J-10,rockwell´s,460.....me rallé!

Empezado por Nando

Hola Jorge, el proyecto Gladiator se quedo en eso....proyecto.., el TLC se comio todas las lukas..
Por ahora solo le hice SPOA al Cherokee para meter los 32", pero mi sra no quiere ni ver la Gladiator.. :(

salu2

Nando

Bueno es lamentable que quedara solo en proyecto.....pero eso siempre pasa cuando se da prioridad monetaria a otro tarro :wink: (tu caso el TLC)

Lo de tu Sra me lo imagino.....ya que yo tambien deje en la casa de mi vieja la J-10 un tiempo y ni te cuento lo que me hinchaba las pelotas

Empezado por Tapage

pufff y me dicen que yo soy recaliente para los fierros .. que va .. JORGE presidente ..

El medio bicho que te vas a tirar ..

Por acá el apoyo moral no más ..

Pregunto, esos Rockwells que R&P tienen .. ? vienen con locks de fabrica o hay aftermarket para ese tema ..

P.D, espero que tu señora no vea ese tiradero de cachibaches ..

Gracias por el apoyo

La rel de los rockwell´s anda por los 6.xx :1...lo que mas me gusta de estos ejes es que el cardan queda casi plano al tener un tremendo levante de suspencion por la disposicion de la toma al eje

Es lo que crees,yo soy leso por los fierros y los cachureos desde mi tiempo de escolar,me compre los restos de una moto que logre despues de un año poner en marcha,y de ahi empieza la historia........

Señora :? ,por mientras no tengo y no creo que tenga tampoco tan luego ya que el 99%de mi tiempo libre lo dedico a mi ralladura de los fierros....si hasta mi polola dice que estoy leso con el tema

[Carlos Solis]

que bueno jorge suerte con tu proyecto ,parece que esta picando fuerte esto de los bichos grandes por aki por valdivia hay una c-10 rojita con v8 que le ban a poner unos yugos cototos con swamper 40"

[VSilva]

QUE BUENA Pongale pino compadre para que salga luego a las pistas esa mole traga barro

Saludos

[Tapage]

Empezado por Jorge Heuser

La rel de los rockwell´s anda por los 6.xx :1...

Super buena, te ahorras un buen dinero por allí no más ..

Empezado por Jorge Heuser

Señora :? ,por mientras no tengo y no creo que tenga tampoco tan luego ya que el 99%de mi tiempo libre lo dedico a mi ralladura de los fierros....si hasta mi polola dice que estoy leso con el tema

jajajajajajajaja estamos iguales .. no más que a mi la falta de tiempo ( por mi trabajo ) para disponerle a las rayaduras me controla un poco ..

Mientras las pololas son eso .. no hay problema, si se rayan, bueno ni modo, ya tendrán que disfrutar de lo que hay .. como dicen por allá un buen refrán ..

Es lo que hay .. !

[GrizzlyCamp]

Pucha compadre Jorge, como lo entiendo, estas ñoras no cachan que uno es niño siempre cuando de fierros se trata, y anda que nos traten de hacer cambiar .
.

Realmente te rayaste, o estas peinando la muñeca , o rallaste la papa.., espero ver luego al monstruito mas o menos en forma, y cualquier cosa en que te pueda ayudar encantado.

Ablando de ralladuras... Imagínate que ya estoy pensando en que ponerle a mi jeep, con decirte que estaba cotizando una caja automática Allison modelo MT de 5 cambios, con la primera de 8.05:1 (enganche manual), y no es tan pesada como para ponérsela, si quieres el dato te lo doy, aunque yo creo que encuentras por allá de todas formas.

Voy siguiendo tus pasos y los pasos de tu ralladura.

[Sumo]

wena compadre muy buen proyecto!!!
suerte...

Empezado por carlos solis

que bueno jorge suerte con tu proyecto ,parece que esta picando fuerte esto de los bichos grandes por aki por valdivia hay una c-10 rojita con v8 que le ban a poner unos yugos cototos con swamper 40"

Demas que les pica el bichito a los califas por los mounstritos

Es de esperar que esa camioneta (C-10)ahora ande ya que ves que la veia anda dando la cacha

Empezado por Tapage

jajajajajajajaja estamos iguales .. no más que a mi la falta de tiempo ( por mi trabajo ) para disponerle a las rayaduras me controla un poco ..

Mientras las pololas son eso .. no hay problema, si se rayan, bueno ni modo, ya tendrán que disfrutar de lo que hay .. como dicen por allá un buen refrán ..

Es lo que hay .. !

Nada mas es lo que hay y si no les gusta se viste y se va


Oye JF "rallado master one" que caja es esa,una de micro o de que w3a....suena interesante

Demas que las viejas quieren puro mall comprar pilchas y otros cachibaches....lo inverso a uno

[GrizzlyCamp]

Jorgito, acá te mando las especificaciones de la cajita.

Esta cajita creo que es, o es la de las micros, camiones municipales, colectores de basura, camiones de cemento etc.… y pesa 250 kilos, pero imagínate que una micro pesa al rededor de 12 toneladas y como sale la weaaa, como avión, y aparte que no es tan grande "mide una cuarta mas que la turbo 350, y es como el doble de ancha, y es 5 cambios, la primera manual.

Acá están las relaciones.
Primera.......................... 8.05:1
Segunda......................... 3.58:1
Tercera........................... 2.09:1
Cuarta............................ 1.39:1
Quinta............................ 1.00:1
Re................................... 5.67:1

Torque liquido de entrada (max)............640 lb pé (867 N.m)
Peso del vehiculo....................................33.240 Kg
Velocidad de entrada............2200-4000 rpm, 2200-3000 rpm c/retardador
Marca……………… ALLISON.
Modelo...................... MT/MTB 653 DR.
Transmisión automática.

Con lo que pesa el jeep, y con esa cajita, y con un big block…. Nada que hacer, ahora una reparada y con todas las garantías esta como en un palito.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por JF Macaco

Jorgito, acá te mando las especificaciones de la cajita.

Esta cajita creo que es, o es la de las micros, camiones municipales, colectores de basura, camiones de cemento etc.… y pesa 250 kilos, pero imagínate que una micro pesa al rededor de 12 toneladas y como sale la weaaa, como avión, y aparte que no es tan grande "mide una cuarta mas que la turbo 350, y es como el doble de ancha, y es 5 cambios, la primera manual.

Acá están las relaciones.
Primera.......................... 8.05:1
Segunda......................... 3.58:1
Tercera........................... 2.09:1
Cuarta............................ 1.39:1
Quinta............................ 1.00:1
Re................................... 5.67:1

Torque liquido de entrada (max)............640 lb pé (867 N.m)
Peso del vehiculo....................................33.240 Kg
Velocidad de entrada............2200-4000 rpm, 2200-3000 rpm c/retardador
Marca……………… ALLISON.
Modelo...................... MT/MTB 653 DR.
Transmisión automática.

Con lo que pesa el jeep, y con esa cajita, y con un big block…. Nada que hacer, ahora una reparada y con todas las garantías esta como en un palito.

Y las patas donde las pones :?:

[ChernobylV8]

Empezado por JF Macaco

Jorgito, acá te mando las especificaciones de la cajita.

Esta cajita creo que es, o es la de las micros, camiones municipales, colectores de basura, camiones de cemento etc.… y pesa 250 kilos, pero imagínate que una micro pesa al rededor de 12 toneladas y como sale la weaaa, como avión, y aparte que no es tan grande "mide una cuarta mas que la turbo 350, y es como el doble de ancha, y es 5 cambios, la primera manual.

Acá están las relaciones.
Primera.......................... 8.05:1
Segunda......................... 3.58:1
Tercera........................... 2.09:1
Cuarta............................ 1.39:1
Quinta............................ 1.00:1
Re................................... 5.67:1

Torque liquido de entrada (max)............640 lb pé (867 N.m)
Peso del vehiculo....................................33.240 Kg
Velocidad de entrada............2200-4000 rpm, 2200-3000 rpm c/retardador
Marca……………… ALLISON.
Modelo...................... MT/MTB 653 DR.
Transmisión automática.

Con lo que pesa el jeep, y con esa cajita, y con un big block…. Nada que hacer, ahora una reparada y con todas las garantías esta como en un palito.

Lo otro es que una caja de esas características te come mucha fuerza que logras metiendo un BB ..........entonces cual es al idea