Encontre weno weno un articulo de la revista 4x4 nº13

[MAURICIO M.]

Empezado por Fantasma-4x4

Recuerdo que una Hilux de Linares tiempo atras ( 1 o 2 años ), instalo un sistema de freno independiente pero por accionamiento neumatico aprobechando que tenia OBA ( on board air ). Estaba muy bien producido y funcionaba impecable, ahora nose si era efectivo por que la vi jeepear pero nunca ocupar el frenito .
Lo que si nose si el sistema de frenos independiente pase la revicion tecnica, debe ser un sistema de frenos independiente del pedal, pero no recuerdo si dice algo que tope con que sea uno para c/rueda.
Por cierto encontre algo flaites las fotos de la revista, jojo, bien mostrar el sistema y todo eso, pero sin pintura, la soldaduras de fondo, las amarras del cable :? . Idem las del LJ80 k taba lindo, pero las fotos de la direccion .

Slds.

Lo he visto y he manejado..ninguna maravilla ...casi no se siente su funcion en el barro...en grietas es un ploco mejor ...pero tendrais que ser "pulpo"...que aprieta...que suelta ..que era la otra ...uf!!1...ya me tumbe.-
Slds.

[andres_kike_lopez]

Lo otro malo es que ese sistema está absolutamente fuera de toda posibilidad para pasar la revision tecnica, ahora si se pudiera poner en las 2 palancas un sistema que las uniera para pasar piola, asi sería factible andar a "la Buena" con la revision tecnica.

[JOTE]

Empezado por andres_kike_lopez

Lo otro malo es que ese sistema está absolutamente fuera de toda posibilidad para pasar la revision tecnica, ahora si se pudiera poner en las 2 palancas un sistema que las uniera para pasar piola, asi sería factible andar a "la Buena" con la revision tecnica.

Además se ve bastante flaite..., y por otro lado, el barro, las dunas, como chuchas te dai cuenta de cual tirar, ene ese segundo te podí matar, prefiero así no ma', hasta que junte las lucas pal' EZ.
Saludos
JOTE

[A T X]

Empezado por Fantasma-4x4

Por cierto encontre algo flaites las fotos de la revista, jojo, bien mostrar el sistema y todo eso, pero sin pintura, la soldaduras de fondo, las amarras del cable :? . Idem las del LJ80 k taba lindo, pero las fotos de la direccion .

Slds.

te aseguro que eso no es tan facil de arreglar , lo del LOOK PUBLICO.

en mi caso mas personal, se le facilitaron alrededor de 500 fotos "clarisimas" con pinturas recien hechas , terminaciones muy limpias, nivel de detalles y bla bla bla................tu viste alguna foto del "Samurai ATX" de JUP limpio en la revista :?:

Nop, por que el editor Editó todo el material y publicó fotos que él tomó (sin comentarios) con el jeep todo embarrado y mojado por abajo , asi que no existe una real coordinacion es ese punto como muchos lo imaginan al hojear la revista :wink:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por ATX-4X4

te aseguro que eso no es tan facil de arreglar , lo del LOOK PUBLICO.

en mi caso mas personal, se le facilitaron alrededor de 500 fotos "clarisimas" con pinturas recien hechas , terminaciones muy limpias, nivel de detalles y bla bla bla................tu viste alguna foto del "Samurai ATX" de JUP limpio en la revista :?:

Nop, por que el editor Editó todo el material y publicó fotos que él tomó (sin comentarios) con el jeep todo embarrado y mojado por abajo , asi que no existe una real coordinacion es ese punto como muchos lo imaginan al hojear la revista :wink:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

aer, creo que hay que aclarar un punto que el señor Mandy esta equivocado, de partida jamas llegaron ni 20 de las 500 fotos que segun el envio, de partida no es un caso personal de el, ya que el dueño del jeep es otra persona, ni siquiera de la misma ciudad (JUP), y de las fotos que llegaron, la resolucion era tan mala que con suerte servian para internet (lo de "clarisimas" no se de donde...), parecian sacadas con webcam, por lo que "el Dueño del jeep" tomo otras fotos posteriores, con el trabajo ya terminado y se incluyeron esas y otras sacadas por mi, ambas con el trabajo ya terminado y algunas con el jeep en accion. ASi que no se con que informacion esta persona opina, ya que no tiene idea de la realidad de las cosas.
Espero haber aclarado este punto, ya que es una lata tener que estar "aclarando" cosas que no son ciertas.

[A T X]

Empezado por RoNdrigo Pastén

de partida no es un caso personal de el, ya que el dueño del jeep es otra persona, ni siquiera de la misma ciudad (JUP).........

......ASi que no se con que informacion esta persona opina, ya que no tiene idea de la realidad de las cosas

Simplemente con la informacion directa y trato MUY personal con el dueño del vehiculo de alguien que prepara jeep's no por trabajo ni por finalidad economica :wink: .........YO NO SOY MECANICO, NI TRABAJO EN ESO, NI LO PRETENDO HACER

de partida jamas llegaron ni 20 de las 500 fotos que segun el envio

Yo dije "SE LE FACILITARON" (no facilité) yo tomo las foto y Juan Pablo se las lleva en un CD "todas" cada vez que venía a ver los avances, él te las pasó todas.

y de las fotos que llegaron, la resolucion era tan mala que con suerte servian para internet (lo de "clarisimas" no se de donde...), parecian sacadas con webcam

mmmm, vamos a tener que reclamarle a los Japoneses por que parece que "nuestra" Sony Ciber Shot 3.2 es mas borroza que las otras 8)


ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

[yordalve]

guena idea compa ahora sacame de una duda. Tengo entendido que el rocky trae un bloqueo que funciona con el freno de mano sera muy dificil de copiar.

Sl2

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por yordalve

guena idea compa ahora sacame de una duda. Tengo entendido que el rocky trae un bloqueo que funciona con el freno de mano sera muy dificil de copiar.

Sl2

no sabia que el Rocky traia ese sistema.
Lo que si se es que tren LSD en el diferencial trasero.

[yordalve]

bueno la verdad es que no se que bloqueo es lo que me dijieron es que funcionaba con el freno de manos.

cual es el LSD??????? :?

Sl2