ayuda con grand vitara 98 - Página 2

elias667 · 22-12-2009, 21:45:44

El mio se comporta ATR!!... ni un drama... casi hago las 3 trepadas... creo q el problema va x otro lado... No estara patinando el embreague????.. chequea y nos cuentas..

Salud!2

Rena · 23-12-2009, 07:50:00

Cita:

Empezado por gigitp

estimados.
gusto de saludarlos y agradescos sus respuestas.

lo descrito en la primera oportunidad pasa en pavimento.

ya le he cambiado.
filtro de aire
filtro de combustible
bujias (nipon denso)
cambie empaquetadura de caja valvulas.

pero sigue teniendo el mismo problema en suvida.

ya estoy medio chato .........
ademas que en los talleres- te cuentean con las historias mas increibles.

alguien conose un buen mecanico en pto montt?

sacale el catalitico....

Jose Antonio · 25-12-2009, 01:07:17

Cita:

Empezado por Rena

sacale el catalitico....

Colgandome del post (pido disculpas) ..cula es las diferencia sin el catalico?..mejora o emperora el rendimento?

le saque la rev tecnica a mi GV y resulta que tengo roto el catalitico (paso la rev con propina)...es distinto andar con el catalitico roto a sin catalico?

Saludos y felices fiestas a todos y aprovechando los copetes de mas...ptas que me gusta este foro!!!

Jose Antonio

Vitara2009 · 26-12-2009, 15:36:12

Cita:

Empezado por gigitp

estimados.
gusto de saludarlos y agradescos sus respuestas.

lo descrito en la primera oportunidad pasa en pavimento.

ya le he cambiado.
filtro de aire
filtro de combustible
bujias (nipon denso)
cambie empaquetadura de caja valvulas.

pero sigue teniendo el mismo problema en suvida.

ya estoy medio chato .........
ademas que en los talleres- te cuentean con las historias mas increibles.

alguien conose un buen mecanico en pto montt?

-Cables de bujia.
-inyectores.
si el vehiculo se sobrerevoluciona al acelerarlo y no anda nada, es embriague.
saludos

gigitp · 27-12-2009, 19:08:24

amigos.

el embrague lo revisaron y esta ok
esta semana tratare de revisar inyectores y catalitico.
en cuanto tenga algun resultado les cuento.

Charly Alberty · 28-12-2009, 00:28:55

Yo creo k no pasa mucho por afinamiento...catalitico..menos..creo k pueden ser 2 cosas..

- Sensores sucios...tener claro k el check engine solo acusa cuando el sensor tiene dramas ..pero si el sensor esta sucio no acusa chek engine...chekea el flujometro..puede k este sucio..muchas veces cuando el auto te tironea en primera es flujometro sucio..

- Medir compresion al motor.. es la unica forma de saber si tu motor esta en optimas condiciones...yo creo k debe ser compresion baja..si es asi..mas k seguro k necesita un ajuste..

La idea es k cuando tengas un drama partas por lo mas grave altiro antes de hacer gastos inecesarios...por eso lo mejor es medir compresion..

Para la persona k preguntaba sobre los cataliticos...se supone k al sacarlo..le sacas un obstaculo a la salida de escape..por ende alivianas mas el motor...y ganas un poco mas de potencia..

Saludos!

gigitp · 07-01-2010, 17:58:54

amigos .
otro sintoma .
en neutro lo acelero - revolucines a por ejemplo 3000rpm y derepente cae a 2000 - sigo manteniendo el pie en igual pocicion - en un par de segundos sube otra vez.

dentro de est semana espero tener un poco de efectivo para llevarlo al taller

Luschop · 10-01-2010, 22:09:02

Cita:

Empezado por gigitp

amigos .
otro sintoma .
en neutro lo acelero - revolucines a por ejemplo 3000rpm y derepente cae a 2000 - sigo manteniendo el pie en igual pocicion - en un par de segundos sube otra vez.

dentro de est semana espero tener un poco de efectivo para llevarlo al taller

Sabes, me parece mucho q es un sensor, te lo han escaneado?, porq lo otro es más dificil, yo tuve un GV 98 igual que tu, y lo vendi con 228000 kms y niun drama por el estilo, y eso q estaba cagao de retenes de vàlvulas..por eso te digo, debe ser un sensor sucio o no mas, estos bichos son eternos (de hecho ahora camibe mi 98 por un 2005, jeje, GV forever)..ojalá te vaya bien con tu problem...salu2!!

fiturrie · 15-01-2010, 10:37:31

Cita:

Empezado por Bronco302

Yo tengo un samurai con el G16B de vitara, y te puedo decir que sobre los 2000 msnm se chupan ... no hay nada que hacer, debes de poner la LOW para que tire bien, yo vivo en Calama (2300 msnm) y cuando bajo a la costa el motor cambia radicalmente.

Marcelo

no coincido con su opinion master, debe tener algun drama ya que el verano del 2009 fui a la laguna santa rosa III Region (a unos kilometros del Ojo del Salado) a 5000 msnm y no tuve que poner en ningun momento el LOW (tengo un vita del 96 jlx standar), ahora de que se chupan todos a mayor altitud si es cierto, inclusive he leido que algunos Autos le sacan el filtro de aire para dar mayor oxigeno a la combustion.

respecto al problema que nos cuentas queria preguntarte si hiciste cambio de correas? ya que no lo mencionabas en el post de afianmiento.

gigitp · 18-01-2010, 21:19:30

ya compañeros.
saludos
nueva informacion:
el jeep ahora si que anda sin potencia - el otro dia apenas llegue a mi casa
aparecieron ruidos en motor como si algo estuviera suelto.
ahy ratos que anda lo mas vien y derrepente caen la revoluciones y no acelera - ni en primera.
me dijeron que podia ser sensor tps.( lo medi como dice el manual de servicio- me entrego valores que aparecen en el manual)

22-12-2009, 21:45:44	#11
elias667 Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2009 Ubicación: Stgo City Edad: 44 Mensajes: 193	Re: ayuda con grand vitara 98 El mio se comporta ATR!!... ni un drama... casi hago las 3 trepadas... creo q el problema va x otro lado... No estara patinando el embreague????.. chequea y nos cuentas.. Salud!2

27-12-2009, 19:08:24	#15
gigitp Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2009 Mensajes: 9	Re: ayuda con grand vitara 98 amigos. el embrague lo revisaron y esta ok esta semana tratare de revisar inyectores y catalitico. en cuanto tenga algun resultado les cuento.

28-12-2009, 00:28:55	#16
Charly Alberty Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2008 Mensajes: 524	Re: ayuda con grand vitara 98 Yo creo k no pasa mucho por afinamiento...catalitico..menos..creo k pueden ser 2 cosas.. - Sensores sucios...tener claro k el check engine solo acusa cuando el sensor tiene dramas ..pero si el sensor esta sucio no acusa chek engine...chekea el flujometro..puede k este sucio..muchas veces cuando el auto te tironea en primera es flujometro sucio.. - Medir compresion al motor.. es la unica forma de saber si tu motor esta en optimas condiciones...yo creo k debe ser compresion baja..si es asi..mas k seguro k necesita un ajuste.. La idea es k cuando tengas un drama partas por lo mas grave altiro antes de hacer gastos inecesarios...por eso lo mejor es medir compresion.. Para la persona k preguntaba sobre los cataliticos...se supone k al sacarlo..le sacas un obstaculo a la salida de escape..por ende alivianas mas el motor...y ganas un poco mas de potencia.. Saludos!

07-01-2010, 17:58:54	#17
gigitp Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2009 Mensajes: 9	Re: ayuda con grand vitara 98 amigos . otro sintoma . en neutro lo acelero - revolucines a por ejemplo 3000rpm y derepente cae a 2000 - sigo manteniendo el pie en igual pocicion - en un par de segundos sube otra vez. dentro de est semana espero tener un poco de efectivo para llevarlo al taller

18-01-2010, 21:19:30	#20
gigitp Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2009 Mensajes: 9	Re: ayuda con grand vitara 98 ya compañeros. saludos nueva informacion: el jeep ahora si que anda sin potencia - el otro dia apenas llegue a mi casa aparecieron ruidos en motor como si algo estuviera suelto. ahy ratos que anda lo mas vien y derrepente caen la revoluciones y no acelera - ni en primera. me dijeron que podia ser sensor tps.( lo medi como dice el manual de servicio- me entrego valores que aparecen en el manual)