29-07-2005, 16:34:46 | #11 |
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Hola,
Creo que si Santiago (kronos) no quiere mencionar el taller habra que esperar como se manifiesta el taller para ver si responden de una manera responsable....el problema es entre el y el taller, yo solo fui un inocente comprador . En todo caso consulté en varios talleres mas de gente experta y me dijeron que fue una enorme "tontera" tratar de meter el rodamiento a un arb de esa forma, o en su defecto no darse cuenta que esa pieza es muy delicada... .... bueno esperamos que se solucione luego la cosa ya que me pican las manos por tener el bloqueo instalado, y es casi lo unico que faltaria ya que el retso el pato M. Lo tiene listo..... Desecho 100% la idea de "reparar" a la chilena eso ya que me da cero confianza, eso si seria bueno para quenes saben mas saber si es facil encontrar esa pieza y mas menos el valor, para que kronos sepa que buscar y a que precio, aprovechando que esta en Australia... asi que gracias a los amigos q trataron de dar una solucion rapida y barata, pero creo optaremos por lo mejor; Tapage al parecer Cristian Rodriguez ya me respondio lo que necesitaba, muchas gracias :wink: kronos: es el que dice Cristian; cylinder cap, 030111 para el modelo toy 8" saludos C. Pozo |
29-07-2005, 20:01:29 | #12 |
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Me alegra que vayas a tomar la mejor via que es comprar la parte .. yo no tenia claro que era .. pero si estas seguro, no hay mas que comprarla en Sidney es cuetion de ir a la esquina y laencuentras .. :D
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30-07-2005, 05:17:37 | #13 |
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Hola, les mande un mail a los tipos de arb aca en australia. Cuando me den alguna noticia les cuento.
salu2 |
02-08-2005, 21:50:43 | #14 |
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Ok Kronos, me parece bien espero recibir luego una respuesta..... seria lamentable deshacer la venta.-
seria bueno ir resolviendo el tema del ARB mediante este topic y simultaneamente los respectivos PM, ya que creo bastante transparente que todos vean como termina este cuento :wink: Espero tambien recibir el prometido manual y los stickers que supuestamente llegarian a mi casa, y ademas el responsable de todo este "problema mecanico" (la persona del taller) que ya me estan dando ganas de nombrar, me debe los botones del ARB, cuando he ido esta persona no ha estado. Todo lo mencionado es en buena amigos, sin crear polemica (solo hasta que se acabe la bendita paciencia que he tenido hasta el momento)... saludos :wink: C. Pozo |
02-08-2005, 21:54:34 | #15 | |
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Cita:
saludos |
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04-08-2005, 03:19:42 | #16 | |
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Cita:
Ya te mande un PM sobre el tema del ARB, espero una pronta respuesta para ver si hay algo que hacer o sencillamente se deshace trato, no puedo quedarme asi entre tongoy y los vilos; sin la plata y con un arb que esta nuevo en su caja pero que esta como las &%$@ por haber sido agarrado a pencasos. No tengo tiempo, por lo que voy a mandar a alguien de la empresa para el taller de Tassara para que retire los famosos botones y las tonteras que queden en su oficina, espero te contactes con el para que sepa que iran a buscar mis cosas, tambien espero que me des direccion para ir a retirar las cosas que tenias tu.- saludos |
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04-08-2005, 08:17:52 | #17 |
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nooo
Noooooooooooooooo, una kgada... en el taller de Tassara?????
Mìnimo una respuesta ! Leyendo el topic, veo que ambos se lavan las manos y creo que no es justo... Uno compra "derechamente" por este mdio, y siguen apareciendo chantas, que sin a veces quererlo, como en este caso, se kgan a otros.... PEOR AUN SI SE DEDICAN A ESO !!!! Uffff, que mala.... Karlitroz, todo mi apoyo pa' usted... esto no puede quedar asì, estos Srs. deben dar la cara. Saludos JOTE |
04-08-2005, 10:49:17 | #18 | |
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Re: nooo
Cita:
HAKUNA |
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04-08-2005, 11:08:17 | #19 |
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Bueno anoche apenas puse la respuesta de no haber ercibido nada me llego un mail de Santiago Said (kronos), creo que no tiene nada de caracter privado por lo que decido publicarlo, para que evaluen uds mismos la situacion y creo ser lo mas transparente posible:
textual: Hola Carlos, esto me dijo Tassara. Ve si cuadra con lo que realmente pasa. Los tipos de ARB todavia no me dicen nada, pero si prefieres, desacemos la venta hasta que tenga las piezas que faltan. Ve que decides hacer. Saludos ---------- Forwarded message ---------- From: SoloVitara <marcelo@solovitara.cl> Date: Aug 3, 2005 7:01 AM Subject: RE: Problemas con el ARB To: Santiago Said Errazuriz <santiagosaid@gmail.com> Hola, Las unicas marcas que yo vi en el ARB son las que se hicieron en el costado, producto de el roce de el piñon de ataque con el cuerpo del ARB. Son unas marcas totalmente simetricas y faciles de identificar como hechas por el piñon ya que calzan justo, pero estas marcas son MUY leves y no afectan en nada el funcionamiento. Aquí los rodamientos se instalan con prensa por lo que descarto totalmente los de los "pencasos". Marcelo Tassara R. Comercial Tassara Ltda. Av. Matta #1020 Santiago Chile (56 2) 555 8725 mtassara@tassara.tie.cl -----Original Message----- From: Santiago Said Errazuriz [mailto:santiagosaid@gmail.com] Sent: Martes, 02 de Agosto de 2005 1:22 To: info@solovitara.cl Subject: Problemas con el ARB Hola Marcelo Yo estoy ahora en Australia y te cuento que tengo un problema. Yo le vendi el ARB a Carlos Pozo, que lo retiro de tu taller y hace tiempo te esta intentando ubicar, pero me dice que el bloqueo tiene unos rallones. esto dice exactamente. "Hola, me acabo de comprar por medio de TA un ARB Nuevo, el unico "pero", es que lo trataron de instalar previamente en un diferencial, que no le hacia.... pero ese no es el problema, lo que sucedio es que en el taller donde lo iban a instalar (supongo que ahi fue todo ya que al parecer por lo conversado con el ex dueño no se llevo a niuna otra parte), ............al tratar de instalarle el rodamiento al portacoronas lo trataron de meter "a pencasos" o quizas agarraron el mismo ARB en un tornillo mecanico.- Resulta que fui a retirar el arb y como era primera vez con uno de estos bloqueos en mis manos no cachaba su funcionamiento, por lo que yo no note el problema, pero al llevarselo a SOS Pato Montenegro vio que la "pista" donde entra el aire y van los orings esta totalmente rayada o agrietada; lo que probablemente provoque perdida de aire o quizas el excesivo desgaste de los orings... " Que sabes tu de esto? El bloqueo no lo he llevado a ninguna otra parte. Saludos -- Santiago Said Errázuriz ------------------------------------------------------------------------------- Bueno yo personalmente conozco hace harto tiempo a Kronos he jeepeado con el y es un cabro a mi punto de vista serio y que creo no me andaria "agarrando pal leseo", ademas se que no tiene mala situacion economica como para "cagarse" por poner unas lucas mas y responder el por lo ocurrido..... ahora me llama la atencion la respuesta de Tassara; puede que en teoria el tenga razon cierto? puede que el crea que hicieron bien todo,y muy prolijamente... pero quizas el no sepa lo que hace su maestro mecánico; quizas el no estuvo en el momento en que se trato de instalar el ARB (de hecho no lo he pillado nunca en el taller cuando he ido por lo menos estas ultimas semanas).... aclaro que son solo supocisiones mias, de hecho que excusan un poco la situacion. Lo de las marcas del piñon y todo eso me da exactamente lo mismo, si mi ARB estaba lleno de rayones en las partes "no delicadas" me daria lo mismo, creanme que si...... ahora la gente que sabe me ha dicho que la parte que esta con rayones, el famoso "cyl cap" es el alma del arb practicamente; la verdad de las cosas es que yo fui a retirar el ARB al taller y el portacoronas (o el mismo ARB) estaba en el suelo medio oxidándose, en ese minuto le dije al maestro mecanico que porque estaba asi, y me dijo "le debe haber caido algo de agua donde estuvo afuera todo este tiempo en el suelo, pero eso usted lo limpia y queda impeque"..... es verdad, de hecho los rodamientos estaban nuevos, solo feos por el oxido, pero nuevos...... el mismo me echo el ARB a su caja, envuelto en una bolsa... yo llegue a mi casa, baje el ARB, lo tuve dentro de su caja durante poco mas de un dia y lo lleve donde Pato M. , en ese lugar el lo saco de su caja lo vio y me dijo "tenemos serios problemas"..... yo pense que me estaba agarrando pal leseo pero NO..... Si los rodamientos se instalan con prensa entonces no se como se rayo el cyl cap, no se si se le cayo al maestro al suelo, si despues puso la pieza en el tornillo o que (esas son supocisiones mias) pero la verdad los rayones que tiene no son como para decir que se cayo al suelo o algo similar, es como que le pegaron "exactamente" en ese punto Lo que me interesa es que me crean; creo ser una persona muy derecha, siempre que un taller me atiende bien, lo digo de hecho el maestro de Tassara se porto un 7, me mostrto neumaticos y otras cosas.... creo que cuando yo cometo un error lo reconozco; de hecho no va al caso pero en una oportunidad vendi un Bloqueo a don Claudio del Team suzuki y a la semana el bloqueo "cagó", le respondi, le devolvi la plata de su bloqueo y ademas cancele a un mecanico para que dejara el diferencial original nuevamente..... son cosas que no van al caso pero te demuestran que si la cagada me la mende yo con el ARB yo no estaria haciendo este post; estaria calladito nomas; por lo demas soy una persona derecha, educada y no tengo para nada mala situacion economica como para andar reclamando por algo que no corresponda, solo me pareceria injusto que yo tuviese que aperrar por el cagaso del ARB, eso nomas, espero comentarios y disculpen por el post tan largo saludos Carlos Pozo Huerta |
04-08-2005, 11:30:45 | #20 | ||
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Re: nooo
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Si te molestó mi comentario, disculpa Hakuna, es que soy así, DIRECTO, a algunas personas les molesta, sorry compadre :wink: sin intención ! Saludos JOTE |
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