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14-04-2006, 18:51:51 | #11 | |
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Cita:
No tendras por ahi unas fotitos de configuracion mecanica .. saludos |
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14-04-2006, 18:57:32 | #12 |
Guest
Mensajes: n/a
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Dime de que necesitas las fotos y vere que tengo...
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14-04-2006, 19:03:51 | #13 | |
Senior Member
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Cita:
saludos |
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14-04-2006, 21:02:38 | #14 | |
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Cita:
La NP231 es deseable por su reducción en low, y según Novak es bien firme. Ojo que es con salida delantera al lado del piloto. Aquí hay buena info sobre la NP231. http://www.novak-adapt.com/knowledge/np231.htm Suerte, OB1 |
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17-04-2006, 15:43:30 | #15 |
Guest
Mensajes: n/a
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Dentro de las foots que tengo, solo tengo un par de la modificacion a mi jeep..
pero estos enlaces te pueden ser de utilidad: http://www.novak-adapt.com/knowledge...80-86_swap.htm http://www.jeepheads.com/buildup.html |
17-04-2006, 23:06:05 | #16 |
Guest
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18-04-2006, 00:08:18 | #17 |
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Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: LA UNION
Edad: 53
Mensajes: 1.681
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ese cj 7 lo tuve el año pasado andaba muy bien,pero el chasis es muy fragil para abusos al que estoy armando ahora le saco fotos mas actualizadas y las subo para que vean como queda con chasis de bj70 Última edición por juan andrade fecha: 18-04-2006 a las 00:15:13 |
18-04-2006, 00:11:20 | #18 |
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18-04-2006, 00:19:09 | #19 |
Senior Member
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Juan felicitaciones por la subida de la foto ;-) en todo caso ATR en cj7 "canario"
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18-04-2006, 13:09:58 | #20 | |
Senior Member
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Cita:
Me llego tu mail.... gracias por la info ... Voy a subir fotos yo creo que esta semana. saludos .. |
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