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16-01-2007, 06:06:56
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#11 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Calera de Tango
Edad: 52
Mensajes: 1.083
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Cita:
Repasa las tecnicas de manejo off-road, ade+ del uso de la tranfer. Con eso estas listo... ha tb ajusta la piola y comienza a juntar $ para el embrague, que un par de salidas de olor + y chao disco. SL2 |
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16-01-2007, 09:53:40
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#12 |
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Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2007
Ubicación: En mi vida.
Mensajes: 89
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Muchisimas Gracias a todos tendre mucha mas consideracion y tendre que buscar en alguna parte las tecnicas off-road. Gracias
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16-01-2007, 16:01:06
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#13 | |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2006
Ubicación: Antofagasta
Edad: 48
Mensajes: 765
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Cita:
Amigo, es muy simple, como leí por ahí en algún lugar de este foro, el pedal del embrague o, completamente a fondo o, totalmente afuera, nada de intermedios... ni siquiera el mantener el pie "posado" en el sirve, pues lo puede llegar a aplicar y el disco no trabajaría 100% posado... Cuidado, pues ese Olor, aparte de la calentura del disco, significa que de lo esta "comiendo" y te puedes quedar en lugares mas inhóspitos sin el... imagina tu cara de "felicidad"... y la de la ñora... jeje... Para tu tranquilidad o conformidad, el embrague es uno de los sistemas que mas fallan en el off roard... Mi humilde opinión, es que revises el disco, prensa y rodamiento de empuje (todo el sistema), lo fome de esto es que hay que desmontar caja (en algunos modelos, incluso sacarla)... pero te lo recomiendo, pues el disco comienza "avisando" y luego muere... y muere en serio...jeje Saludos Manuel |
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