Acelerador de ATV´s

[vitorio]

Empezado por donraptor

en que topas que no sales en elñ raptor

1.- tiempo... trabajo mucho.... demasiado según algunos...
2.- no está listo el carro... ni el jeep que lo tira....
3.- aún no tengo el equipamiento.. casco... guantes... botas... protector torácico... antiparras... y comprarlo todo junto sale "algo" caro...

eso sería...
bueno, ya me desquitaré...
saludos

[KARLITROZ POZO]

Empezado por vitorio

1.- tiempo... trabajo mucho.... demasiado según algunos...
2.- no está listo el carro... ni el jeep que lo tira....
3.- aún no tengo el equipamiento.. casco... guantes... botas... protector torácico... antiparras... y comprarlo todo junto sale "algo" caro...

eso sería...
bueno, ya me desquitaré...
saludos

Con puro casco tay al otro lado pa recien empezar compadre :wink:

Salu2

[KARLITROZ POZO]

Y sobre el topic... prefiero DEFINITIVAMENTE de dedo!! bueno es cosa de gustos, pero no creo q les guste con el otro tipo

[Titan]

Sebastian, el tema del acelerador de los ATV, es porque con los de moto no podrías manejar comodo a fondo en situaciones de curvas, acuerdate que tú en la moto para cuvar la acuestas y por lo tanto entre comillas doblas muy poco el manubrio, en los ATV al curvar no te acuestas es solo manubrio, al tener el de moto no vas poder tener el control, yo he probado ambos y en situaciones extremas y te digo que el pulgar es el mejor que se comporta.
Piensa vas en línea recta y curbas a fonda hacia el lado dereche al topo, como aceleras con el de moto ???, en cambio con el pulgar es cambir de posición y tienes siempre firme el manubrio, piensa que el acelerador se te acerca al cuerpo.
En todo caso es mi opinión, pruebalo, tal vez por tú forma de manejo no te moleste, suerte !!! :wink:

[SVarasV]

Empezado por Titan

Sebastian, el tema del acelerador de los ATV, es porque con los de moto no podrías manejar comodo a fondo en situaciones de curvas, acuerdate que tú en la moto para cuvar la acuestas y por lo tanto entre comillas doblas muy poco el manubrio, en los ATV al curvar no te acuestas es solo manubrio, al tener el de moto no vas poder tener el control, yo he probado ambos y en situaciones extremas y te digo que el pulgar es el mejor que se comporta.
Piensa vas en línea recta y curbas a fonda hacia el lado dereche al topo, como aceleras con el de moto ???, en cambio con el pulgar es cambir de posición y tienes siempre firme el manubrio, piensa que el acelerador se te acerca al cuerpo.
En todo caso es mi opinión, pruebalo, tal vez por tú forma de manejo no te moleste, suerte !!! :wink:

Si, entiendo lo que me dices, lo raro es que hace años hicieron un experimento en una pista de pruebas en la Dirt Wheels y arrojó lo sgte:

En pilotos novatos hacían mejores tiempo con el de pulgar
En pilotos expertos, hacían mejores tiempos con el sistema twist (tradicional) :?

Eso es lo que me deja metido.......ahora que soy yo ??
Novato o experto :?: Mmmm, me acerco más a novato , pero en fin..la cagá ya está comprada por lo que hay que probar

[Cristian]

A mi me daria JULEPE ir virando exigido y que se me quede el twist throtle en la mano , creo que no seria muy agradable

Salu2

[Kosei]

es un tema de seguridad tb si se gun yo e leido.

[SVarasV]

Tengo el acelerador hace 1 semana en mi casa y aún no me decido a instalarlo :?
Si hay un interesado lo suelto al costo

[dario]

Hola Sebastian, cual es el costo. Podria interesarme para ir al rally por las pampas, podria ser util en una tirada de mas de 600 kilometros, principalmente en los enlaces por carretera que es donde se acalambra el dedo gordo.
Saludos Dario.

[SVarasV]

Empezado por dario

Hola Sebastian, cual es el costo. Podria interesarme para ir al rally por las pampas, podria ser util en una tirada de mas de 600 kilometros, principalmente en los enlaces por carretera que es donde se acalambra el dedo gordo.
Saludos Dario.

usd 65