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#11 |
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Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Edad: 54
Mensajes: 750
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Hola, Me consegui el Diagrama Electrico de la Blazer 1989 4.3 4x4 VIN Z, por lo que estoy revisando, igual sacaré el TBI y limpiaré inyectores.
Lo que pasa es que tengo poco tiempo, llego en las tardes e intento hacer algo, me pueden confirmar si cuando se da pone contacto, los cables ROJO y AZUL del TBI tienen corriente de 12 volts ? El pulso lo envian los cables BLANCO y VERDE, otra cosa en el compartimiento del motor ¿Hay algun fusible? y otra cosa ¿Que es un especie de módulo o computador que esta instalado justo delante del SERVO. Gracias. pero que año es tu camioneta, y que motor trae? Tengo un lector de códigos, eres de Santiago, si así es.. mandame un mail y nos ponemos de acuerdo en el taller de una amigo. |
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#12 |
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Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Edad: 54
Mensajes: 750
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SOLUCIONADO!!!
El problema estaba en el cable que lleva corriente a los inyectores, se habia cortado en la unión con los dos que salen de los inyectores. Gracias a todos por la ayuda. |
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#13 |
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Got Cruiser?
Top 5000
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Me alegro que este funcionando...
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#14 |
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Guest
Mensajes: n/a
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hola a todos
tengo una camioneta blazer gmc modelo 91 4*4 que tiene un motor v6 tiene un problema que se apaga en la ciudad y en la carretera no le pasa nada comprobamos que a ratos no le llega coriente alos inyectores ... lo bomba de gasolina tiene buena precion ..... porfabor si alguien tiene la solucion a este problema le pido que me contacte o me esponda en esta pagina ...... estoy desesperado |
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#15 |
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Member
Top 500
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TENGO UN PROBLEMA SIMILAR ME PUEDES INDICAR DONDE ESTAN LOS CABLES QUE INDICAS QUE ENCONTRASTE CORTADO
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