como eliminar vibracion desamuka con yugos hilux

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[VSilva]

Empezado por Hernan Iriarte

Que pasa con la resistencia del eje al rebajarlo y hacer el calado pal zeger, por ahi escuche que los ejes traian un cementado, el cual estarias sacandole al rebajar.

no cacho mucho de ejes, pero esa fue una de las razones que me llevo a jugar con el cardan, en vez de hacer esto que hiciste tu.

El cementado se pierde , pero en este caso no es importante por que dicho cementado tiene como finalidad hacer que el eje soporte el roce en la parte del rodamiento , en los tlc el rod. trabaja directo sobre el eje, en este caso el eje va a quedar igual al de hilux por lo que creo debiera aguantar bien :grin:

[FLAVIO]

muy bueno quedo el invento ese lo acabo de ver y realmente vale la pena hacerlo.
lo felicito don juanito por la tortugita.
y en la tarde nos vamos a las pruebas.

saludos
flavio

[Jose Figueroa Ferron]

aca va otra foto de los ejes terminados(mañana le sacamos otra a los ejes terminados)

[juan andrade]

aun no estaban terminados ,pero ahi se ve la comparacion del de hilux(izquierda)y los tlc .quedaron de todas maneras harto mas gruesos ,y lo otro ,los tlc tienen estrias exteriores(del eje hacia afuera) mientras que los hilux ,son interiores (del diametro del eje hacia adentro)
para no debilitar el eje la ranura para el seguro zegers se hizo con piedra ,no con herramienta de torno ni galleta y la ranura no quedo con cantos rectos (quedo redonda,segun me dijeron que si la dejaba con cantos rectos se debilitaba y se podia cortar )bueno en el post que dice probando la tortuga se ve en accion y no se rompio,asi que a darle unos dias para ver que pasa (en todo caso me estoy consiguiendo otro par de ejes tlc para rebajar y andar trayendo de repuesto ;-) )nunca se sabe .saludos

[Hernan Iriarte]

Empezado por juan andrade

aun no estaban terminados ,pero ahi se ve la comparacion del de hilux(izquierda)y los tlc .quedaron de todas maneras harto mas gruesos ,y lo otro ,los tlc tienen estrias exteriores(del eje hacia afuera) mientras que los hilux ,son interiores (del diametro del eje hacia adentro)
para no debilitar el eje la ranura para el seguro zegers se hizo con piedra ,no con herramienta de torno ni galleta y la ranura no quedo con cantos rectos (quedo redonda,segun me dijeron que si la dejaba con cantos rectos se debilitaba y se podia cortar )bueno en el post que dice probando la tortuga se ve en accion y no se rompio,asi que a darle unos dias para ver que pasa (en todo caso me estoy consiguiendo otro par de ejes tlc para rebajar y andar trayendo de repuesto ;-) )nunca se sabe .saludos

Ok estaremos atentos al desarrollo de tu invento, y espero verlo en el interlagos

saludos

[juan andrade]

gracias hernan,una consulta desarrollaste algun diagrama electrico para el g16b de dos bobinas?si es asi me lo puedes enviar por favor?,ya que tengo este bendito motor aca en mi casa y con todas las adaptaciones hechas y no lo he instalado porque no se como conectar los cables para hecharlo a andar

[Hernan Iriarte]

Empezado por juan andrade

gracias hernan,una consulta desarrollaste algun diagrama electrico para el g16b de dos bobinas?si es asi me lo puedes enviar por favor?,ya que tengo este bendito motor aca en mi casa y con todas las adaptaciones hechas y no lo he instalado porque no se como conectar los cables para hecharlo a andar

si lo tengo saque una versión 2.0 :razz:, (me di la paja de dibujarlo en cad)

esta casi 100% terminado, solo pajas en todo caso, tiene todo pa que la inyeccion funcione ok.

creo que tengo tu mail por ahi, te envio el plano y un excel con un levantamiento

saludos

[Hernan Iriarte]

enviado a andradefj40@hotmail.com ;-)

[juan andrade]

muchas gracias Hernan mañana me tiro al agua con el ramal