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Antiguo 06-01-2006, 11:26:15   #11
V A M P I R O
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el otro dia corrimos en un semaforo con un fiat palio y le sacamos la chucha...
Me gustaria VERLO....

Vampiro
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Antiguo 06-01-2006, 11:46:06   #12
MacMarquez
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Me gustaria VERLO....

Vampiro
Oye Vampiro, no seas incredulo !! es como que un trooper suba la V8 ! jejeje

Saludos
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Antiguo 06-01-2006, 12:29:41   #13
Mad-Max
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http://www.fotolog.com/amoxx2

hay estan las fotos del feroza... el que esta al lado es mi samuka....
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Antiguo 06-01-2006, 17:09:09   #14
Ndaxi
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325 es mucho para el motor del feroza.....ponle 295/50 o 275/60 y vas a andar bien....

Slds
__________________
Cherokee...con algunas cosas.
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Antiguo 06-01-2006, 17:28:01   #15
FELIPE////ART
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hola´s yo tengo un feroza y le compre uno 31x10.5 r 15 y en la carretera impeke me fui al norte y 0 problema pero en las dunas de ritoque lo baje a 8 lbs y no subia ni la kamikaze muy mal despues le baje a 30x9.5 r 15 y ahi la cosa cambio era el feroza de antes
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Antiguo 06-01-2006, 17:32:12   #16
FELIPE////ART
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mi amigo actualmente tiene puesto 31x10.5x15 en el feroza en llantas de 10... en la arena excelente y en ciudad ufff. el otro dia corrimos en un semaforo con un fiat palio y le sacamos la chucha...
entonces no comprendo eso de que 31" es mucho para el feroza.....
eso yaaaaaaaaaaaa ni el mio que tiene "MRT PERFORMANCE " anda tan fuerte
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Antiguo 06-01-2006, 22:59:14   #17
samuka91
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pa la arena 275/60 le kedan impeke el 31 igual lo debiera mover bien por lo menos mi samuka el MTR lo mueve bien en arena pero le puse los 265/70 y la **** mejoro 100% en to2.
Con respecto a feroza no kcho muxo pero ten un amigo q tiene uno con llantas de 10" aleacion si y 275/60 y anda super bien.
saludos
samuka91 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 07-01-2006, 15:50:42   #18
FURIAVERDE
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bueno, hace mucho que no posteo por problemas tecnicos, asi que aprovehco de contarles mi experiencia:
yo tengo un feroza 95 con 31x10.5 r15 MT en llanta de 8".
Primero que todo, para que no te topen y que tengas que empezar a "rebajar "los tapabarros, necesariamente debes subir la suspenciòn y hacer un body lift de1.5" minimo....aun asi, derrepente me topan.
Respecto del rendimiento, si bien el jeep anda bastante bien, creo que con un neumatico de menor perfil y similar ancho andaria mucho mejor en arena. De hecho, he visto ferozas con 255/60 en ritoque que hasta an subido la V8.
El tema es que hay que saber conducir estos bichos, ya que el rango de potencia y torque màximo es muy alto. En mi caso, en las dunas, siempre trato de andar con el motor a 3500-4000 rmp, y de ahi pa arriba patefierro no màs, con lo que los 31 casi ni se sienten.
Como conclusiòn, yto creo que un neumatico muy ancho va a ser más un problema que un beneficio, asi que yo optaria por un 295. Lo otro es que es fundamental una llanta ancha, ya que te permite "entregar" más superficie del caucho al terreno, ya que si tienes un 325 en llanta de 6, por menos libras que se saques, nunca el neumatico va a generar máxima traccion.

saludos
Claudio
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