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| Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro. |
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Herramientas |
13-11-2006, 16:15:55
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#11 |
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Newbie
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2005
Ubicación: SANTIAGO
Edad: 41
Mensajes: 3.363
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pics ?
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14-11-2006, 12:02:33
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#13 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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Mogs Rule !
el Brusier sigue como se diseno desde un inicio, con airshocks de 18 " irocks de 42 , etc.... Jcc va a OVER-TEC este tb . |
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14-11-2006, 20:57:21
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#14 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Ayer vi el Bruiser en 4TEC , es un buen comienzo y un bonito diseño á-la Poison Spyder Customs de un rock buggy .... ahora que esta semi terminado...
 ...my ass .... esperemos unos meses y tal vez quede asi ... 
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15-11-2006, 13:13:18
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#15 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Las Condes
Edad: 42
Mensajes: 6.974
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Cita:
bonito el watrol |
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16-11-2006, 13:24:56
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#16 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
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Así llegó
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16-11-2006, 14:49:01
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#17 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago/San Carlos VIII region/Lima
Edad: 44
Mensajes: 4.787
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Y que paso con los airshock? :confused:
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16-11-2006, 15:16:59
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#18 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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hola, ¿para que son los tubos que le pusieron al yugo delantero?, ¿los discos de frenos no estan un poco alejados del reductor? ¿o van ha usar un caliper
ancho?, ojala salga luego ese jeep, los yugos unimog parecen que tienen una maldicion en el proyecto que esten lo demoran. saludos |
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17-11-2006, 05:20:38
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#19 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Houston TX , USA
Mensajes: 1.554
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Vamos por partes ,
el yugo delantero : si miran bien hay un cilindro hidraulico fijo con salidas para los dos lados que da direccion 100 % hidraulica , la idea de esto es no tener nigun tipo de esfuerzo hacia el chasis que no sea de la suspencion ya que no aguantaria tamana fuerza lateral (flexion de la caja de direccion al mover 42) los discos , lo desplasado de los discos es efectivamente por que adelante lleva dicos ventilados con caliper de k30 y atras tb discos, pero con caliper de loyale , configuracion probada y basicamente la misma configuracion con la contrui el sistema de frenos del Canario, y para neumaticos de 40 + anda bien la separacion de los caliper es para darle un ancho de 90 " medida que me gustaba y da gran estabilidad ...... y el largo entre ejes es de 110" los airshocks vienen en camino al igual que los neumas ...y muchos extras que 4-tec le va a incorporar :) Última edición por La Berta fecha: 17-11-2006 a las 05:26:06 |
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17-11-2006, 08:30:45
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#20 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Edad: 47
Mensajes: 2.643
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Cita:
Paolo, que tipo de cañeria es la que usaste para el larguero que recorre de adelante a atras el frame ?? medida, diam, pared o nomenclatura ATX- Desertech |
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