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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 12-03-2005, 23:45:36   #11
vitorio
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HendriX[=]se agradecen los comentarios, al parecer andamos todos por ahi... pero el jeep de Pablo U. esta dando un poco mas, sera el multiple de alta que lo hace andar mejor en carretera??? tiene alguna relacion eso??
salu2
yo creo que el pablo tiene MALA la calculadora.... nika a 100-120 le da 10... o es a 100 o es a 120... eso de "entre 100-120" hace mucha diferencia... además como es eso de 38 litros en el estanque??? no será mucho?? lo máximo que lo he llendao son 35... y practicamente seco... pero reconozco que nunca me he quedado sin bencina...

saludos!
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Antiguo 13-03-2005, 00:00:03   #12
Andy Esponja
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el estanque del samuka hace 40 litros, 30 entre las rayas del marcador y 10 de reserva. el mio hace como 32 +- litros, por lo abollones.saludos, Andy Esponja
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Antiguo 13-03-2005, 08:15:47   #13
Pampa
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En carretera a 120km/hr 6/lt
a 100hm/hr 10/lt

Saludos,

Juan Pablo
hola Juan Pablo, una pregunta: qe relacion tiene tu tranfer en HI????
porque me parece raro que te de 6 andando rapido, osea menos que en ciudad

salu2
Alejandro:

En alta la relación es 1,65, pero hay que considerar también lo que decía Vitorio, que el Samurai es super aerodinámico. El mío además está sin todo el parachoque delantero, solo con la bandeja del winche, por lo que el aire que choca con las ruedas y se chupa en los tapabarros es mucho

Saludos,

Juan Pablo
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Antiguo 13-03-2005, 10:52:18   #14
H3NDRIX
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En ciudad 9/lt
En carretera a 120km/hr 6/lt
a 100hm/hr 10/lt

Saludos,

Juan Pablo
hola Juan Pablo, una pregunta: qe relacion tiene tu tranfer en HI????
porque me parece raro que te de 6 andando rapido, osea menos que en ciudad

salu2

no es raro... asi es la cosa... a 120 da menos que en la ciudad... creele... aunque duela jajaja... acuerdate que el samurai es super aerodinámico :?
tienes razon, mientras mas rapido mas resistencia del viento sobre todo en samukas levantados, quizas uno como el tuyo preparado a piso dunero ande mas rapido, pero tambien hay qe considerar el peso de los neumas + llanta
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Antiguo 13-03-2005, 11:09:56   #15
Oscar Oettinger
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, la toyota, jamás me ha dado menos de 7 en carretera (cargado hasta las masas, y a 140) y eso que tiene 1.100 cc mas

Bueno, en realidad la aerodinamica es fundamental en carretera, anduve buscando una tabla donde salía la cantidad de hp extras que se necesitaban para vencer la fuerza del viento a medida que aumenta la velocidad, es impresionante, el ejemplo mas simple son la lonas tapacarga de las camionetas,, con estas ganas mas o menos 1 a 1,5 kms más por litro
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Antiguo 13-03-2005, 11:15:58   #16
H3NDRIX
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el estanque del samuka hace 40 litros, 30 entre las rayas del marcador y 10 de reserva. el mio hace como 32 +- litros, por lo abollones.saludos, Andy Esponja

hola Andy, estoy evaluando la posibilidad de mandar a hacer un estanque a mi samuka, y al parecer son varios los que estarian interesados, esta semana cotizo en algunos datos que me dieron y quizas salga conveniente hacer varios de una, es cosa de ponerse de acuerdo

la idea es hacer uno mas grande que el original, pero sin perder altura osea mas grande pa los lados o pa donde de el espacio y que sea mas resistente a los golpes

http://www.twistedandes.com/viewtopic.php?t=12829
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Antiguo 13-03-2005, 11:18:27   #17
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, la toyota, jamás me ha dado menos de 7 en carretera (cargado hasta las masas, y a 140) y eso que tiene 1.100 cc mas

Bueno, en realidad la aerodinamica es fundamental en carretera, anduve buscando una tabla donde salía la cantidad de hp extras que se necesitaban para vencer la fuerza del viento a medida que aumenta la velocidad, es impresionante, el ejemplo mas simple son la lonas tapacarga de las camionetas,, con estas ganas mas o menos 1 a 1,5 kms más por litro

hola Oscar, lo qe pasa es que no podi comparar el F2rz 8) con nuestros tarros, osea con todos esos hp no necesitas exigirlo tanto pa andar mas rapido :wink:

mejor ni calculo el rendimiento del mio cargado entero y con la pata pesada
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Antiguo 13-03-2005, 11:26:08   #18
H3NDRIX
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Empezado por ARREAMELO 4X4 ¡¡¡
yo tengo el samuari con 33 y reducion 129:1 doble cajas y todo el cahuin y da como 4 en ciudad y en carrtera dara 6 ¡¡prefiero subirlo al camion mejor ¡¡ por que es mas lento que un bolero pero tira como chancho
interesante!!! usaste la 4.16 mas una tranfer vitara cortada??? cuenta el secretillo :wink:
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Antiguo 13-03-2005, 15:57:07   #19
Samurai_ls
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HendriX[=]se agradecen los comentarios, al parecer andamos todos por ahi... pero el jeep de Pablo U. esta dando un poco mas, sera el multiple de alta que lo hace andar mejor en carretera??? tiene alguna relacion eso??
salu2
yo creo que el pablo tiene MALA la calculadora.... nika a 100-120 le da 10... o es a 100 o es a 120... eso de "entre 100-120" hace mucha diferencia... además como es eso de 38 litros en el estanque??? no será mucho?? lo máximo que lo he llendao son 35... y practicamente seco... pero reconozco que nunca me he quedado sin bencina...

saludos!
Hola vitorio, lo que pasa es que tengo 2 imanes, que no se los comente antes porque ninguno de ustedes cree en eso. Pero eso es lo que me da mi jeep con los neumas 31*10.50 que siempre ha tenido, ademas tu sabes el levante que tiene, nada de aerodinamico.Te comente de 100 a 120 km/hr. porque en las bajadas voy a concho hasta 140 km/hr y en las subidas con el motor forzado en 3a a 100 km/hr. ES LO QUE HAY.

Saludos
PD: A ver si te mando fotos de mi estanque.

Pablo U.,
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Antiguo 13-03-2005, 16:14:54   #20
Oscar Oettinger
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Hola vitorio, lo que pasa es que tengo 2 imanes, que no se los comente antes porque ninguno de ustedes cree en eso.
Cuanto te aumento el rendimiento con los imanes??, notastes alguna diferencia. podrías ser mas especifico si es que lo medistes antes y después
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