Clip a mi me pasa lo mismo.

ChernobylV8 · 31-12-1969, 20:00:00

http://wejacks.cruiserpages.com/disk-brakes/disk.htm

Aqui esta clarito

31-12-1969, 20:00:00

existen unos caliper que tienen piola para conectarlos al freno de mano vi una terrano con ese sistema el chevi nova ss tambien tiene ese sistema. las desarmaduria de nova estan en carlos valdovinos paradero 3 de gran avenida

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por pirata 4x4

Si haces disk conversion te quedas sin freno de mano a las ruedas,

tienes que ponerle a la caja (output shaft disk brake),

Si quieres mantener el freno de mano en las ruedas y no al cardan, necesitas un caliper que venga listo para freno de mano. Para Chevrolet ocupan calipers de Cadillac Seville, Eldorado o Camaro por ejemplo. Hay varios caliper mas que vienen con sistema de piola para el freno de mano, el problema es que en chile son escasos.

Saludos

Mariano

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

No tan escasos, puede ser de cualquier auto grande o 4WD que venga con discos atras o de Subaru Loyale, que vienen con pilola de freno de mano en los calipers delanteros.

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por poroto

que es una pilola?
:D
un chiste, sorry

Una amiga que tiene una desarmaduria Subaru 8)

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por BrianElCamion

Tambien tengo la duda sobre el desplazamiento lateral que tendrá el disco al no ser full flotante el eje.

osea un eje con c-clip tiene un movimiento que podria afectar al caliper.
¿ustedes creen que este movimiento es despreciable? o la conversion a discos solo se debe hacer en jes semi y full flotantes solamente?.

:?:

Me cagastes, buen punto, no tengo idea.

31-12-1969, 20:00:00	#14
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Es muy buena esa pagina: Con respecto al C-Clip a mi me pasa lo mismo. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

31-12-1969, 20:00:00	#18
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	No tan escasos, puede ser de cualquier auto grande o 4WD que venga con discos atras o de Subaru Loyale, que vienen con pilola de freno de mano en los calipers delanteros. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

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31-12-1969, 20:00:00	#11
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 51 Mensajes: 1.483	Brian: Lo que uses trata de que sea el conjunto completo, te recomiendo Hliux por los calipers que son de 4 pistones, la ciencia esta en los brackets que deben quedar bien hechos, ademas de correctamente puestos para que el caliper trabaje derecho con el disco.

31-12-1969, 20:00:00	#16
jorge koch Guest Mensajes: n/a	existen unos caliper que tienen piola para conectarlos al freno de mano vi una terrano con ese sistema el chevi nova ss tambien tiene ese sistema. las desarmaduria de nova estan en carlos valdovinos paradero 3 de gran avenida