COMO SE INSTALA UN TURBO - Página 2

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

Eso depende, si es para un V8 de más de 5 litros se recomienda usar dos turbos por el asunto del turbo lag. Tienes que tener una relación de compresión de no más de 8.00-8.5:1, y hay que ver tu aplicación y cuanta potencia puedes lograr. Fácilmente puedes llegar a 500-600 h.p., y con buena $$$ y sentido común, 1000 h.p. no es imposible, pero no podrías manejarlo.
No es barato, pero te aseguro que es inmoralmente increible.

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

Partes: 1 ó 2 turbos, 1 ó 2 intercoolers, múltiples e escape especiales, que aguanten el calor y peso, un montón de cañerías, niples y mangueras.
Idealmente: pistones 8.00-8.5 de compresión, etc. eso depende de los niveles de h.p.
donde: Andrés Fernandez. según yo (y muchos) es el único que sabe como hacer una instalación profesional de un kit turbo que dure. Teléfono de él: 2203921-2773004.

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Andate a instalarlo a Argentina, son mil veces mas tuercas que nosotros y deben haber ene tipos secos, ademas que es tc esta descueve.

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

En argentina saben ene de motores turbo, pero carburados. Lo ideal es con inyección. Acá te puede quedar perfecto, pero a un costo.

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

Paolo, imaginate tu motor en este nivel...

1200 h.p.

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

El barro se lava, no hay problema. Además se puede cubrir la carrocería para que no entre el barro a baldazos.

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

2 turbos con intercoler y Autronic, con todo lo necesario para que no se rompa y tengas aprox. 600 h.p...
+ ó - 6 palos.

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

No hay problema para enfriarlos, y en la parte de calor en la admisión, para eso son los intercoolers. Ahora, obviamente el turbo y múltiple de escape se calientan bastante, pero no hay problemas si se ubica bien el turbo, no como el Patrol de Carmona, que tenía uno de los turbos a 5 cms del cilindro maestro de los frenos

siendo que el líquido de frenos es inflamable.

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Pato, usa el link nuevo para achicar las fotos, estan muy grandes!

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Esa es la técnica!!!..

Saludos

Mariano

31-12-1969, 20:00:00	#13
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Andate a instalarlo a Argentina, son mil veces mas tuercas que nosotros y deben haber ene tipos secos, ademas que es tc esta descueve. __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

31-12-1969, 20:00:00	#19
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Pato, usa el link nuevo para achicar las fotos, estan muy grandes! __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

31-12-1969, 20:00:00	#20
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Esa es la técnica!!!.. Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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31-12-1969, 20:00:00	#11
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Eso depende, si es para un V8 de más de 5 litros se recomienda usar dos turbos por el asunto del turbo lag. Tienes que tener una relación de compresión de no más de 8.00-8.5:1, y hay que ver tu aplicación y cuanta potencia puedes lograr. Fácilmente puedes llegar a 500-600 h.p., y con buena $$$ y sentido común, 1000 h.p. no es imposible, pero no podrías manejarlo. No es barato, pero te aseguro que es inmoralmente increible.