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#11 |
Senior Member
Top 1000
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pero que pasa con el sistema que permite funcionar tanto con gas como con gasolina al vehiculo, en ese aspecto el vehiculo sigue funcionando con gasolina para la revision tecnica, y con la alternativa de usar el gas para freir huevos mientras esperas el resultado de la revision, jajajajaj. pero se puede? el colocar el sistema doble ?
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#12 |
Member
Top 100
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la unica solocion seria un carburadorde sj-408 ;-) :razz: broma saludos
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#13 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Mensajes: 734
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En la última MP hacen una prueb de estos dispositivos mágicos y aparte de no servir para nada algunos casi acusaron el incendio del auto donde se probaron.......diesel es la única opción.
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#14 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 131
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Iba a hacer el mismo comentario con respecto a la MP en donde los comparan y los critican (ninguno funciona).
Yo tengo para el manejo diario una Pathfinder 2005 con motor 3.5 y la unica forma de economizar bencian es levantar el pie. Si uno queiere HP y Torque o tiene un diesel o tiene un bencionero con cilidarad grande pero tiene que sacrificar el consumo. De hecho si haces el caclulo el ahorro mensual si llenas una vez a la semana el estanque debiese ser de unos 10.000 a 15.000 lo que sin dejar de ser lucas no es tanto. Otra solucion es lo que se le sugirio a un miembore de TA en donde el compro un auto para el uso diario un para jeepear. Saludos, EB |
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#15 |
Member
Top 100
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gracias por sus comentarios, alguien sabe cuanto sale ponerle gas a esta blazer
saludos |
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