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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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Herramientas |
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#11 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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Te aconsejo VERLO personalmente, creo que no es un V8 302, puede ser un V6 4.0
Si fuera esta regalado, revísalo bien, que se muevan los pistones (que gire) y la parte electrónica ??? .... estará ok ? Suerte ! |
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#12 |
Senior Member
Top 1000
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....
:P :P ME CALENTE ...MAÑANA LO VEO... PERO QUE MAS DE GANANCIA HAY CON RESPECTO AL FORD 289.??? QUE LOS DIFERENCIA ,ES EL MISMO BLOCK.-?? REPUESTOS EN GENERAL DEL 302?? AYUDA!!! |
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#13 | ||||||
Senior Member
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saludos |
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#14 |
Senior Member
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La otra opcion de caja-tranfer seria esta, mantener la original de Land,debiera resistir con cuidado ,pero resistir....
ahora se vendria el trabajo de divorciarla de mi caja. :P ![]() Cula seria un buena configuracion final?? ![]() ![]() |
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#15 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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Las Carrozas traían un V6 3.9 con inyección.
Raúl |
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#16 | |
Senior Member
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#17 |
Senior Member
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:D :D
Tapage, me refiero a una caja de Land ..... Land Rover.....los primeros en llamarse LAND.- resistira en este caso?? ![]() |
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#18 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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#19 | |
Senior Member
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#20 | |
Senior Member
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![]() ![]() :wink: |
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