Pathfinder v/s Gran Cherokee - Página 2

JOTE · 30-01-2006, 21:50:18

Yo también tenía esa duda, Terrano - Grand Cherokee, ambas 94, y por las comodísimas 4 puertas me estoy inclinando por ésta:

Igual la sigo pensando...

JPVM · 30-01-2006, 23:36:35

Si es 2002+ , lejos, pero lejos la Pathfinder 3.5 => el motor VQ35DE tiene 240 Hp en la auto y 250 Hp en la mecanica, por mecanica le pega 1000 patadas en confiabilidad y performance la la Grand Cherokee 5.2 y 4.7 .... Ahora , si la var a usar para modificarla y te vas a comprar kit de levante, etc. para Jeep en USA hay de todo y la Path tiene muy poco por que empezando no tiene chassis, es unibody. Ahora si es bajo el 2002 ... igual pa Pathfinder!!! :smile: :smile: :smile:

Tapage · 31-01-2006, 09:20:04

Juan Pablo dentro de su fanatismo ha dado en el punto .. yo creo que las Path pre 3.5 no son competencia para la Grand Che .. pese a la confiabilidad.

Pero el 3.5 creanme seniores es otra cosa .. ademas el LSD trasero de las Path ( de los nissan en general ) se tira a todos los A trac del mercado .. ademas que es un diferencial realmente muy robusto.

V A M P I R O · 31-01-2006, 13:01:42

Hasta ahora y despues de el famoso fight club de hace muchiiisimo tiempo que se hablaba sobre lo mismo no eh leido a nadie que hubiera tenido la waterfinder o el wateroskee. Siempre los amentas de uno y de lo otro que perjudican a la marca opuesta. Cada modelo tiene cosas a favor, dependiendo del punto de vista de donde se lo mire. Un tio tiene la famosa waterfinder de 240 hps y todas las pajas que le quieran poner y mi viejo tiene el wateroskee v8 5.2 con todo el resto de las pajas existentes en el planeta, sin embargo y no es por que mi padre tenga un wateroskee pero sin embargo creo que esta es superior en varios aspectos como por ejemplo que solo moviendo los dedos en internet tienes todo lo que se te ocurra y mucho mas, y mas encima te mandan las cosas a la casa. Por otro si te gustan las modificaciones tienes todo el aftermarket que se te pueda pasar por la mente, por que hay todo de todo. Puedes tener una g.cherokee con 4-6" lift kit, 33" y no va a haber NADA NI NADIE que te pare, mientras que la pathfinder ya va a estar weando con la bandeja, el gran cherokee tiene doble eje rigido, caja 50-50 (reparte la traccion en 50% adelante y 50% atras), discos x4, cuero, climatizador, espirales, radio cd, control crucero, espejos retrovisores antiempañantes, y si te compras un año 94 no vale mas de 5 palos.

Vampiro

JPVM · 31-01-2006, 19:00:55

Cita:

Empezado por Tapage

Juan Pablo dentro de su fanatismo ha dado en el punto .. yo creo que las Path pre 3.5 no son competencia para la Grand Che .. pese a la confiabilidad.

Pero el 3.5 creanme seniores es otra cosa .. ademas el LSD trasero de las Path ( de los nissan en general ) se tira a todos los A trac del mercado .. ademas que es un diferencial realmente muy robusto.

Hummm

, es como preguntarte algo a ti de los Land Cruiser (el sesgo con patas)

En todo caso te agradezco las buenas consideraciones acerca de SHIFT_ :)

Ah, y Pre 2002 tenemos contendores serios ...

MacMarquez · 31-01-2006, 19:57:06

Cita:

Empezado por JPVM

Hummm

, es como preguntarte algo a ti de los Land Cruiser (el sesgo con patas)

En todo caso te agradezco las buenas consideraciones acerca de SHIFT_ :)

Ah, y Pre 2002 tenemos contendores serios ...

realmente rica la Nissan.

pero para dejarla asi hay que gastarse como 2 grandche

Saludos

BRONCO-80 · 31-01-2006, 20:29:35

a mi gusto el 3.5 de las nissan se siente como de 210 hp y si es que...la explorer de 205 hp le vuela la $#/&% a la path y esta comprobado en calle y la verdad es que a las grand 5.2-4.7 tmb y no es mentira sino preguntenle a alguien con una explorer del 97 en adelante como andan....la mia tiene relacion ejes 3.27:1 y en primera a las 5.900 rpm hago 105 km/hr la unica lata de esas es que no traen ni siquiera LSD, solo el trnasfer que va repartiendo segun la necesidad pero para cuando empieza a trabajar ya estas hasta los espejos retrovisores...

kimada · 31-01-2006, 22:33:32

Cita:

Empezado por MacMarquez4x4

realmente rica la Nissan.

pero para dejarla asi hay que gastarse como 2 grandche

Saludos

Pero pa　mantener andando la grandche hay que gastrase otras dos granche!
:razz:

Bye bye

MacMarquez · 31-01-2006, 22:53:40

Cita:

Empezado por kimada

Pero pa　mantener andando la grandche hay que gastrase otras dos granche!
:razz:

Bye bye

no se que tanto mas gasta el GC respecto de la Nissan. Los consumos deben ser parecidos

saludos

kimada · 31-01-2006, 23:04:10

Cita:

Empezado por MacMarquez4x4

no se que tanto mas gasta el GC respecto de la Nissan. Los consumos deben ser parecidos

saludos

no es por el consumo, es por las panas!!!

30-01-2006, 21:50:18	#11
JOTE Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 6.971	! Yo también tenía esa duda, Terrano - Grand Cherokee, ambas 94, y por las comodísimas 4 puertas me estoy inclinando por ésta: Igual la sigo pensando...

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30-01-2006, 23:36:35	#12
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Si es 2002+ , lejos, pero lejos la Pathfinder 3.5 => el motor VQ35DE tiene 240 Hp en la auto y 250 Hp en la mecanica, por mecanica le pega 1000 patadas en confiabilidad y performance la la Grand Cherokee 5.2 y 4.7 .... Ahora , si la var a usar para modificarla y te vas a comprar kit de levante, etc. para Jeep en USA hay de todo y la Path tiene muy poco por que empezando no tiene chassis, es unibody. Ahora si es bajo el 2002 ... igual pa Pathfinder!!! :smile: :smile: :smile:

31-01-2006, 09:20:04	#13
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Juan Pablo dentro de su fanatismo ha dado en el punto .. yo creo que las Path pre 3.5 no son competencia para la Grand Che .. pese a la confiabilidad. Pero el 3.5 creanme seniores es otra cosa .. ademas el LSD trasero de las Path ( de los nissan en general ) se tira a todos los A trac del mercado .. ademas que es un diferencial realmente muy robusto.

31-01-2006, 13:01:42	#14
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	Hasta ahora y despues de el famoso fight club de hace muchiiisimo tiempo que se hablaba sobre lo mismo no eh leido a nadie que hubiera tenido la waterfinder o el wateroskee. Siempre los amentas de uno y de lo otro que perjudican a la marca opuesta. Cada modelo tiene cosas a favor, dependiendo del punto de vista de donde se lo mire. Un tio tiene la famosa waterfinder de 240 hps y todas las pajas que le quieran poner y mi viejo tiene el wateroskee v8 5.2 con todo el resto de las pajas existentes en el planeta, sin embargo y no es por que mi padre tenga un wateroskee pero sin embargo creo que esta es superior en varios aspectos como por ejemplo que solo moviendo los dedos en internet tienes todo lo que se te ocurra y mucho mas, y mas encima te mandan las cosas a la casa. Por otro si te gustan las modificaciones tienes todo el aftermarket que se te pueda pasar por la mente, por que hay todo de todo. Puedes tener una g.cherokee con 4-6" lift kit, 33" y no va a haber NADA NI NADIE que te pare, mientras que la pathfinder ya va a estar weando con la bandeja, el gran cherokee tiene doble eje rigido, caja 50-50 (reparte la traccion en 50% adelante y 50% atras), discos x4, cuero, climatizador, espirales, radio cd, control crucero, espejos retrovisores antiempañantes, y si te compras un año 94 no vale mas de 5 palos. Vampiro

31-01-2006, 20:29:35	#17
BRONCO-80 Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Stgo Edad: 39 Mensajes: 935	a mi gusto el 3.5 de las nissan se siente como de 210 hp y si es que...la explorer de 205 hp le vuela la $#/&% a la path y esta comprobado en calle y la verdad es que a las grand 5.2-4.7 tmb y no es mentira sino preguntenle a alguien con una explorer del 97 en adelante como andan....la mia tiene relacion ejes 3.27:1 y en primera a las 5.900 rpm hago 105 km/hr la unica lata de esas es que no traen ni siquiera LSD, solo el trnasfer que va repartiendo segun la necesidad pero para cuando empieza a trabajar ya estas hasta los espejos retrovisores...