Discos de freno en yugo hilux.

[Juan Luna]

Desarme las masas del ifs y ocupando los discos ifs sumando y restando el separador seria de 21 m/m. eso si la suma la hice con las masas del yugo intaladas. ¿quien me lo puede confirmar o correjir?. Gracias.

[Mario Cerda]

Bueno yo estoy en el mismo proceso con el yugo delantero de la 4Runner.
Tengo de la IFS las masas, los discos y los caliper.

Veo los siguiente problemas:

1.- Tamaño de los discos:

Discos solidos actuales: 320 mm de diametro 13 mm de espesor
Discos ventilados de IFS: 289 mm de diametro 20 mm de espesor

Al poner entonces los discos ventilados de IFS se tendría una perdida de contacto con las pastillas ya que tienen un diametro 13 mm menor (320mm -289mm), es decir un radio menor de 6,5 mm.

Cual es su experiencia después de este cambio?

Los gringos utilizan discos de FJ40 o FJ60 que son de 320 mm y 20 mm de espesor y perforan el plato a la apernadura de IFS.

2.- Espaciadores

Como se instala el espaciador entre el disco y la masa?
Necesitas pernos de rueda más largos?

Saludos,

Mario

[Juan Luna]

Empezado por Mario Cerda

Bueno yo estoy en el mismo proceso con el yugo delantero de la 4Runner.
Tengo de la IFS las masas, los discos y los caliper.

Veo los siguiente problemas:

1.- Tamaño de los discos:

Discos solidos actuales: 320 mm de diametro 13 mm de espesor
Discos ventilados de IFS: 289 mm de diametro 20 mm de espesor

Al poner entonces los discos ventilados de IFS se tendría una perdida de contacto con las pastillas ya que tienen un diametro 13 mm menor (320mm -289mm), es decir un radio menor de 6,5 mm.

Cual es su experiencia después de este cambio?

Los gringos utilizan discos de FJ40 o FJ60 que son de 320 mm y 20 mm de espesor y perforan el plato a la apernadura de IFS.

2.- Espaciadores

Como se instala el espaciador entre el disco y la masa?
Necesitas pernos de rueda más largos?

Saludos,

Mario

Hola Mario, con respecto al cambio deja sacar algunas fotos para que quede mas claro... pero basicamente el espaciador es para suplir la diferencia de altura de los discos, yo hice el cambio para que quede el mismo ancho del diferencial tracero. 1.5" app por lado de diferencia con el yugo...
pero que me recuerde aparte del espaciador no tuve ningun problema con el montaje... la camioneta quedo frenando bien... ademas despues como me quedaron los discos masizos, los intale atras con caliper loyale... ahi si que se nota el cambio...
Saludos.

[Mario Cerda]

Empezado por Juan Luna

Hola Mario, con respecto al cambio deja sacar algunas fotos para que quede mas claro... pero basicamente el espaciador es para suplir la diferencia de altura de los discos, yo hice el cambio para que quede el mismo ancho del diferencial tracero. 1.5" app por lado de diferencia con el yugo...
pero que me recuerde aparte del espaciador no tuve ningun problema con el montaje... la camioneta quedo frenando bien... ademas despues como me quedaron los discos masizos, los intale atras con caliper loyale... ahi si que se nota el cambio...
Saludos.

Gracias Juan te agreceré las fotos.

Si quieres me las puedes enviar a cerda.mario@gmail.com

Saludos,

Mario

[VSilva]

Empezado por Mario Cerda

Bueno yo estoy en el mismo proceso con el yugo delantero de la 4Runner.
Tengo de la IFS las masas, los discos y los caliper.

Veo los siguiente problemas:

1.- Tamaño de los discos:

Discos solidos actuales: 320 mm de diametro 13 mm de espesor
Discos ventilados de IFS: 289 mm de diametro 20 mm de espesor

Al poner entonces los discos ventilados de IFS se tendría una perdida de contacto con las pastillas ya que tienen un diametro 13 mm menor (320mm -289mm), es decir un radio menor de 6,5 mm.

Cual es su experiencia después de este cambio?

Los gringos utilizan discos de FJ40 o FJ60 que son de 320 mm y 20 mm de espesor y perforan el plato a la apernadura de IFS.

2.- Espaciadores

Como se instala el espaciador entre el disco y la masa?
Necesitas pernos de rueda más largos?

Saludos,

Mario

Varios lo hemos hecho, en mi TLC puse nuckles de hilux y masas ,disco y caliper IFS , solo debes haces ese separador que creo era de algo asi como 16mm de espesor, de la diferencia de diametro la verdad es que se pierde un poco el contacto con la pastilla pero es minimo, yo lo deje asi y nunca un problema.

[Mario Cerda]

Empezado por VSilva

Varios lo hemos hecho, en mi TLC puse nuckles de hilux y masas ,disco y caliper IFS , solo debes haces ese separador que creo era de algo asi como 16mm de espesor, de la diferencia de diametro la verdad es que se pierde un poco el contacto con la pastilla pero es minimo, yo lo deje asi y nunca un problema.

Gracias Victor.

Una pregunta más..... me imagino que se deben usar pernos de rueda más largos una vez puesto el espaciador.

Saludos,

Mario

[VSilva]

Empezado por Mario Cerda

Gracias Victor.

Una pregunta más..... me imagino que se deben usar pernos de rueda más largos una vez puesto el espaciador.

Saludos,

Mario

No Mario , este separador es solamente para alejar el disco de la masa por atras, esa es una gracia por que no tocas ni la masa ni los pernos de rueda originales.
Saludos

[Fantasma-4x4]

De todos modos no deberia frenar mas cambiando a ventilado, solo aguantar mas freno por la refrigeracion. Con pastillas buenas porsupuesto, las alternativas de 10 lks desaparecen en 5 mil km ocupandolas fuerte.
Con caliper de Surf si frena un poco mas, los pistones del caliper son como 2 o 3 mm mas grandes, lo demas es igual y calza.
De Runner nueva nunca eh tenido calipers de esos, pero si los discos Runner son mas anchos que los Hilux Ventilados, y tambien de un poco mas diametro, el offset tambien cambia.
En todo caso ninguno te va frenar bien un 36".. 37" o mas, frenan suficiente pero no bien, ya seria trabajo para un hidroboost.

[Fantasma-4x4]

Empezado por VSilva

Varios lo hemos hecho, en mi TLC puse nuckles de hilux y masas ,disco y caliper IFS , solo debes haces ese separador que creo era de algo asi como 16mm de espesor, de la diferencia de diametro la verdad es que se pierde un poco el contacto con la pastilla pero es minimo, yo lo deje asi y nunca un problema.

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[Mario Cerda]

Esta claro, pero con disco ventilado el espaciador es mas angosto

Gracias.

Mario