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#11 |
Newbie
Newbie
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hace 2 años que jeepeo con 35" (y no le doy suave), con bloqueo ARB trasero y no eh roto nada a lo mas eh roto cruzetas, pero ese problema lo solucione con tensores, ya que las vivia echando. pero en general muy buena maquina.
salu2 |
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#12 | |
Senior Member
Top 5000
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Lo cierto de todo es que Los ejes en si te van a aguantar los 37" quizas pero estas en el límite, y creeme que en el monte no quieres un diff semiflotante partido .. ![]() Yo que tu a lo 35" no más .. si bloqueas adelante puedes partir iugual, pero si lo mantienes abierto es una buena configuracion sana. |
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#13 |
Member
Top 500
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Hola aqui hay una tabla donde muestran algunos datos de los diferenciales de los patrol.
MODELO Diferencial/Año Shatf Diameter Shaft Spline Y61, Patrol GU Front 1998 on H233B 32.0 (1.26") 31 Rear 1998 on H233B 'small' 33.3 (1.31") 33 1998 on H260 'large', 38.4 (1.51") 37 H260 'large' 34 Y60, Patrol GQ Front 1988-98 H233B 32.0 (1.26") 31 Rear 1988-98 H233B 33.3 (1.31") 33 1988-98 H233B 33.3 (1.31") 33 1988-98 H260 38.4 (1.51") 37 160, Patrol MQ Front 1979-88 C200 30.4 (1.20") 29 Rear 1979-88 H233 32.0 (1.26") 31 1979-88 H260 38.4 (1.51") 37 |
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#14 | |
Senior Member
Top 5000
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