Presentacion y pedido de ayuda

[saggcl]

Empezado por caco4x4

Hola amigos,

Me presento, soy de Lo Cañas en la Florida y tengo un problema con mi Patrol 84´. Hace poco le saque el motor p40 (creo) 6en linea 4000cc. y le hice instalar un rd28. Desearia haber encontrado este sitio antes porque hubiera tomado otras desiciones con respecto al motor (posiblemente el rd28 no fue la mejor opcion y ni mi mecanico tampoco) pero lo hecho hecho esta y espero me puedan ayudar.
El problema que tengo es que el patrol no tiene fueza en subida. Por lo que he investigado en Twisted mi problema parece ser la relacion de coronas.
El motor parte al toque y en plano tira muy bien la quinta casi no se puede usar.
Cuando note la falta de fuerza investigue el motor y caja que me vendieron. El motor aparentemente era de un Laurel automatico, me lo vendieron con caja 4x4 aparentemente de una Terrano que tiene 5ta la otra caja tenia 4ta. El Patrol lo quiero arreglar primero para despues empezar a encacharlo. lo tengo desde el año 86´y me encanta. Tengo una Toyota 4runner v6 3000 del 90´con problemas en la caja automatica pero eso es para otra ocacion.
Espero sinceramente que me puedan ayudar
Gracias CACO4x4

¿Que medida de neumaticos tiene el patrol, relación R y P, y caja?

[caco4x4]

Empezado por saggcl

¿Que medida de neumaticos tiene el patrol, relación R y P, y caja?

31x10,5
relacion? disculpa mi ignorancia solo cambie motor y caja
la caja y transf es de una terrano

[saggcl]

Empezado por caco4x4

31x10,5
relacion? disculpa mi ignorancia solo cambie motor y caja
la caja y transf es de una terrano

Tienes problemas para subir en general o solo cuanto pasas de la cota 1000, te pregunto porque puede ser que te falle la aspiración del motor

[saggcl]

Al principio dices que en plano la 5º casi no se puede usar, y no tiene fuerza para subir, y los neumaticos son chicos

El Diagnostico

ESTA RELACIONADA MUY LARGA

[caco4x4]

Empezado por saggcl

Tienes problemas para subir en general o solo cuanto pasas de la cota 1000, te pregunto porque puede ser que te falle la aspiración del motor

en todas las subidas, he probado sacandole el filtro y no ayuda (aspira que te saca la mano)

la caja que tiene ahora es mucho mas larga(5ta) y tiene un diametro la 1/2 de la que salio y que solo tenia 4ta.

estara la solucion en adaptarle la caja antigua, aunque pierda la quinta?

los que me hicieron el enjamre me querian poner ejes de terrano.

[caco4x4]

Empezado por saggcl

Al principio dices que en plano la 5º casi no se puede usar, y no tiene fuerza para subir, y los neumaticos son chicos

El Diagnostico

ESTA RELACIONADA MUY LARGA

en 4ta he llegado a 100km y no me pide 5ta claro no he andado en autopista.
que se puede hacer para solucionar eso

[saggcl]

Empezado por caco4x4

en 4ta he llegado a 100km y no me pide 5ta claro no he andado en autopista.
que se puede hacer para solucionar eso

Descartado el problema de aspiración

Seguro esta relacionada muy larga

Por el momento sube a tu casa en un cambio bajo, y lo que tienes que hacer es relacionarla mas corta

Si tienes intención de sacarle las monedas que llevas y ponerle neumaticos unos 35 andarían bien, yo cambiaria Ryp por una mas larga, de todas maneras te diria que fueras a un taller especializado para determinar con precisión las distintas relaciones

[caco4x4]

Empezado por saggcl

Descartado el problema de aspiración

Seguro esta relacionada muy larga

Por el momento sube a tu casa en un cambio bajo, y lo que tienes que hacer es relacionarla mas corta

Si tienes intención de sacarle las monedas que llevas y ponerle neumaticos unos 35 andarían bien, yo cambiaria Ryp por una mas larga, de todas maneras te diria que fueras a un taller especializado para determinar con presición las distintas relaciones

Es muy empinado para subir necesito dual y1era, antes en dual subia en 3ra.
Me encantaria ponerle 35 pero eso no me quitaria aun mas fuerza??
que significa relacio larga o corta?
deberia haber aprendido todo esto antes de cambiar el motor.

[saggcl]

Osea esta relacionado suuuuuuuuuuuuuuuperrrrrrrrr largo

Lee este artículo para que entiendas mejor las relaciones de la cedena cinematica

http://mx.answers.yahoo.com/question...2113504AAalV2B

[dogsdav]

hola tu problema es que las coronas que tienes son demasiado rapidas para esa configuracion de motor y caja que tienes la otra vez me paso lo mismo con una chevrolet z71 4x2 le saque el motor bencinero y le puse un nissan diesel 3.3 y tenia problemas con la salida era muy rapida,si paraba en una subida casi no le daba para salir , queme como 2 veces el embrague hasta que me aburri y le cambie diferencial por uno mas lento y adios problema me quedo weeeeena salia de cualquier lado con corona mas lenta