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#11 |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 52
Mensajes: 7.299
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Mi experiencia....ningún atado con el Holley Truck Avenger.
La clave es leer, leer, informarse y dp elegir. He visto muchos SBC 350 con carburadores Edelbrock de 850 cfm porque el dueño fue a PepBoys y pidió el "carburador más grande que tenían" |
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#12 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 40
Mensajes: 3.203
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Yo jeepee años con el rochester quadrajet, cuando funcionaba andaba la raja, recuerdo una vez que Alessio le puse uno que se llama depredador y fue puro jugo, y yo con 4Jet andaba mucho mejor, jeje, el problema, es que es dificil dejarlo andando bien..., si se taiman es complicado...
Una vez se me ocurrio ponerle el famoso edelbrock con el kit off-road y la verdad es que no servia para nada y eso que estaba nuevo, inclinaba el jeep y se paraba, luego para echarlo a andar habia que ponerlo derecho, despues me dijieron que habia que usarlo con bomba de bencina electrica, pero no lo probe asi, no se si sera cierto o no, sugerencias?, lo que si yo creo que si le vas a poner inyeccion para que ande más que con carburador tiene que ser la edelbrock, que es filete, filete o si no, mejor no. Saludos... |
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#13 |
Member
Top 100
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es verdad...........creo que la unica salvedad que se debe tener aparte de una buena carburada, es el tema de inclinaciones laterales, es decir perpendicular a la pendiente..............por que cuando vas de lado en la arena, y dependes de la velocidad desarrollada para mantenerte en el muro, no es talla que el motor comience a ratear
Pero como bien dice el JP............... hay V8 carburados que andan mucho!!! ![]() |
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