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#11 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Prueba con las delanteras, y ve si tocan en el caliper y/o en los terminales de direccion.
Se puede, y la fuerza es la misma que un espaciador, no es bueno, pero en los jeeps eso casi no cuenta, ya que vas a cambiar los rodamientos por agua antes que por desgaste. slds
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#12 |
Member
Top 100
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Yo mande a dar vuelta mis llantas, es decir, le cortaron el plato lo voltearon y lo desplazqaron al borde de la llanta, con esto 0 drama, y 100% recomendable, ventajas:
La llanta no aumeta en su peso. Las valvulas las dejan por la parte de afuera. Se obtienen 2,5" de desplazamiento. Como se hace en torno quedan bien centradas. No se desmontan fácilmente en arena. Las entregan pintadas por un monto adicional. Dirección: entrar a 10 Julio por Portugal y doblar a la izquierda en Rauli hasta la vulcanización y preguntar (Primer bandejon, al final de los que ofecen espejos y tubos de escape). |
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